分享到:

陈志鑫回应悲观论:“荣威们”450亿对标合资

“相信上汽、相信荣威”——这是8月18日,陈志鑫主动约见媒体时进行的主题演讲。$$   经历了两年的高速  (本文共2页) 阅读全文>>

《上海企业》2018年02期
上海企业

新能源品牌优势明显,荣威已占先机

一个成熟品牌的优势是系统性的,这一点是很多新兴车企无法具备的。在新能源汽车这个赛场上,荣威无疑已经依靠卓越的品质赢得了市场的信赖。201...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车纵横》2018年04期
汽车纵横

“叫板”豪华品牌,荣威挑战雪道的意义

对于外界来说,这也许只是一场热闹的冰雪秀,对于行业专家而言,这背后体现的是荣威RX8的技术实力,也进一步彰显了荣威"品牌向上"的野心,但更重要的是,荣威的探索对...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2006年12期
汽车与安全

5400个焊点成就荣威750的“超安全”

在北京车展上,不论是媒体还是观众都对上汽的荣威750产生了浓厚的兴趣,参观的人络绎不绝。荣威750身上聚集了...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2011年08期
汽车与驾驶维修(汽车版)

荣威的必修课

如果谈资历,创立至今不过5年的荣威阅历尚浅,甚至在自主品牌阵营中也仅是小字辈,但如果谈及资源,这个依托于上汽集团力量而生的品牌却有着能令无数对手嫉妒羡慕的资本。尽管如此...  (本文共6页) 阅读全文>>

《经营者(汽车商业评论)》2018年05期
经营者(汽车商业评论)

从两款车看荣威的变革与升级

从某种意义上而言,荣威MARVEL X与荣威RX8正是荣威变革与升级的影子,如果再具象一点就是它的未来与现在。如果回忆起2016年的7月6日,上...  (本文共2页) 阅读全文>>