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巧打“三新”牌

已交付运营的朔黄铁路一期工程11标段,在曾经红红火火的大干之后,又恢复到往  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道建筑》1988年11期
铁道建筑

对双线长大隧道全断面开挖提倡有轨运输的意见

一、问题的提出 我国的隧道施工,现在从钻爆、支护、装运、衬砌等施工工...  (本文共2页) 阅读全文>>

山东大学
山东大学

新华隧道全断面开挖及施工步距优化研究

21世纪是地下空间资源得以大力开发的世纪,也是隧道与地下工程大发展的世纪。目前在隧道施工中采用的工艺及理论和高速发展的经济之间存在着很大的不平衡。国家正在推进隧道施工的机械化程度,这是时代发展的大势所趋。在隧道施工中,当开挖断面较大时,往往采取较保守的分部开挖方式,导致施工作业空间狭小,大型机械难以进场,从而使得施工效率低下,大大拖慢了建设进度,这也是制约隧道施工新理论新技术发展的一个瓶颈。其次,根据经验选择施工安全步距,作为控制初支、二衬闭合成环的控制距离,来保证隧道结构的安全和稳定。但其划分依据保守、粗糙,和大型机械作业的场地要求相冲突是一个无法避免的问题。本文正是以解决上述两个制约着隧道施工技术发展的问题为背景,选取郑万高铁新华隧道为工程案例,运用现场监控量测、理论分析和数值模拟相结合的手段,针对大断面隧道采用全断面开挖工法的可行性问题以及隧道施工安全步距优化问题进行研究,取得若干重要研究成果。总结如下:(1)现场监控量测...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

《山西建筑》2008年19期
山西建筑

关岭隧道全断面开挖光面爆破施工技术

以西汉高速公路关岭隧道为例,从隧道全断面开挖光面爆破特点、各...  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道建筑》1978年02期
铁道建筑

软弱围岩隧道全断面开挖时的锚喷支护

在软弱围岩中的隧道,用钻孔台车进行全断面开挖时,围岩的支护是一...  (本文共6页) 阅读全文>>

《地下空间与工程学报》2018年S2期
地下空间与工程学报

全断面开挖隧道支护体系力学特性监测分析研究

全断面开挖法由于其施工进度快,机械化程度高等优点在隧道建设中应用广泛,但在围岩等级较高,地质条件复杂地区是否适用,仍缺乏相应的工程实践。依托郑万高铁湖北段新华隧道,以隧道围岩支护体系的力学特性为切入点,针对隧道围岩压力,混凝土应力,钢拱架应力...  (本文共9页) 阅读全文>>