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敢拼就会赢

铁五院自2005年首次承揽西安地铁设计任务以来,短短5年,已发展到在全国13个大中城市中开展城市轨道交通设计,成为国内近年来发展最快的设计院之一。$$    提到铁五院城市轨道交通业务,就不能不提到现任该院城市轨道交通设计院院长的党海军。今年虚岁40岁的党海军,是陕西米脂人,熟悉他的人对这个身材挺拔、不爱说笑的西北汉子感触最深的便是他的“敢拼”。$$    2008年,铁五院将原建筑设计院和轨道交通设计院合并成立建筑和地铁设计院,任命党海军为院长。面对全新的工作、全新的角色,面对“外行怎么领导内行”的质疑,面对年轻、普遍缺乏经验的设计队伍和尚在起步阶段、没有形成完善运行机制的城市轨道交通生产管理体系,党海军的“拼”劲儿上来了。他在就职时掷地有声:“没有过不去的火焰山。只要我们大家肯学习、肯钻研、肯动脑子,就一定能够成就一番事业;只要我们大家精诚团结,敢拼敢闯,就一定能把轨道交通业务做强做大!”为此,他提出了“坚持差异化竞争策略,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《四川水泥》2016年11期
四川水泥

浅析轨道交通设计阶段工程造价控制

1前言地铁工程是一项投资非常巨大的工程项目,既能安全、快速、舒适的运行环境满目乘客的要求,又能减轻地上交通运输压力。然而,工程量大、周期长、耗费了大量的人力物力,严重升高了地铁建设的造价。2轨道交通建设在设计阶段进行工程控制的基本原则设计是一个工程建设的灵魂性阶段,能够决定建设项目的投资,也能够控制工程的总造价,同时,也影响着该工程的质量安全,最终影响着整个工程的总体走向。2.1方案设计的合理性轨道交通的建设能够在一定程度上缓解交通拥挤情况,缓解交通压力,对城市的交通发展、居民生活、经济进步等各个方面都起着重要的作用,因此,对于对轨道交通设计具有指导性作用的设计图,更应该严谨的把握其设计方向,使其设计最大限度的在满足社会需求、生活需求的基础上,实现方案、经济、质量的协调平衡发展,完善其功能设计。方案设计时,要综合考虑社会、经济、政治因素,对城市整体情况进行详细了解,结合实际情况,采用定性与定量结合的方式,切实按照实际情况完成各方...  (本文共1页) 阅读全文>>

《建材与装饰》2017年05期
建材与装饰

如何开展轨道交通设计总包管理工作

引言在一个项目的整体过程中,设计管理部分是一项十分重要的内容,只有在项目前期对设计部分做到严格管理,才能为后面的环节提供有力支持。轨道交通设计总包管理工作涉及到的内容多、范围广、规模大、技术多、质量要求高、建设时间长、参与设计单位多等特点,设计总包管理涵盖的工作内容有合同、计划、人员、考核、信息、质量、对内和对外关系协调等。尽管轨道交通设计总包工作由不同的单位承担,面对不同的业主,但设计总包的目的是要达到“环保满意、规划满意、业主满意”。做好轨道交通设计总包管理工作,要明确设计总包的职责,掌握总包管理的工作思路和方法,依据实际情况灵活多变地实现设计总包管理工作的目标。1轨道交通设计总包管理的职责设计总包管理工作承担着设计过程中全部的管理性和组织性工作。设计总包管理工作的主要职责有:依据设计总包合同的要求,接受建设管理方在进度、质量、投资等方面的管理和协调。在开展工作前要制定好相关管理制度、各环节的管理办法等,从而对分包单位的监督...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工业设计》2015年08期
工业设计

城市轨道交通设计健康、高效、可持续的发展

1前言城市轨道交通主要是指利用轨道进行承重与导向的车辆运输系统,通过半封闭或全封闭式专用轨道线路的设置,结合车辆、线路、车站、信号、供电、服务、控制中心等设施,以单车或列车的形式,运送一定规模客流量的城市公共交通方式。城市轨道交通根据敷设方式可以分为地下轨道、地面轨道与高架轨道三种类型。城市轨道交通具有速度快、运量大、节约用地、环保节能等诸多优点,为解决城市的交通问题起到了十分积极的作用。因此,大力发展城市轨道交通建设,以缓解交通堵塞问题,也已成为世界各国的普遍认知。2现存交通运输系统发展的缺点(1)近年来,随着城市交通的快速发展,有效促进了社会生产力的进步与城市的繁荣,为人类社会带来了巨大的财富。但凡事有利亦有弊,虽然城市交通的快速发展为人们生活工作带来了诸多的便捷,但同时也造成了道路拥挤堵塞、交通事故频发、能源紧张、环境污染等问题,进而影响了城市交通的健康、高效、可持续发展。(2)空间资源配置低。现状分析可见,我国绝大多数城...  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道标准设计》2012年09期
铁道标准设计

轨道交通设计人员招聘公告

为满足中铁工程设计咨询集团有限公司轨道交通业务发展需要,增强轨道交通设计力量,现面向社会公开招聘轨道交通设计人员,相关招聘事项公告如下。一、招聘岗位及任职要求集团公司副总工程师(城市轨道交通设计方向)任职要求:1、从事城市轨道交通设计的建筑学、结构工程、铁道工程(线路)等专业全日制本科及以上学历,高级工程师及以上职称;2、熟悉城市轨道交通建设技术流程,是本专业的技术带头人;3、具有12年以上轨道交通设计行业工作经验,其中5年以上大型甲级设计院技术管理经验,具有院副总工程师岗位(副处级)经历者优先;4、具有独立解决复杂专业技术问题的能力和较高的技术管理能力;5、组织协调与沟通能力强,能有效协调各专业之间的工作关系和技术力量,有较强的敬业意识和良好的职业道德;6、具有一级注册建筑师或一级注册结构工程师执业资格者优先;7、年龄限制在30~45岁之间,身体健康,能满足工作岗位需求。城市轨道交通项目总体设计负责人任职要求:1、从事城市轨道...  (本文共1页) 阅读全文>>

《都市快轨交通》2012年06期
都市快轨交通

北京市轨道交通设计研究院成立揭牌

2012年11月29日上午9:00,北京市轨道交通设计研究院有限公司成立揭牌仪式在北京隆重举行。来自国家住建部、中国轨道交通协会、中国土木工程学会、北京市政府、住建委、发改委、国资委、规划委、交通委、重大办、北京市基础设施投资公司、北京地铁运营公司、京...  (本文共1页) 阅读全文>>