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研制国产双块式轨枕生产线

本报西安4月5日讯(通讯员罗燕)最近,二十局集团工程机械厂环形流水法无砟轨道双块式轨枕生产线进入全面研制阶段,吹响了进军高铁市场的号角。$$由于无砟轨道双块式轨枕生产线国产化研制尚属国内空白领域,目前正在建设的武广客运专线部分标段采用引进德国双块式轨枕生产线,但价格昂贵。基于铁道部要求“双块式轨枕生产线国产化”的总体安排,工程机械厂坚持自主创新与差异化营销战略,大力推进国产化研制进程。$$面对这种形势,该公司领导说:“在科技日益发达的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道勘察》2008年02期
铁道勘察

客运专线双块式轨枕预制技术的研究

双块式无碴轨道由于其良好的轨道平顺性和持久可靠的稳定性,以及高效率的运能,极少的线路维修量,社会经济效益显著等优点,在国内外受到高度重视,越来越多的国家都在致力应用和发展无碴轨道工程技术。双块式轨枕是首次从国外引进的生产设备,在使用上尚有一个消化吸收的过程。为保证轨枕预制质量,减少不合格率,本着优先解决施工过程中的重点、难点问题的原则,结合武广铁路客运专线土建二标工程的双块式轨枕施工,对双块式轨枕预制技术进行探讨。1工程背景中铁四局汩罗轨枕场是生产这种双块式轨枕的基地,承担武广铁路客运专线土建二标联合体216·2 km管段内约70万根双块式轨枕的预制生产任务,是武广客运专线上规模最大的预制场,投产后可日生产轨枕1 350根。2技术特点双块式轨枕预制采用环线法施工。施工过程中,各工序首尾衔接,形成闭合环的生产模式。生产线以机械加工为主,人工操作为辅,有效的减少了因人为操作产生的误差,提高了产品的结构精度。施工工序之间衔接紧凑、安排...  (本文共4页) 阅读全文>>

《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2013年04期
石家庄铁道大学学报(自然科学版)

双块式轨枕挡肩裂纹原因分析及控制

0引言随着高速铁路的快速发展,双块式无砟轨道由于其良好的轨道平顺性和持久可靠的稳定性,以及高效率的运能,极少的线路维量,社会经济效益显著等优点,在国内外受到高度的重视,越来越多的国家都在致力于其应用和发展[1]。在这种环境之下,双块式轨枕的预制技术也得到了快速发展,行业规范要求双块式轨枕不得出现承轨面与挡肩裂纹,双块式轨枕侧面不得出现与横截面平行的裂纹[2]。为了保证在轨枕预制时具有较高的效率和质量,对双块式轨枕的挡肩裂纹质量控制研究是非常必要的。1研究背景中铁七局集团郑州工程有限公司贵广项目部广宁轨枕预制场主要承担新建贵阳至广州铁路广东省境内CRTSⅠ型双块式无砟轨道约40万根双块式轨枕的生产任务。轨枕生产按照《CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计》制造,图号为通线[2011]2351-I,轨枕型号为SK-2型,技术条件符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》(科技基[2008]74号)的相关要求...  (本文共4页) 阅读全文>>

《轻工科技》2019年03期
轻工科技

浅析节约双块式轨枕预制厂能耗管理的若干建议

1前言铁路建设行业中,双块式轨枕工厂化预制已经非常成熟了,日益发展的同时也在不断的求精,通过有效的成本管理降低成本势在必行。水、电、风是一个工厂不可缺少的一部分,通过优化的管理设计、合理的使用方法不仅仅能响应国家对环保的号召,而且也能降低企业自身的成本。结合双块式轨枕预制工厂的建厂规划期、投产期以及守厂期等不同阶段,总结了一些通过对能源成本的合理管理增效的方法。2电力节能的建议一般工厂由生产区、办公区、成品存放区和生活区四大区域组成。其中生产区由轨枕生产车间、混凝土搅拌站、钢筋加工车间、试验室、骨料库、配件库、锅炉房等组成。建厂布局之前必须了解外接水、接电口、周围高压线的位置以及场地地下管道设施分部。除此之外还需考虑厂房、搅拌站筒仓以及锅炉房烟囱(燃煤)周边的高压线安全距离或地埋的管道设施,严格按照有关规定进行,否则后期施工和验收将是一大难题。在配置变压器时,建议居民用电和工业用电的变压器分开配置分开计量。例如,某工厂建厂时配置...  (本文共2页) 阅读全文>>

《建筑安全》2019年04期
建筑安全

高速铁路双块式轨枕横向极限抗力研究

高速铁路有别于普通铁路,由于行驶速度较高,对底部轨枕的负荷较大,从而对轨枕及无砟轨道板有着较高的要求。目前我国高速铁路上较多地采用钢筋混凝土结构无砟轨道板,其中SK-2型双块式轨枕采用厂内预制轨枕、现场嵌入道床内并连续浇筑的方式进行施工,具有施工便捷、轨枕质量可控、经济美观等优点,在我国多条客运专线上得到了应用。列车高速通行、环境温度变化、线路曲线及坡度变化等会对无砟轨道板产生较大的纵向、横向及竖向作用力,其中无砟轨道板的横向抗力是确保钢轨线形、防爬、横向稳定性的决定性因素[1]。目前对于无砟轨道板纵向阻力的研究较多,而对于其横向阻力的研究较少,且多集中在数值模拟研究中,双块式轨枕横向抗力的试验研究也仅有现场非破坏性试验。对于SK-2型双块式轨枕横向极限抗力的研究,有助于为高速铁路无砟轨道线路的设计提供可靠的依据。文章以取自现场的轨枕与道床整体为研究对象,充分地还原轨枕实际的受力及边界条件,基于回弹仪与芯样实测的方法得到了轨枕的...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技风》2008年09期
科技风

铁路客运专线双块式轨枕钢筋桁架制作研究

1概述随着双块式无碴轨道系统在国内的使用和发展,双块式轨枕在国内有着广泛的应用,但目前,中国大陆双块式轨枕桁架制作还属首次,其工艺质量控制技术还处于起步阶段,在施工中技术难度大。双块式轨枕钢筋桁架具有用量大的特点,为保证按时、按量提供合格的双块式轨枕钢筋桁架的目的,采用机械自动化制作的方式快速作业,经过多次施工实践,总结提高,积累了一些经验。2双块式轨枕钢筋桁架制作技术的特点及在中国的适用性2.1双块式轨枕钢筋桁架制作技术的特点1)钢筋桁架生产采用机械制作,自动化程度高,降低了人员劳动强度,提高了生产效率。但是该生产线各工序连接紧密,如果有一个环节出现故障,整个生产线都将受到影响,控制难度大。2)在冷轧生产线上,Q235的钢筋经过冷轧后,强度提高到550MP以上,屈服强度提高2.3倍。3)钢筋桁架整个制作工艺每班只需要12名机械操作人员,节约了大量劳动力。4)机械化的施工,大大地减少人为误差,提高了桁架制作的几何外形精确度,使产...  (本文共2页) 阅读全文>>