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铺轨架桥创品牌 励精图治筑国脉

1950年5月至2010年5月——峥嵘六十载,励精筑国脉。谨以此文向即将成立60周年的中国中铁一局集团献礼!$$加快铁路建设是国家应对世界金融危机的重要举措之一。当前,我国铁路建设已进入投资规模最大、项目最多、建设速度最快的时期,在“拉内需,保增长”成为宏观调控首要目标的大背景下,铁路建筑行业获得了优先发展的最好机遇。$$作为铁路建筑行业的“排头兵”,中国中铁一局集团新运工程有限公司(以下简称“新运公司”)近两年更是紧抓机遇,科学决策,优化结构,扩大规模,使公司呈现出了前所未有的快速发展势头。尤其是2009年,公司企业营业额一举突破60亿元大关,新增合同额达90亿元,两项指标均创历史最高水平。$$2009年,新运公司在建铁路项目多达42个,分布在全国22个省、市、自治区,将建成和交付新线10条合计2470公里,管理跨度与施工难度极大,生产任务异常艰巨。在严峻的形势下,公司领导班子紧紧依靠集团公司党委的正确领导,统一思想,沉着应战...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 人民铁道2010-01-13
《西部财会》2017年12期
西部财会

中铁一局集团有限公司财务共享服务中心揭牌成立

中铁一局财务共享服务中心近日在西安揭牌成立,中国中铁股份公司财务总监杨良,中铁一局总经理马海民等领导出席仪式。中国中铁劳资社保部部长张贺华,财务部副部长肖圣,科技设计部副部长高峰,中铁一局总会计师党继勇,副总经理朱卫东及相关人员参加了揭牌仪式。此次中铁一局财务共享服务中心与远在合肥的中铁四局财务共享服务中心同步揭牌,必将载人中国中铁史册。财务共享中心在建设大潮之中,突出体现了“先行试点勇于担当、先锋模范勇于...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁路采购与物流》2018年06期
铁路采购与物流

中铁一局集团有限公司

中铁一局集团有限公司(简称中铁一中局)是国世界5铁00强企路业--物中国中资铁股份柳有限公州司的物全资子流公司。有目前,限中铁一公局具有司铁路、公路、市政公用工程施工总承包特级资质,房屋建筑工程施工总承包壹级资质,铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、公路路面工程专业承包壹级资质和城市轨道交通工程专业资质等。中铁一局始终致力于国家基础设施建设。60多年来,参建干、支线铁路120多条,完成铺轨3.3万余公里;累计修建公路7500余公里,完成房屋建筑1800余万平方米、市政工程近300项。业务范围覆盖除澳台以外的全国各省、市、自治区,并在新加坡、巴基斯坦、斐济、马来西亚等十多个国家开展海外工程承包业务。中铁一局承建沪通铁路站前Ⅵ标,位于江苏省太仓市、昆山市、上海市嘉定区境内,项目主要包含太安特大桥、太仓南站路基、跨宝钱公路特大桥,安亭上下行疏解线,跨既有京沪线特大桥、G1501过渡便线、新建安亭西站路基、安亭~黄渡增建工程(双线),蕰藻浜上下行...  (本文共1页) 阅读全文>>

《西南公路》2016年04期
西南公路

中铁一局集团第四工程有限公司

I|I.niI工I^'i速公I_II|]1w立足市场做强做优做大夯实管理创新创誉创效———中铁-局集团第四工程有限公司坚持u集团公司“五化”战略为指导,以自身“S域产品多元化”总体战略为指引,通过调研科学分析主营区域市场发展趋势,完善体制机制建设,狠抓企业基础管理,持续推进工程项目精细化管理、专业化生产管理、对标活动,积极开展项目管理实验室活动,以铁路项目信用评价为抓手,企业管理水平稳步提升。公司始终把安全生产放在首位,构建起完善的安全管理体系,始终以工程质量取信业主,赢得市场。公司先后荣获优质工程鲁班奖、省部级6项,先后有多个项目被评力国家AAA级安全文明标准化工地,20多个项目被评为省级安全文明标准化工地,公卩连续5年获陕西省“守合同、重信用”称彳,荣获全国建筑业先进企业、先进工作r~X)inI授予:中铁-局集团第四工程有限公司斤…“h』賴細■称号丨中963^_ju〇uj.ii).aijLija!r〇...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁路技术创新》2011年03期
铁路技术创新

追求卓越 开拓创新 夯实高铁腾飞路 中铁一局——中国轨道交通建设的领航者

中国中铁一局集团有限公司(简称中铁一局)为中国中铁股份有限公司全资子公司,前身为原铁道部第一工程局,始建于1950年5月,2000年改制为中国中铁一局集团有限公司。公司成立60多年来,共参建铁路百余条,完成铺轨2万多km,约占新中国铁路铺轨总量的六分之一,享有“天下第一局”的美誉。作为国家大型铁路建设企业,中铁一局重视科技原始积累、创新研发和人才队伍建设。现有员工27998人,其中各类专业技术人员13683人,具有高级职称专家761人,享受国家政府津贴3人,并...  (本文共1页) 阅读全文>>

《隧道建设》2009年04期
隧道建设

中铁一局承建的国内首例长距离超近距重叠隧道胜利贯通

一条在上,一条在下,两条最小净间距仅1.6m的地铁隧道上下重叠延伸684m,被称为全国首例长距离超近距重叠隧道———深圳地铁3号线3101标老(街)—晒(布路)盾构区间左线于7月24日胜利贯通,中铁一局创新地铁隧道施工技术取得新成果,为国内同类工程施工积累了经验。据悉,国内地铁隧道出现重叠的情况极少,且都是平行或是交叉重叠,像这样长距离超短距的重叠更是首例,在国际上也极其罕见...  (本文共1页) 阅读全文>>