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OFDM在下一代移动通信中的应用

现阶段,关于下一代移动通信系统的研究工作已经提交给ITU-R第8研究组和世界无线电大会(WRC)。许多世界著名通信公司已经投入巨资研究下一代移动通信系统,而在这其中,对于OFDM技术的研究也成为业内关注的焦点。$$ OFDM与下一代通信系统$$ 总的来说,下一代移动通信系统在性能方面主要有以下要求:户速率在准静止(低速移动和固定)情况下达20Mbit/s,在高速移动情况下达2Mbit/s;量要达到第三代系统的5~10倍,传输质量相当于甚至优于第三代系统;条件相同时小区覆盖范围等于或大于第三代系统;具有不同速率间的自动切换能力,以保证通信质量;网络的每比特成本要比第三代低。$$ 在功能方面主要有以下要求:持下一代因特网和所有的信息设备、家用电器等;现与固定网或专用网的无缝化连接;能通过中间件支持和开通多种多样的IP业务;能提供用户定义的个性化服务;按服务级别收费。$$ 由于信道传输特性不理想,各类无线和移动...  (本文共3页) 阅读全文>>

北京邮电大学
北京邮电大学

下一代移动通信系统中跨层资源分配研究

在下一代移动通信系统中,无线链路的不稳定性给高速数据业务的应用带来了挑战:随着用户需求的增加、无线终端设备性能的提升,视频类业务越来越多的应用到人们的日常生活中,视频类业务由于自身固有的特点,对网络带宽和延时都提出了严格的要求:无线网络宽带化趋势越来越明显,带来了移动业务类型的多样化,然而不同业务的QoS要求不一样,给各个协议层的实现提出了新要求。为了应对上述挑战,采用跨层资源分配技术,通过打破各个协议层的独立性,可以抑制无线信道的不稳定性带来的消极影响。跨层设计可以获得多协议层的分集增益,进而提升资源分配策略的性能。然而,跨层结构设计在给网络带来巨大整体收益的同时,无线网络跨层设计,特别是移动视频业务的跨层设计,会给优化器带来巨大的计算复杂度,要实现网络性能的动态自优化,需要在跨层资源分配策略上有所创新。本论文从动态调整各层参数实现网络性能自优化出发,设计并实现了高效的跨层资源分配算法,提出了基于模糊决策的视频跨层多目标优化方...  (本文共156页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电信快报》2009年11期
电信快报

OFDM技术在下一代移动通信中的应用

0引言新一代移动通信将可以提供高达100Mbit/s甚至更高数据传输速率,支持从语音到多媒体数据业务,而且通信费用低廉,将有力推动通信技术的飞速发展,必将进一步改善人类的生活品质。OFDM(正交频分复用)技术是多载波传输的一种,是HPA联盟工业规范的基础。它采用一种不连续的多音调技术,将被称为载波的不同频率中的大量信号合并成单一的信号,从而完成信号传送。其多载波之间相互正交,可以高效地利用频谱资源,而且具有较强的抗干扰能力,OFDM技术已成为新一代通信系统的核心技术。1OFDM技术发展现状OFDM技术的应用已有近40年的历史,最初主要应用于军用无线高频通信系统,上世纪70年代,OFDM技术才更趋于实用化。90年代以来,OFDM技术应用到无线调频信道上的宽带数据传输上。1.1OFDM技术特点OFDM技术可以减少频宽资源使用,而且由于具有较强的抗干扰能力,因此可以提供高质量的数据通信服务。OFDM技术的突出优点就是容量大、抗干扰能力...  (本文共3页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

OFDM通信系统的信道估计及多址技术研究

地面无线通信技术的迅速发展促进了卫星通信技术的变革,集这两项技术于一身的星地一体化系统逐渐成为未来全球移动通信发展的趋势。正交频分多路复用(OFDM)技术因其具有较强的抗多径损耗的鲁棒性和较高的频谱利用率成为第四代(4G)移动通信的核心技术,被广泛地应用在地面无线网络中。然而,OFDM技术在应用中仍存在着较多的问题,且在卫星通信系统中尚未有较成熟的应用。本文以星地一体化通信系统为应用背景,针对OFDM技术在地面无线系统和卫星通信系统中应用存在的问题,进行了深入的研究。论文从分析OFDM技术特点及经典信道估计算法存在的问题入手,针对目前对系统收/发端性能具有较大影响的信道估计技术、抑制峰值平均功率比(PAPR)及其与信道估计的联合技术,以及最优星地多址接入等问题展开研究,以进一步完善星地一体化系统的理论体系。研究内容主要包括以下几个方面:一、信道估计算法和均衡技术研究。信道估计是OFDM系统的核心模块,本文对时域信道估计算法及信道...  (本文共155页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京邮电大学
北京邮电大学

MIMO-OFDM无线通信系统中高速传输技术研究

尽管迄今为止已经涌现出了大量的通信技术,尽管通信系统经过了一代又一代的演进,但是归根到底通信的不断发展不外乎在追求两个最根本的目的——更高的传输速率和更高的传输可靠性。现在是第三代移动通信系统的时代,人们正在体验着码分多址技术(CDMA)所带来的方便快捷,然而在移动通信的研究领域和工业领域却正在酝酿着新的技术革命,那就是以正交频分复用技术(OFDM)为核心的下一代移动通信系统。在3GPP LTE标准中已经以正交频分多址(OFDMA)和单载波频分多址(SC-FDMA)的形式将OFDM和单载波频域均衡(SC-FDE)技术确立为物理层的传输方式,并且在基站端和移动台配备多根天线来发挥多天线技术(MIMO)的优势,这预示着OFDM、SC-FDE和MIMO技术在下一代移动通信系统中的核心地位。本论文将针对这三种技术,以更高的传输速率为目的,提出一些传输方案设计和相应的均衡算法。OFDM凭借其特有的并行传输结构可以达到较高的传输速率和频带利...  (本文共124页) 本文目录 | 阅读全文>>

《西南交通大学学报》2018年05期
西南交通大学学报

我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨

根据《中长期铁路网规划》,到2030年铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路占4.5万公里左右[1].为了保证如此大规模铁路网络的安全运营,稳定可靠、髙效运行、持续向前演进的铁路移动通信系统必不可少.GSM-R(global system for mobile communications-railway)系统作为第二代铁路移动通信系统,已不能很好满足未来铁路系统的移动通信业务需求,需要研究如何向铁路下一代移动通信系统的演进.1铁路移动通信发展现状与需求1.1我国铁路移动通信现状目前,我国铁路移动通信主要采用450 MHz无线列调系统和GSM-R系统.450 MHz无线列调系统属于模拟对讲技术,主要装备于既有普速铁路.目前工信部不再办理已取得含有450?470 MHz频段无线电发射设备型号核准证书的延期手续.GSM-R系统属于数字窄带移动通信技术,目前我国高速铁路及既有改造线路均采用GSM-R系统.我国GSM-R系统仅有2...  (本文共7页) 阅读全文>>

《铁道通信信号》2013年09期
铁道通信信号

铁路下一代移动通信系统制式研究

1铁路下一代移动通信系统研究的必要性GSM-R作为第二代移动通信技术,得到了广泛的应用,但其属于窄带通信系统,频谱利用率较低,这使得在现有GSM-R平台上开拓各种新业务,特别是对带宽需求较高的业务,难度非常大。在这一背景下,铁路下一代移动通信系统(即铁路宽带移动通信系统)的研究被提上了日程。另一方面,随着公众移动通信网从2G的GSM,向3G、B3G和4G方向发展,GSM市场正在逐步萎缩。GSM-R设备生产商已经纷纷表示将在2025年左右停止相关产品的生产,GSM-R向铁路下一代移动通信系统演进已成大势所趋。国际上高速铁路发达国家和地区(如德国、法国、西班牙、日本和我国台湾地区)以及UIC(International Union of Railways,国际铁路联盟)对铁路下一代移动通信非常重视,已经开始相关技术的研究和应用,很多研究机构和企业也积极参与其中,进展非常快。UIC计划于2015~2017年开始铁路下一代通信系统标准的...  (本文共4页) 阅读全文>>