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“长运”嬗变搏浪急

长春,美丽的北国春城,中国石油集团吉林油田长春运输机械厂就坐落在这里。“长运”是人们对长春运输机械厂的简称,意为经久不衰,好运连连。$$了解长运的人都知道,长运已在“跷跷板”的一端来了三个“起落”,最近一个“落”的“波谷”止于2000年12月底。去年5月,步履维艰的长运重组,新班子走马上任,围绕开拓市场这个中心,采取措施,扎实进行转换机制工作,长运经营生产形势开始回升。$$新班子:思维方式必须变$$对长运来说,开拓市场是去年工作的中心。长运人明白,只有有了市场,产品才能销出去,钱才能捞回来,也才能有效益。去年5月29日组建的长运新班子面临不少历史难题:由于种种原因,该厂市场信誉下降,特别是老产品信誉下降。产品质量、售后服务等跟不上,市场受到制约,而且除石油系统外,社会市场开拓不够等等。路到底该怎么走?厂长一语道破:思维方式必须变!$$工作思路的转变是新班子的重大举措。要闯市场,必须在产品质量、成本、服务上下功夫,长运人认识到了这...  (本文共2页) 阅读全文>>

《运输经理世界》2013年04期
运输经理世界

正能量:黄山长运公交在发展

在贯彻“十八大”精神的学习和实践活动中,安徽省黄山市黄山长运有限公司(下称“黄山长运”)提出“以人为本、改革创新、忠诚守信、追求卓越”的企业核心价值体系和“坚守诚信、全心服务、持续改进、创造价值”的核心价值观,作为中国道路第一股之称的江西长运股份公司的子公司,黄山长运将立足岗位,全心全意为乘客服务。运游相结合旅游公交行黄山长运属下的黄山市旅游集散中心自2007年ro月成立以来,经过六年的摸索,在“运游结合”模式管理创新上、旅游公交运营管理、员工队伍建设、旅游公交站点规划设计等方面积累了一定的工作经验。黄山市作为旅游城市,游客们进、出要和交通运输紧密结合。黄山长运旅游公交公司旅1路、旅2路公交的经营管理发现,这两条旅游公交的开通极大地满足了黄山旅游的散客需求,方便了游客出行,使游客在黄山的逗留天数和消费水平均得到了提高。截至2012年12月底,旅1路、旅2路共发送游客42万人次,行驶里程2 52.9万公里,客运周转量达1687万人...  (本文共2页) 阅读全文>>

《董事会》2009年06期
董事会

江西长运:真刀真枪的控制权之争

由于两位董事反对高送转,让人看到了江西长运股份有限公司(600561)的控制权之争,这家一向亦无风雨亦无晴的公司,让人刮目相看。江西长运4月18日公告,董事会通过了“万众期待”的高送转预案:每10股送5股派1元,同时以资本公积金每10股转增5股。两名身份特殊的董事对分配预案投了反对票,谢卫和朱卫武,大股东江西长运集团的副董事长和总经理。谢卫还是长运集团的法人代表。在全流通的环境下,以长运集团38.86%的高控股比例,董事居然投了反对票,算是高送转股中的特例。不仅如此,谢卫、朱卫武还对继续聘任中磊会计师事务所为审计机构投下反对票。两位董事投反对票的理由一是应该按照国家提倡的大比例现金分红来分配年度利润,二是中磊会计师事务所担任公司审计机构达9年,时间较长。这些理由看上去煞是可笑,政府提倡不代表法律必行的义务,中磊审计多年、时间较长确实容易形成内部人控制,但以此为撤换会计师事务所的理由,同样不充分。通常来说,控股股东将上市公司视为提...  (本文共1页) 阅读全文>>

《运输经理世界》2008年12期
运输经理世界

青年客车为温长运助跑

温州长运集团旗下的汽车出租公司拥有二+多台大客车,其中“青年”车有,4台。该出租公司的主要业务是为企事业单位提供旅游包车,来租车的客户一般都会要求先看车,走进公司停车场,一看到衰华气派的青年客车,客人往往都是当即拍板,“就要这车了!“因为生意火爆,温州长运汽车出租公司已打算把全部车辆换成青年品牌。从2001年购入第一台引25一A青年客车,到如今拥有包括61205在内的170辆青年客车.温州长运集团可以说是最早与“青年”结缘的温州客户,目前温长运采购的所有青年客车都处于...  (本文共1页) 阅读全文>>

《交通企业管理》2008年06期
交通企业管理

江西长运情系灾区 奉献爱心

5月12日,在四川省汶川县发生了一场震惊世界的8级地震。江西长运党政工联合发动开展以“情系四川、奉献爱心”为主题的捐助活动。短短几天时间,公司广大党员、干部职工迅速行动起来,积极参加募捐活动,踊跃捐款,奉献一片爱心,用实际行动帮助受灾群众恢复生产、重建家园。截至5月20日,江西长运股份有限公司(含13家子公司)4927名员工为灾区捐款394925元。其中,长运南昌公司副总经理熊全根个人捐款已达1.3万元。许多客车驾驶员在本单位捐了款,开车经过收费站看到设有捐款箱,又掏出数十上百元投入捐款箱,公司内还有些生活特困的员工,也尽自己的微薄之力捐出数十元,表示自己对灾区人民的一片爱...  (本文共1页) 阅读全文>>

《运输经理世界》2008年09期
运输经理世界

杭州长运求品质抓安全记事

改制7年来,杭州长运形成了多元化产业结构,实践着“以创新为动力,预防为主力,求真务实,严把安全质量关”的工作方针,求品质,抓安全,收获颇丰。创新经营理念争做行业标杆理念是行动的先导。多年来,杭州长运集团以不断满足旅客需求为经营理念,以安全、便捷、温馨为服务理念,提出了争创“一流品牌、一流规模、一流效益”的总体目标,并在2004年的第二轮战略发展上提出了打造全国道路运输第一品牌,争做行业标杆的愿景。2001年,杭州长运率先推出了快客运输十大服务承诺,其中规定,客车延误发车或途中抛锚30分钟需向乘客赔偿其所购票价的50%。承诺还规定,快客班车全部公营;途中不准上下客;乘务人员自我加压,自觉接受旅客监督。同时,公司投入20万元公开征求“服务质量”意见,此花钱买批评的举动,在员工中引起了强烈反响。面对滚滚人流,杭州长运优化生产流程,挖潜场地资源,确保安全有序。长运公司先后投入3亿多巨资改建杭州南站、西站,美化杭州东站、北站,为旅客营造了...  (本文共2页) 阅读全文>>