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高速公路通车里程全省第三

本报讯(记者/李铁刚 实习生/王健 ) 截至目前,我市高速公路通车里程已达191公里,高速公路通车里程数仅次于沈阳、大连两市,位居全省第三位。$$    1997年...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 铁岭日报2009-01-20
山西大学
山西大学

山西公路发展史研究

本文首先阐述了近代山西交通经济。由于山西地处黄河流域中游,早在旧石器时代就已经开始建立道路。春秋战国时的晋国作为当时中国北方最强大的霸主,经济空前繁荣,水陆交通得到极大的开发,形成了以太原盆地为中心枢纽通向四方的交通路线,驿传制度也开始创立。唐代时的山西作为李唐王朝的发祥地,经济发展居全国前列,形成以“北都”太原为中心通往长安、北塞、河北、河南、陕西的道路交通网。明清时的山西驿站交通发达,而且都自下而上设定了管理交通的组织机构,建立了比较严密的交通制度。辛亥革命后的山西在阎锡山的统治下,开始修筑贯通山西南北的公路干线,铁路和航空业也得到了发展。新中国成立后,揭开了现代山西交通经济发展史的新篇章。建国初期,限于财力物力,公路建设采取“先求其通,后求其好”的方针,重点对于线公路进行初步的整修恢复。“七五”时期,随着山西能源重化工基地建设的全面展开和晋煤外运量的增加,公路建设速度加快,修建了纵贯南北的大运公路。“八五”时期是山西公路建...  (本文共191页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通建设与管理》2016年Z1期
交通建设与管理

全国高速公路“十二五”回顾及“十三五”展望

“十二五”末全国高速公路通车里程继续蝉联世界第一“十二五”期间,全国高速公路投资高涨。截至2015年,高速公路通车里程达123万公里,已连续四年蝉连丨It界第一,较2010年的7.4!力'公M新梢通车里程4.9万公里,增长率达66%。(图表1)12省高速公路通车里程超5000公里据统计,“十二五”末高速公路通车里程超5000公里的省份多达12个,其中广东省以7018公雖居第-,河北省以6333公里居次席,河南省位列第三。纵观这五年间,前三名排名波动并不大,均由这三个省承包,2011年至2013年冠军均为河南省,2014年之后才易主广东省。(图表2)两省超规划目标600公里以上对比各省“十二五”规划高速公路通车里程目标值及实际完成值,广东、贵州两省份高速公路通车4!程超规划目标值600公!丨!以匕,J1、'中I多,为1518公里,贵州省超出目标值628公里。积极引进社会资本,探索公私合营的建设和运营方式对两省超额完成高速公路“十二...  (本文共10页) 阅读全文>>

《居业》2016年01期
居业

山东2015年5条高速公路通车 2016年将再建2000公里

近日,山东省交通厅向媒体通报了2015年全省高速公路建设情况。据了解,2015年全省新增高速公路240公里,通车里程达到5348公里。记者了解到,2015年全省高速公路建设扎实推进,高速公路建设项目数量。施工规模和通车里程进入快速增长时期,莱西至城阳、聊城至范县、荣成至文登,德上高速公路鄄城黄河公路大桥,鄄城至菏泽等5个高速公路项目年内建成通车,新增高速公路240公里,全省高速公路通车里程达到5348公里,泰安至东阿、岚山至罗庄、高青至广饶、龙口至莱西、埕口至沾化,济青扩容、滨...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《居业》2016年01期
《石油沥青》2016年01期
石油沥青

广东高速公路通车总里程突破7000km

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。在“十二五”收官之际,广东省高速公路建设再传捷报:到2015年底,全省新增通车里程2 183 km,高速公路通车总里程突破7 000 km,继续位居全国第-;全省67个县(市)实现“县县通高速”;与陆...  (本文共1页) 阅读全文>>

《工程机械与维修》2010年02期
工程机械与维修

2010年河北交通建设投资将达675.9亿元

2010年,河北省交通建设投资将达675,9亿元(不含公路养护计划投资64.8亿元)。高速公路建设预计投资500亿元,续建22条段、1 951.9km,高速公路建设里程创历史新高,到2010年底全省高速公路通车...  (本文共1页) 阅读全文>>