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胶济客运专线工程正式开工

本报济南1月8日讯(通讯员黎青川 李世科)今天上午9时58分,胶济铁路客运专线工程开工仪式在位于济南东部平陵城的二十局集团梁场内隆重举行,山东省副省长才利民、铁道部建设司副司长刘克勤、济南铁路局局长陈功等领导出席了开工仪式,并发表了讲话。$$胶济客运专线东起海滨城市青岛,向西经潍坊、淄博至山东省会济南,设计客运正线长度362.5公里,货运正线长度380.842公里,客运线速度目标值为200至250公里/每小时,合同工期为17个月,计划于2008年5月底完工。...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2011年05期
广东交通

广珠城轨珠海北站至拱北客运专线开通

9月10日,广珠城轨终点站的珠海北站至拱北客运专线正式开通,解决了珠海北站往返拱北间的交通换乘,大大方便了市民出行。广珠城轨珠海北站往返拱北客运专线主要在岐关观光巴士线路基础上进行调整、延伸而成,客运专线全程约36公里。拱北往珠...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代焊接》2010年08期
现代焊接

沪杭客运专线铺轨 上海至杭州仅需38分钟

近期,沪杭铁路客运专线开始全线铺轨。据介绍,该线计划从8月1日开始进行联调联试,计划10月份通车,沪杭之间直达仅需38分钟。据介绍,上海至杭州铁路客运专线(也就是沪杭高铁)全长160公里,设计时速350公里,全线设车站9座,规划年输送旅客为单向...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2007年03期
广东交通

我国自行设计、建设的第一条客运专线 武广铁路客运专线2010年建成

我国自行设计、建设的第一条客运专线,武广铁路客运专线,预计2010年建成并投入使用,届时从韶关至广州仅需45分钟。据武广铁路客运专线有限责任公司董事长、总经理陈章连介绍,建设武广客运专线,极大释放现有京广铁路的运输能力,可以有效缓解铁路对煤炭、石油和粮食等重点物资运输的瓶颈制约。不仅对改善湖北、湖南、广东三省的交通状况、促进三省经济发展、实施“中部崛起”和“泛珠三角”战略具有重要作用,而且对提高整个铁路路网能力、促进国民经济发展具有十分重要的意义。武广铁路客运专线起于湖北省武汉乌龙泉,经湖南进入广东,终点为广州番禺,正线全长968.42公里,是世界铁路建设史一次建成近千公里的客运专线。该专线广东段正线全长298....  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道工程企业管理》2008年02期
铁道工程企业管理

以实际行动落实党的十七大精神 又好又快修建客运专线

现场检查指导工作隧道里精心施工翩妇认真仔细二丝不苟...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2016年04期
广东交通

广厦专线开建在即,广州至厦门3.5小时可直达

M门到广州,何时会开通一条时内直达。直达动车?自厦深铁路开通以来,许多市民就盼望着厦门至广州能像厦门到深圳一样方便。讨论了多年,如今这一愿望有望实现了。日前,广州至汕尾客运专线正在进行环评第二次公示。按照计划,工程预计在今年年底开工建设,工期4年,最快到2020年底这条客运专线就能建成。业内专家预计,届时广州至厦门有望在3.5个小2013年,连接福建、广东两大侨乡,串起深圳、汕头、厦门三大经济特区的厦深铁路开通,使得厦门到深圳的旅行时间压缩至不到4个小时,大大地促进两地的旅游经济文化交流。然而令人遗憾的是,时至今日,厦门市民要到...  (本文共1页) 阅读全文>>