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保电煤:为了万家灯火亮

山西:抢运电煤,全面行动起来$$  张棋慧$$  全国电煤频频告急,13个省拉闸限电!从2008年1月中旬开始,我国多个省市遭遇冰冻灾害,导致电网故障频发、交通受阻、电煤无法运送,许多电力公司燃料库存急剧下降,频频告急。国务院煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心向我省下达重点电煤增量计划。$$  一方有难,八方支援。我省紧急行动,全力保障国家煤电供应。省委、省政府高度重视此事,要求牢固树立全国一盘棋的思想,以高度的政治责任感,顾全大局,保障全国,做好煤电供应工作。坚决打胜抗灾救灾这场硬仗。从1月10日到1月27日,省政府先后四次召开专题会议,研究部署煤电油运保障工作,特别是对电煤供应提出具体措施。$$  特事特办,急事急办。全省各级各部门紧急行动起来,千方百计保障电煤供应。省经委进一步加大了对省内外电煤供应的协调力度,随时掌握重点电厂的煤炭调度情况;省煤炭工业局出台五条措施确保煤炭生产供应;省交通厅采取措施,对电煤运输车辆大开绿灯,确...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 山西日报2009-09-17
《太原铁道科技》2009年04期
太原铁道科技

从雪为令 全力以赴 确保畅通

11月9日晚开始,太原铁路局管内中北部地区突降大雪。各单位认真落实路局紧急会议精神,迅速启动冰雪紧急预案,以雪为令,全力以赴,保客车,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《减速顶与调速技术》2016年04期
减速顶与调速技术

太原铁路局减速顶用管修的几点思考

1太原铁路局减速顶安装分布情况太原铁路局目前有6个车站共安设各种类型的减速顶21359台,并按照10%的比例配备了一定数量的备用顶。具体分布情况如下:(1)侯马北站6273台,均为普通减速顶;(2)榆次站3471台,均为普通减速顶;(3)太原北站2769台,均为普通减速顶;(4)口泉站1786台,均为普通减速顶;(5)大同站4655台,均为普通减速顶;(6)湖东站2405台,其中可控减速顶1098台、普通减速顶985台、停车顶322台。各站在用减速顶型号共计8种。主要有:TDW911-NQD、TDW-901、TDW-902、TDJ-302、TDJ-302B、P302、K203、T101等型号。减速顶生产厂家有:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心、上海局站场调速技术发展中心有限公司以及沈阳中铁安全设备责任公司共3家。2减速顶使用维护管理工作中的一些成功经验(1)安装了减速顶的不锈钢编号牌。为有效解决减速顶人工喷制编号时,上线作业人...  (本文共3页) 阅读全文>>

《理论学习与探索》2017年01期
理论学习与探索

关于提升太原铁路局安全培训效果的调查与思考

人是生产力中最革命、最活跃的因素。保证铁路安全生产长治久安,加强安全教育是关键。《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》就强调,“安全培训不到位是重大安全隐患。”因此深入了解培训现状,及时总结经验,发现不足,更好地推进太原铁路局的安全培训工作具有重要意义。一、太原铁路局现阶段安全培训的主要特点从整体来看,太原铁路局安全培训工作总体向好。基层站段、相关处室都对近年来的培训工作给予了高度评价。1. 安全培训基本能够得到重视。路局、站段层面对于安全培训工作比较重视。如太原北站开展职工等级评定工作,就将安全培训作为其中考核评比的一项重要因素,把职工日常的培训考核情况纳入竞争上岗的内容;再如太北车辆段建立了专门的警示教育室,进行劳动安全警示教育,对新入路的职工进行专题的安全培训,强化其对安全生产的敬畏感。2. 安全培训制度体系较为完善。路局、站段、班组的安全培训制度体系相对较为完善,站段均建立了站段、车间、班组的三级教育培训网络,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《山西老年》2017年05期
山西老年

李兴光义务服务春运19载

今年79岁的太原铁路局太原车务段退休职工李他是咱车站爱岗敬业的排头兵,是咱车站传承东南西兴光1998年退休后,不计报酬、不算得失、风雨无阻,北的一张名片。每年春运都会以义工的身份出现在寿阳火车站,一干 真诚送暖,旅客眼中的“热心人”。李兴光始终视就是19个年头。在职工的眼里,李兴光几乎就是春运旅客为亲人,19年间,他帮助旅客购票1473人次,送票的代名词。他说:“我是一名共产党员,我将不忘初上门158人次,垫付票款1989元,救助走失儿童5人。心,只要身体允许,一直做下去,虽然帮不了所有人,十几元钱的票款算不了什么,但折射出一名退休铁路但总能帮到一些需要帮助的人。” 职工的情怀。勤学善思,车站职工的“活字典”。自1958年调入 在李兴光的带动下,2016年春运,张永唐、游景善、铁路后,李兴光先后从事过通信、行车、货运工作,担张长胜等7名退休老党员也先后走上了义务服务春运岗。任过四等站站长,丨998年退休后就开始义务服务春运 认真...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道货运》2015年03期
铁道货运

太原铁路局破困求进夺取春节假期货运高产

在2015年2月18日至24日的春节长假中,太原种81万t,混垛、连垛扩容197万t,协调电力企业前铁路局以“日均装车不低于23 000车”为目标开展装移库存,增加库存量82万t。在加大“白货”货源组车任务竞赛。负责大准线营销的大同站深入煤炭生织方面,太原铁路局在节前营销走访的基础上,节产企业,共同制订春节假日期间发运计划。节日期日期间召开货源对接会,走访重点客户,使多家客间,大准线日均装车3 110.2车,最高日装3 217车,户将原定为节后发运的计划提前到...  (本文共1页) 阅读全文>>