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挺进西南 创誉巴蜀

山城重庆位于巴蜀大地。唐代诗人李白慨叹,蜀道之难,难于上青天。$$1997年,党中央把重庆设为直辖市  (本文共5页) 阅读全文>>

《工程建设与设计》2017年02期
工程建设与设计

超大断面海底隧道穿越风化槽施工及方案研究

海底隧道的施工受到多方面自然因素的影响,对于超大断面海底隧道穿越风化槽来说,施工技术和...  (本文共2页) 阅读全文>>

《山西建筑》2009年36期
山西建筑

超大断面海底隧道硬岩控制爆破设计

结合具体工程实例,介绍了超大断面海底隧道硬岩控制爆破设计...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路与汽运》2008年01期
公路与汽运

我国隧道超大断面施工有新突破

广受关注的南京长江隧道工程已于2008年1月14日开始进入掘进,在此次长江上长度最长、施工难度最高、挑战性...  (本文共1页) 阅读全文>>

华北水利水电大学
华北水利水电大学

超大断面矩形顶管隧道施工引起的地表沉降规律研究

伴随着我国城镇化进程的加快,地下空间的开发和利用越来越受到建设者的青睐,作为非开挖施工技术的一种,顶管法在地下工程建设中得到了广泛应用。为了提高地下空间开发的利用率,隧道断面多设计成矩形。矩形顶管隧道施工不可避免的扰动周围地层,引起地表产生沉降或隆起,对于超大断面矩形顶管隧道的开挖,施工的扰动程度更大,周围建筑物的正常使用受到危害。因此,研究超大断面矩形顶管隧道施工引起的地表沉降问题具有非常重要的意义。本文依托郑州市沈庄北路-商鼎路下穿中州大道隧道工程。通过理论分析、实测数据整理归纳和三维有限元数值模拟方法对顶管施工引起的地表沉降问题进行了研究。在此研究的基础上提出有效的控制措施,为郑州地区相同或者类似工程的设计与施工提供借鉴。主要研究内容如下:(1)简要分析和探讨了矩形顶管施工工艺的原理和过程。着重分析了地表变形原因、地层变形特征规律、土体扰动机理以及地表沉降影响因素。(2)研究了顶管施工的监测方案,对实测数据做了深入的分析,...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

济南大学
济南大学

穿黄超大断面盾构隧道纵向结构性状及设计模式研究

随着城市地下空间的大力发展,出现了诸多大断面、大埋深、长距离、复杂化的盾构隧道。截止目前,我国已建和在建的超大断面城市隧道工程达26项,占全球的62%,建设规模和发展速度引领世界,成绩显著。然而,在地下空间开发欣欣向荣的背景之下,隧道纵向不均匀变形引起的衬砌结构开裂和破坏、隧道渗水漏泥、内部结构纵向扭曲变形等现象频发,而目前针对超大断面盾构隧道纵向结构性状及设计模式方面的研究仍然较少。本文依托于山东省重点研发项目“基于水土耦合的多变复合地层盾构隧道纵向变形特性及设计模式”,以济南黄河隧道项目为工程背景,借助理论分析的手段,从尺寸效应和复合地层对盾构隧道纵向性能进行分析研究,建立了尺寸效应与隧道纵向刚度有效率的关系式以及复合地层下的隧道刚度与纵向变形关系式;并通过模型试验和数值模拟对引起超大断面盾构隧道纵向不均匀变形因素进行分析。依据Winkler弹性地基梁理论及修正的盾构隧道纵向等效连续化模型,构建基于超大断面和复合地层的盾构隧...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>