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大力推进汽车工业自主创新

50年的中国汽车工业的发展,汽车工业已经跃升至国民经济的第五大支柱产业,汽车越来越成为  (本文共1页) 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

基于R&D融资与配置优化的中国汽车产业自主创新研究

我国汽车产业经过多年发展,在产、销量等方面取得了举世瞩目的成就,成为国民经济支柱产业。但自主创新能力严重不足、核心关键技术缺失却成为制约我国汽车产业可持续发展的瓶颈。汽车产业自主创新尤其是新能源汽车核心技术创新要取得长足进展,诸多影响因素之中的关键在于R&D有效融资与资源有效配置。对我国汽车产业自主创新能力的国际比较与实证研究结果均表明,R&D融资与配置水平是影响我国汽车产业自主创新能力增长的核心因素。然而,一方面,就R&D融资而言,作为自主创新成果的知识产品的公共产品属性与作为R&D投入主体的企业的市场属性相矛盾使R&D融资市场失灵,再加之自主创新高投入、高风险、长周期的基本特征和作为R&D投入主体的政府的官员追求短期、稳定的经济回报的投资决策行为特征相矛盾,导致企业与政府都缺乏进行R&D投入的动力与积极性,造成R&D投入总量不足、投入增长缓慢、来源结构不合理,最终导致汽车产业R&D融资失效;另一方面,就R&D配置而言,科研申...  (本文共146页) 本文目录 | 阅读全文>>

《现代焊接》2006年08期
现代焊接

以强劲的动力 伴汽车工业飞驰

"千里之行,始于足下"。此语既告诫人们做任何事都应该努力从点点滴滴做起,一步一个脚印地朝着宏伟的目标迈进,也说明在拥有代步...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车工艺师》2019年12期
汽车工艺师

辉煌的征程——中国汽车工业向共和国七十华诞献上厚礼

2019年10月1日,中华人民共和国成立七十周年。2019年,中国汽车工业也将近走过了七十年的历程。...  (本文共5页) 阅读全文>>

《财富时代》2019年11期
财富时代

汽车工业发展对我国经济波动的影响分析

汽车工业作为现代产业部门,由于其产业关联度高、关联幅度范围广、规模庞大且效益明显,一跃发展成为了当代社会经济支柱产业之一。随着中国制造业科技水平及人均收入水平的持续提高,除了生产制造外,我国也实现了技术自主研发,创立了自己的品牌,中国汽车工业进入...  (本文共1页) 阅读全文>>

《旅游纵览(下半月)》2018年02期
旅游纵览(下半月)

汽车工业发展与环境保护

自从改革开放以来,我国的经济得到了迅速发展,目前,我国已成为世界第二大经济体。与此同时,我国汽车工业的发展也有了长足进步,我国汽车保有量呈逐年上升的趋势,但是我国过...  (本文共2页) 阅读全文>>

《数码设计》2017年09期
数码设计

浅谈汽车工业的发展

伟大的人类用自己的智慧亲手推动了汽车的发展,也见证了汽车工业的发展历程。近100年的发展,汽车走进千家万户,与此同时汽车工业的地位也越来越重...  (本文共2页) 阅读全文>>