分享到:

路怒症,汽车时代世界通病

有研究认为汽油味道本身就可以增加人的攻击性。驾驶员“醉油”后,行为控制力削弱,增加路怒发生的风险。$$ 路怒是普遍存在于驾驶人群中的一种心理问题,是继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病等之后的又一种常见汽车综合征,属于汽车心理综合征,男性驾驶员居多。$$ 近日,四川成都上演了一幕惊心动魄的马路伤人事件。男驾驶员张某因行车纠纷,在众目睽睽之下对另一辆轿车上的女驾驶员卢某进行殴打,还刺伤了前来阻拦的出租车司机,因性质恶劣,影响极大,当地公安部门以涉嫌寻衅滋事,依法对其进行刑事拘留。几天过去了,事件在网络及各媒体上持续发酵。在还原事件的整个经过后,人们从各个角度解读其折射出的人间百态,并试图寻找事件的前因后果,却很少有人关注整个事件背后的一个心理现象:路怒,英文中形象地称此为“roadrage”。$$ 这是一种怎样的病,又是什么原因导致了人突然在一瞬间变得如同“绿巨人”浩克那样狂怒不羁,颇具攻击性?在上海交大医学院...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 文汇报2015-05-17
《中国广告》2017年06期
中国广告

智能化的实质是人性化

智能化确实在改变广告发展的趋势。陈刚教授断言,智能化正在带领广告业进入“汽车时代”。谁能阻挡一辆风驰电掣的汽车呢?“存在的就是合理的。”(黑格尔)不错,但是能够长期存在的事物,一定符合基本人性,即满足人类生存,生活与发展的需要。我们熟悉的广告,同样符合这一规律。作为一个行业与名词的广告,其实经历甚至还在经历残酷的误解,这种误解不仅来自整个社会,甚至还来自行业内部。其实,广告的出现试图解决困扰人类上千年的难题:产品生产者与消费者之间的信息不对称。广告不仅让产品品质、功能与价格大白于天下,而且通过广告,还让有需求的消费者浮出了深海,从而强化了市场本身的结构与功能。广告传播所实现的生产与消费两端的透明化,让产品与需求对接,更让产品与产品之间在性能、质量与价格方面产生鲜明的比较效应,极大地降低了消费者满足需求的整体成本。可以负责地说,如果没有广告,人们不得不接受产品大幅上升的的价格。更重要的是,广告累积而成的品牌效应,延续并固化生产者与...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国广告》2017年06期
中国广告

优化,重构:智能化让广告业进入“汽车时代”

技术的升级如同皮鞭,时刻催促着各行各业做出改变。于广告业而言,智能化的普及带来的改变当然也是天翻地覆。从马车时代进入汽车时代智能化到底改变了什么?我们正在进入的是一个数字社会。如果从人和技术的关系角度讨论,在农业社会里,人跟技术的关系是非常简单的;在工业社会里,人和技术的关系会更复杂。但是在这两个阶段,在整个的人和技术的关系中,人是使用者,技术是满足人的工具,人始终在这个关系链条里面。今天的最大变化是在这个链条里面,人有需求,但人已经不需要参与,这就是智能化。那么,智能化于广告业又会带来什么呢?“优化”和“重构”是两个关键词。优化技术,优化我们过去效率不高、不准确、很慢、很笨的一些方式,从长远来看,一定会对我们这个行业进行重构,甚至也可能最终导致广告业的衰落和消亡。智能化带来的变化,推动广告业“从马车时代进入了汽车的时代”,这是两种社会,马车是农业社会,汽车是工业社会,两个社会的交通工具是不一样的,如果在汽车时代还用马车时代的思...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国石化》2017年08期
中国石化

言论

未雨绸缪顺势而为近日,多国确立燃油车禁售日期的消息引起人们的关注。随着《巴黎协定》气候政策的加速推进,以及现代科学技术的飞速发展,新能源汽车时代的到来,恐怕比预计的期限还要快些。传统石化行业全产业链将受到冲击,销售化石能源的加油站面临挑战。“在战略上藐视敌人,在战术上重视敌人。”面对新能源汽车这个“不速之客”,中国石化应审时度势,及早规划,要进行真正意义上的思想观念革命,实施稳妥的具有脱胎换骨意义的资产重组、人员分流和行业改革。在坚守传统化石能源市场阵地的前提下,我们要寻求多元化战略突围,积极稳妥地向可再生清洁能源领域进军,向综合性绿色能源供应商发展,向多元化经营战略方向发展。充分利用中国石化品牌效应,依托海内外全产业链优质资源,借助遍布全国的加油站网络优势,凭借强大的科技研发力量,多元经营,边际发展。要加快构建有利于资源节约和环境保护的产业结构和生产方式。雄安新区“地热+多种清洁能源”的创举,为实现清洁能源的开发与利用,开启了...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2017年36期
商用汽车新闻

时代车辆怎么样 看看工厂就知道

人人都想拥有一辆好辆制造保驾护航。卡车,而一辆好卡车的精髓,在于出众的品质。作感慨制造为车辆诞生的“摇篮”,生“说实话,超级卡车工产工厂的智能化、自动化、厂的自动化、智能化程度超管理水平等软硬件条件都过我的想像。”国商物流项能反映出企业实力。目经理杨笑对《商用汽车新8月29日,由国内18闻》记者说,“在我的观念家物流快递企业组成的物流里,国内商用车的生产制造精英团走进福田汽车时代事即便采用自动化生产技术,业部,在参观了超级卡车工程度也有限。这次参观超级厂后,纷纷竖起了大拇指。卡车工厂使我了解到,国内的商用车制造已发生蜕变,细节出品质无论是生产工艺还是车辆俗话说,细节出品质。品质,都足以得到保障。”走进超级卡车工厂,物流精作为曾经走访过国际英团感慨最多的不是工厂先进商用车制造工厂的嘉的自动化程度、智能化应用嘉宾们参观超级卡车工厂宾代表,杭州申瑞快递服务等,而是地面的清洁、作业有限公司公共事务办总监的规范以及工作人员的精他不禁感叹,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2017年35期
商用汽车新闻

规模再升级 物流精英走进福田汽车时代事业部

8月29日,由《商用汽车新闻》主办的“物流精英团走进车企”系列活动走进福田汽车时代事业部。来自上海商桥、株洲美成、驹马、及时送、青岛汉铁、安吉快运、杭州申瑞、佳吉、四通搬家、高盛等18家企业的负责人齐聚山东诸城,带着用车的需求对车辆制造企业进行了探访,并展开深入交流。产需对接实现协同发展福田汽车集团总经理助理、时代事业部副总经理、物流精英团走进福田时代杨孝坤摄营销公司总经理郑夕亮指出,经历了勇于创新、开拓元强调,“作为国内城市、城家耳熟能详的驭菱、康瑞等车辆维护工作的驹马物流服进取的上半年,2017年下半际配送行业用车领军品牌,车型外,还重点展示了今年务经理胡波也不禁伸出大拇年乃至2018年,福田汽车时福田汽车时代事业部拥有行主推的两款重磅新品——时指,为时代卡车点赞。代事业部的工作主题将紧密业领先的研发、制造、营销代M3和瑞沃ES超级卡车“可靠性和出勤率是考围绕“平台调整、质量跃级、和服务能力,其产品深受市系列产品。量运输车辆...  (本文共2页) 阅读全文>>