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3G来了,4G还远么?

新年来临,天各一方的一家三口掏出手机,“当面”问候,“分享”美食,沉浸在“团圆”的喜悦中——如此温馨,洋溢在日本电信运营商NTTDoCoMo的4G宣传片里。透过片中的幸福感,敏锐的观众不难解读出另一条讯息:3G来了,4G还会远么?$$   尽管3G在中国的商用化刚刚启动,下一代移动通信依然“时不我待”地在全球加快了脚步,甚至初现雏形。几天前,全球首个4G商用网络在北欧开建,预计将于2010年启动商用。对于国内大多数尚未尝试过3G的手机用户而言,4G更像是“后天的事”,但这并不妨碍我们揣摩它的性格,勾勒它的模样。$$   “用一句话概括,4G就是把真正的宽带送到你手上。”国家“863”计划未来移动通信总体专家组组长、东南大学信息工程学院院长尤肖虎教授跟记者打了个比喻:如果说2G是顺风耳,让我们非常流畅地实现了语音通话;3G则是一个初步的千里眼——因为带宽的限制,视频的传输还不够流畅;当4G在全球推广应用的时候,人类的千...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 文汇报2009-01-20
《西南交通大学学报》2018年05期
西南交通大学学报

我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨

根据《中长期铁路网规划》,到2030年铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路占4.5万公里左右[1].为了保证如此大规模铁路网络的安全运营,稳定可靠、髙效运行、持续向前演进的铁路移动通信系统必不可少.GSM-R(global system for mobile communications-railway)系统作为第二代铁路移动通信系统,已不能很好满足未来铁路系统的移动通信业务需求,需要研究如何向铁路下一代移动通信系统的演进.1铁路移动通信发展现状与需求1.1我国铁路移动通信现状目前,我国铁路移动通信主要采用450 MHz无线列调系统和GSM-R系统.450 MHz无线列调系统属于模拟对讲技术,主要装备于既有普速铁路.目前工信部不再办理已取得含有450?470 MHz频段无线电发射设备型号核准证书的延期手续.GSM-R系统属于数字窄带移动通信技术,目前我国高速铁路及既有改造线路均采用GSM-R系统.我国GSM-R系统仅有2...  (本文共7页) 阅读全文>>

《铁道通信信号》2013年09期
铁道通信信号

铁路下一代移动通信系统制式研究

1铁路下一代移动通信系统研究的必要性GSM-R作为第二代移动通信技术,得到了广泛的应用,但其属于窄带通信系统,频谱利用率较低,这使得在现有GSM-R平台上开拓各种新业务,特别是对带宽需求较高的业务,难度非常大。在这一背景下,铁路下一代移动通信系统(即铁路宽带移动通信系统)的研究被提上了日程。另一方面,随着公众移动通信网从2G的GSM,向3G、B3G和4G方向发展,GSM市场正在逐步萎缩。GSM-R设备生产商已经纷纷表示将在2025年左右停止相关产品的生产,GSM-R向铁路下一代移动通信系统演进已成大势所趋。国际上高速铁路发达国家和地区(如德国、法国、西班牙、日本和我国台湾地区)以及UIC(International Union of Railways,国际铁路联盟)对铁路下一代移动通信非常重视,已经开始相关技术的研究和应用,很多研究机构和企业也积极参与其中,进展非常快。UIC计划于2015~2017年开始铁路下一代通信系统标准的...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道通信信号》2013年S1期
铁道通信信号

铁路下一代移动通信系统业务需求分析

当前铁路信息技术正逐步向智慧铁路方向发展,车-地通信业务需求不断拓展,除了传统的话音通信和列控安全数据外,铁路安全视频监控、列车车况信息远程实时监测、优化控制和自动驾驶、智能列车、铁路物联网等各种新的业务需求不断涌现;此外,旅客移动通信相关的业务需求也日益迫切。国际铁路联盟(UIC)的E-Train项目调研了铁路公司与列车运营商的需求及现状,归纳整理了超过200种业务需求。我国铁路需要根据自身现状、技术体系及发展方向等,积极研究铁路下一代移动通信业务需求,为我国铁路下一代移动通信系统性能指标体系及关键技术奠定基础。铁路下一代移动通信业务需求分析,应针对铁路下一代移动通信系统承载的业务进行调研、分析和预测,按应用进行分类,初步分析各种业务对于传输时延、传输质量和安全性等方面的需求,建立业务需求模型。1铁路下一代移动通信业务分析1.1铁路通信系统及业务现状分析我国现有的铁路无线通信技术以GSM-R数字移动通信技术为主,铁路既有区段则...  (本文共4页) 阅读全文>>

《信息安全与通信保密》2009年09期
信息安全与通信保密

浅析下一代移动通信网络的安全问题

0引言随着无线网络与互联网的不断融合,移动通信网络环境变得越来越复杂,网络实体间的信任关系、有线链路的安全、安全业务及安全体系的扩展不得不重新考虑[1]。移动通信网络的安全是一项巨大的系统工程,一方面,网络安计全体系是在通信系统架构确立之后产生的,通信系统自身特性会对其安全问题带来影响;另一方面,移动通信的网络安全不仅涉及移动网络运营商和用户,而且跟移动设备制造商、网络基础设施供应商和政府管理部门都息息相关。只有从战略、管理与技术等多角度的宏观把控,才可能设计与实现一个安全性能良好的移动通信网络。在移动通信的发展过程中,第一代模拟移动通信因其安全保密性差而被放弃。而以GSM为代表的第二代移动通信系统,由于其频谱利用率高、用户容量大、安全保密性好而成为第二代移动通信主流的国际标准。第三代移动通信系统(3G)打破了传统意义上通信网络与互联网之间的物理隔膜,极大地提升了无线接入的能力,实现了多种应用服务,但也对网络安全问题提出了挑战,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《电信快报》2006年06期
电信快报

下一代移动通信系统和普适计算技术

0引言在第三代移动通信(3G)发展之际,世界已开始关注增强的第三代移动通信系统或称为第四代移动通信系统(B3G/4G)。B3G/4G的定义目前还有待明确,它的技术参数、国际标准、网络结构、业务内容均没有统一标准。B3G/4G的概念可称为无线宽带(Broadband)接入和分布网络,具有非对称的超过2Mbit/s的数据传输能力。它包括宽带无线固定接入、宽带无线局域网、移动宽带系统和互操作的广播网络等,集成不同模式的无线通信,移动用户可以自由地从一个标准漫游到另一个标准。目前,世界发达国家都在积极进行B3G/4G技术规范的研究制定,以期在全球B3G/4G标准制定中享有发言权。B3G/4G的各项运行标准将由国际电信联盟(ITU)电信标准局决定。新一代无线通信技术在美国及日本等发达国家已进入密集研发和市场化阶段。新的研究包括网络结构、用户切换及漫游等移动环境下的系统实现方案,实现用户大范围移动,这是当前国际上设计第四代移动通信系统的主要...  (本文共5页) 阅读全文>>