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新兴的“自组网”技术

自组网是一组带有无线收发装置的移动终端组成的一个多跳的临时性自治系统。在这种环境中,由于终端的无线通信覆盖范围的有限性,两个无法直接通信的用户终端可以借助其他终端的分组转发进行数据通信。它可以在没有或不便利用现有的网络基础设施的情况下提供一种通信支撑环境,从而拓宽了移动通信网络的应用环境。蜂窝移动通信网络和无线局域网都属于现有网络基础设施范畴,它们需要类似基站或访问服务点这样的中心控制设备,而自组网是一种无中心的分布式控制网络。$$我们认为自组网是移动计算机通信网络的一种类型,后者是指用户终端可以在网内随意移动的计算机网络。所以自组网是移动通信和计算机网络的交叉。这一点在自组网中的体现是:一方面,网络的信息采用了计算机网络中的分组交换机制,而不是电话交换网中的电路交换机制;另一方面,用户终端是便携式的,比如笔记本电脑、PDA、掌上型电脑、车载台等,并配置有相应的无线收发设备,并且用户可以随意移动或处于静止状态。$$在自组网中,每...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 人民邮电2001-04-20
《电子技术与软件工程》2016年21期
电子技术与软件工程

车载自组网中快速认证协议研究

1引言现如今车辆已经成为人们出行的主要工具,其隐私性和安全性也受到越来越多人的关注。为了满足人们对减少交通事故和改善出行质量的迫切需求,车载自组网由此应运而生。车载自组网是指车辆和车辆之间以及车辆和路边基础设施之间相互通信而构成的一种新型多跳移动无线网络。道路上的车辆在进入路边基础设施的通信范围后都要先和路边基础设施进行相互认证,进而获取服务信息以满足人们旅途的娱乐需求。因此,车辆和路边基础设施之间的相互认证问题成为VANET中的关键问题。方案CPAS、AAS和IBV从不同层面提出了车辆和基础设施之间的认证方案,本文在车载自组网环境下,提出了一种快速的匿名认证方案,不仅可以加快车辆与路边基础设施之间的相互认证速度,同时也可以有效保护车辆身份的隐私。2方案设计本章提出了一个新颖的快速认证方案,该方案是基于双线性对和椭圆曲线离散对数问题。具体方案描述如下:2.1系统初始化阶段给定双线性参数(G1,G2,P,q,e),TA选取一个随机...  (本文共2页) 阅读全文>>

《通信技术》2017年04期
通信技术

雷达通信自组网的邻居发现算法研究

雷达通信自组网是建立在雷达通信松耦合系统平台上的、具备目标探测与通信功能的专有雷达自组织网络。雷达通信松耦合系统通过共用天线和射频部分,同时实现雷达和通信功能[1]。该网络依赖于雷达天线的定向通信功能,可以提高网络容量和抗干扰性。然而,在具备定向通信功能的雷达自组Foundation Item:National Natural Science Foundation of China(No.61671471)网中,通信波束定向性会产生聋域、新隐终端等问题,通信收发双方的工作模式也会产生收发对称问题,影响雷达网络的组网速度和通信效率。邻居发现是雷达通信自组网的重要组成部分,其收敛速度很大程度决定了组网效率。根据通信收发双方工作时使用的天线类型,其工作模式可以分为四种,即全向发全向收(OO)、全向发定向收(OD)、定向发全向收(DO)、定向发定向收(DD)四种。目前,定向邻居算法主要有一次和两次握手方式,用来解决无先验信息下的传感网络...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国战略新兴产业》2017年16期
中国战略新兴产业

基于技术视角下的车载自组网通信技术研究

本文为项目:基于无线传感器技术的森林防火系统的研究编号:2015021095的研究成果前言车载自组网是车辆道路运行中的一种新型移动无线自组织网络,在车辆中应用能够实现车辆与车辆之间的通信,车辆与路边设施之间的通信,具有较高的应用前景和研究价值。车载自组网是具有移动自组网路和传感网络的网络系统,其在道路交通运输领域的应用范围较广,具有自治性、无固定性、多跳性、网络拓扑动态变化、扩展性等特征。近几年随着我国科学技术的逐渐发展,在车载自组网通信的研究上也突飞猛进,获得了显著成果。因此,基于技术视角下对车载自组网通信的研究具有重要的研究价值和意义。一、车载自组网通信动态频谱分配技术研究车载自组网通信系统的发展与移动自组网技术的成熟发展密不可分。当前我国车载自组网通信中包含单接口多信道无线网络和多接口多信道无线网络,两种网络技术实现了通讯信息的传递。单接口多信道无线网络与多接口多信道无线网络主要是按照无线接口数据进行区分,其中单接口多信道...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国设备工程》2017年08期
中国设备工程

航空自组网简介及发展应用现状

1航空自组网简介速移动会造成网络拓扑的快速变化,从而对网络连通性、MAC协议、路由协议等方面产生严重影响。Ad Hoc网络技术起源于20世纪60年代,它是(3)信道质量的不稳定性。航空自组网主要采在美国国防部DARPA资助研究的“战场环境下分用UHF和VHF频段进行视距通信。在空对空通信组无线网”项目中产生的一种新型组网技术,其特中,信道质量主要受多普勒频移的影响,在地对空点是便于在特殊环境或紧急情况下构建的无线通信通信中还存在显著的多径效应,信道衰落比较严重。网络。航空自组网(aeronautical Ad Hoc network,(4)节点分布的稀疏性。在航空自组网中,由AANET)是移动Ad Hoc网络在航空通信领域的应于场景广阔,而且节点稀少,导致节点密度小,可用,也称空中自组网或机载自组网,在该网络中,能出现网络不连通的情况,因此其组网可行性和网每个飞行器不仅是一个收发器,而且还是一个路由络连通性是研究的首要问题。器,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《江苏工程职业技术学院学报》2017年02期
江苏工程职业技术学院学报

基于802.11p协议的车载自组网仿真设计与实现

0引言车载自组网(Vehicular Ad-hoc Network,VANET)是智能交通系统中重要的组成部分[1]。车辆的移动、障碍物的出现都可能使无线传输受到影响。为此,IEEE在802.11协议的基础上提出适用于车载自组网的802.11p协议。近年来,随着智能交通的广泛应用,基于802.11p协议的车载自组网可靠传输成了研究的重点。为了研究车载自组网,首先必须搭建车载自组网实验平台。考虑成本与调试等因素,一般采用网络仿真的方式实现车载自组网实验[2]。在众多网络仿真软件中,比较主流的是Opnet和NS2(Network Simu-lator version 2)。Opnet功能强大且支持802.11p协议,但作为一款商业软件,其使用成本较高,且不开放源码,给研究带来不便。因此本文采用NS2实现车载自组网仿真。NS2是一种针对网络技术、源代码公开、免费的软件模拟平台,研究人员利用NS2可以进行TCP/IP模型所有层次的技术开...  (本文共4页) 阅读全文>>