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路怒症,汽车时代世界通病

有研究认为汽油味道本身就可以增加人的攻击性。驾驶员“醉油”后,行为控制力削弱,增加路怒发生的风险。$$ 路怒是普遍存在于驾驶人群中的一种心理问题,是继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病等之后的又一种常见汽车综合征,属于汽车心理综合征,男性驾驶员居多。$$ 近日,四川成都上演了一幕惊心动魄的马路伤人事件。男驾驶员张某因行车纠纷,在众目睽睽之下对另一辆轿车上的女驾驶员卢某进行殴打,还刺伤了前来阻拦的出租车司机,因性质恶劣,影响极大,当地公安部门以涉嫌寻衅滋事,依法对其进行刑事拘留。几天过去了,事件在网络及各媒体上持续发酵。在还原事件的整个经过后,人们从各个角度解读其折射出的人间百态,并试图寻找事件的前因后果,却很少有人关注整个事件背后的一个心理现象:路怒,英文中形象地称此为“roadrage”。$$ 这是一种怎样的病,又是什么原因导致了人突然在一瞬间变得如同“绿巨人”浩克那样狂怒不羁,颇具攻击性?在上海交大医学院...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 文汇报2015-05-17
《中国品牌》2018年02期
中国品牌

新能源汽车时代正扑面而来

无论是从政策,还是资本,抑或消费者,一个全新的以新能源汽车为主要内核的汽车时代正在到来汽车新时代真的来了!2.7%,连续三年位居世界的首位。个人汽同时,全球新能源汽车市场规模也在无论是从政策,还是资本,抑或消费车消费市场正在快速的兴起,新能源乘用加速扩张。截止到去年年底,全球新能源者,一个全新的以新能源汽车为主要内核车去年销售的占比接近75%。汽车累计销量超过320万辆,2013年到的汽车时代正在到来。市场总体销量的增长,是新能源汽车2017年,年均增速是45%,在欧洲挪威新的产品不断上市。自2017年以来,工新能源汽车的销量占比已经达到了26%,狂奔信部累计发布12批推荐车型目录,共包较早提出了禁售燃油汽车的动议。美国、标志这个时代最主要特质的证明就是括3234个车型。与2015年发布1857个、英国、德国等国家市场的渗透率也都超过市场产销量的巨大增长。数据显示,20172016年发布2198个相比,2017年呈现了1%,新能...  (本文共4页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2017年29期
商用汽车新闻

福田汽车时代事业部举行2017年中商务会

7月18日,“品牌升级质赢未来”福田汽车时代事业部2017年中商务会暨瑞沃ES超级卡车上市发布会在长沙隆重举行。福田汽车及时代事业部相关领导、经销商、服务商、价值客户、媒体代表等500余人共同见证了此次盛会。高端二字“唱主角”结构升级见成效2017年,TA是福田瑞沃“中高端”的代言人。“2017年下半年乃至2018年,福田汽车时代事业部的工作主题围绕16个字发展,即‘平台调整、质量跃级、网络整合、品牌升级’。”福田商用汽车集团副总裁钟明华在会上表示。2017年以来,面对汽车行业激烈的竞争环境,福田汽车时代事业部通过积极转变思路、开拓进取,在产品创新、营销创新、业务创新等方面全面升级,使时代业务得到了较好的发展。1~6月份,时代业务共销售车辆9.28万辆,占有率达到28.2%,巩固了在行业的领先地位。大会上,福田商用汽车时代业务总监、总经理王术海对行业动态和法规政策进行了预判和分析,针对经销商在管理运营、业务发展等方面作了具体的工...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2017年35期
商用汽车新闻

规模再升级 物流精英走进福田汽车时代事业部

8月29日,由《商用汽车新闻》主办的“物流精英团走进车企”系列活动走进福田汽车时代事业部。来自上海商桥、株洲美成、驹马、及时送、青岛汉铁、安吉快运、杭州申瑞、佳吉、四通搬家、高盛等18家企业的负责人齐聚山东诸城,带着用车的需求对车辆制造企业进行了探访,并展开深入交流。产需对接实现协同发展福田汽车集团总经理助理、时代事业部副总经理、物流精英团走进福田时代杨孝坤摄营销公司总经理郑夕亮指出,经历了勇于创新、开拓元强调,“作为国内城市、城家耳熟能详的驭菱、康瑞等车辆维护工作的驹马物流服进取的上半年,2017年下半际配送行业用车领军品牌,车型外,还重点展示了今年务经理胡波也不禁伸出大拇年乃至2018年,福田汽车时福田汽车时代事业部拥有行主推的两款重磅新品——时指,为时代卡车点赞。代事业部的工作主题将紧密业领先的研发、制造、营销代M3和瑞沃ES超级卡车“可靠性和出勤率是考围绕“平台调整、质量跃级、和服务能力,其产品深受市系列产品。量运输车辆...  (本文共2页) 阅读全文>>

《企业观察家》2017年10期
企业观察家

新能源汽车时代开启

2017年9月9日,工信部副部长辛国斌出席活动时公开表示,全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,中国已启动研究传统燃油车的退出时间表。继法国、荷兰、德国、挪威、英国、印度提出停售燃油车计划后,中国也将此提上日程,或将成为全球禁售第七国。辛国斌副部长的这番讲话,可能就是燃油车的“死亡通知书”。截至2016年年底,我国汽车保有量接近2亿辆,巨大保有量带来严峻的能源和环境压力。限制传统燃油车发展,将有效缓解国内巨大的环保压力。上述讲话后,新能源汽车概念股上演了一波“涨停潮”。9月12日,安凯汽车、众泰汽车、中通汽车、科泰电源等一众企业的股票冲击涨停,江淮汽车、比亚迪、多氟多等股价也大幅上扬。而且,这种上涨持续多个交易日。空间巨大根据要求,从2018~2020年,车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。如果新能源积分不达要求,只能通过购买方式抵消,否则将会削减未达标企...  (本文共3页) 阅读全文>>

《创业邦》2017年01期
创业邦

李斌:中国智能汽车的真正玩家

多次创业并对汽车产业了如指掌的他,终于找到了自己擅长并最想尝试的事:定义一个新的汽车时代。有人说,做一个实干家而不是空想家,激情比聪明和天赋更重要。而创业邦“2016年度创业者”李斌的特点便是充满激情和干劲。了解李斌的人说他有雄心壮志。虽然专业是社会学,但他同时辅修了计算机和法学两个学科。创业二十载,李斌没少“折腾”,履历虽不算丰富,但很成功。1996年还在北大读书时,李斌创办了自己的第一家公司“南极科技”,在美国租了几台服务器,帮助国内用户注册域名、租空间。1997年他参与创办了科文书业信息技术公司,担任总经理。2000年他创办易车网,2010年易车网赴美国上市,成为中国第一家海外上市的互联网公司。2014年11月他又创办了蔚来汽车,从事高性能智能电动汽车的研发,作为创始人兼董事长,李斌称他要做中国版的特斯拉。18个月后,蔚来汽车的第一款产品——EP9超跑在伦敦亮相。一面初心,一面商业理性“从1996年开始到现在,蔚来汽车是我...  (本文共3页) 阅读全文>>