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超深冲汽车用镀锌层退火钢的开发

汽车工业目前正面临着前所未有的变化,而引起这些变化的外界力量主要来自环境保护条规和不断减少生产费用等方面。$$汽车制造者为适应这些变化,增大了整体设计的应用,用以缩短冲压工艺流程,而且增加了热浸镀锌产品的应用以便降低成本,由于镀锌层退火(GA)钢板具有杰出的耐磨性能、良好的喷涂性能和优秀的焊接性能,可保持最低的生产成本,并已成为汽车工业的重要原材料。$$此外,专家认为,镀锌层退火钢板表面有坚硬的合金覆层,因此其力学性能劣于冷轧和退火钢板的力学性能,在诸如要求具有超深冲质量(EDDQ)的情况下,延伸率和r值可分别下降到平均2.7%和0.34的水平。实验研究过程中,镀锌层退火钢板与冷轧和回火钢板之间的力学性能变化趋势见表1和表2。$$为弥补力学性能的退化和扩大产品用途,以目前的超深冲质量为标准,以化学成分、冷轧压厂、回火温度等各种操作情况对力学性能的影响为基础,新开发出了具有更高深冲性能的汽车用IF钢板。$$1.试验过程$$1.1 ...  (本文共3页) 阅读全文>>

《江西建材》2014年11期
江西建材

浅谈轻钢龙骨镀锌层厚度的试验方法

轻钢龙骨,是一种新型的建筑材料,是以连续热镀锌钢板或以连续热镀锌钢板为基材的彩色涂层钢板用原料,采用冷弯工艺生产的薄壁型钢,由于其具有重量轻、强度高、对环境和人体辐射极低、不释放有毒气体,防腐蚀性能好、产品寿命长等功效,近年来被广泛应用于酒店、候机楼、客运站、车站、剧场、商场、工厂、办公楼、室内装修设置等场所。其中防腐蚀性能与镀锌层厚度有直接关系,镀锌层厚度越厚,其防腐蚀性能越好,产品的使用寿命也越长。本文重点对国家现行标准(GB/T11981-2008《建筑用轻钢龙骨》)中所提到的两种测量镀锌层厚度的方法进行了比较。1试验方法1.1方法a1.1.1试验样品本试验分别选取两种不同型号的V型和C型轻钢龙骨进行试验,从龙骨上各自截取10块样品,其中V型轻钢龙骨样品尺寸为45mm×20mm,C型轻钢龙骨样品尺寸为30mm×30mm,样品面积均符合标准要求(约900mm2)。1.1.2试验设备电子天平:最大量程210g,精度0.1mg,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《表面技术》2013年05期
表面技术

锌粉粒度对机械镀锌层耐腐蚀性能的影响

钢铁材料的耐腐蚀性能差,因腐蚀造成的浪费较为严重,常用的防腐蚀方法有热浸镀、电镀、热喷涂等[1—2],但这些工艺具有能耗大、污染严重等缺点,不能实现绿色加工。机械镀是一种在常温、常压下,利用物理、化学吸附沉积和机械碰撞,使金属微粉在工件表面形成镀层的工艺[3—4]。机械镀锌具有能耗低、金属利用率高、原料无毒性、镀后无氢脆和退火软化现象等优点,在工业中的应用越来越广泛。机械镀锌用锌粉分为球形锌粉和片状锌粉两种。片状锌粉主要是用球粒或多棱状粉在保护气氛中球磨得到[5],生产成本较高,在工业生产中使用较少。目前,机械镀锌工业生产中所用的锌粉主要为电炉锌粉,呈球状或近球状。关于机械镀锌用锌粉的选择,国内外学者进行了一定的研究,如王胜民等[6]研究了锌粉形状对机械镀锌层性能的影响,赵增典等[7]研究了添加合金元素Al对机械镀锌层耐腐蚀性能的影响。文中从工业生产的实际出发,研究了球形锌粉的粒径对机械镀锌层性能的影响,以期在满足防腐要求的同时...  (本文共3页) 阅读全文>>

《西北地质》2000年01期
西北地质

工件镀锌层重量的测定

工件镀锌层重量一般按照国标 GB/ T2 6 94- 81进行测定。试验发现 ,国标 GB/ T2 6 94- 81中的某些方面不尽理想。测定误差较大 ,首先 ,所用溶剂浓盐酸易挥发 ,有害人体 ,污染环境 ;其次 ,锌与铁的电位差 ( E0Zn2 +/ Zn=- 0 .76 2 V、 E0Fe2 +/ Fe=- 0 .44V)相差太小 ,在溶解锌的过程中 ,部分铁随之溶解 ,虽然浓盐酸对铁有钝化现象及加入缓冲剂三氯化锑 ,但仍有部分铁溶解而使结果不稳定 ;另外 ,工件镀锌层不均匀或清洗不彻底 ,也会产生误差而影响试验结果。作为技术部门 ,特别是在工厂实行分厂制改革 ,各个车间实行成本核算、自负盈亏时 ,如果提供镀锌层重量偏差 1 %的话 ,对于年产上万吨镀锌工件的车间来说 ,就会因材料计量不准给工厂或车间造成很大损失。我们从理论分析到大量试验 ,找出比 GB 2 6 94- 81法测重更准确的测锌层重量的方法。1 试验1 .1...  (本文共3页) 阅读全文>>

《钢铁》1999年11期
钢铁

带高频镀锌层退火的热镀锌线

1995年中期韩国联合制钢公司投产一条现代高效镀锌线。新生产线的能力为30万t/a,处理的带钢宽度为600~1270mm,厚度为0.23~2.3mm,是由曼内斯曼德马克公司承担施工、制造、安装和试投产工作。新建热镀锌线首次采用高频感应退火炉,频率为125kHz。镀锌层...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《钢铁》1999年11期
《电镀与环保》1987年04期
电镀与环保

改进镀锌层钝化工艺、降低含铬废水污染

我厂产品镀锌零件较多,而且对镀锌层钝化质量要求较高。过去镀锌钝化一直采用高铬钝化液。铬酸含经在200~300 g/L左氛随着生产的不断发展,及环境保护法的颁布,对电镀污水的排放提出了更高的要求。根据我厂的现状,除了改进污水处理设备,提高污水处理能力外,还必须改进镀锌及钝化工艺,减少钝·40·1987 JulyEI喊印plating&Pollution ControlVol.7 No.弓化溶液中的含铬量,使污水达到国家规定的排放标准。通过生产实践,证明了这一方案是可行魄一、镀锌工艺对钝化的影晌二、三酸钝化液成分对钝 化膜质,的影响 要减少钝化溶液中的含铬量,必需提高镀锌层的 质量,改善镀锌工艺使它与低铬钝化相配合。为此有 以下几方面的因素应予考虑。 1.要提高镀件基体的光洁度。镀层和钝化膜的 光泽度与零件本身的光洁度有很大关系。所以应尽可 能提高零件的光洁度。 2.零件酸洗时应尽可能减少基体金属的腐蚀,我 厂酸洗工艺现采用一步法工...  (本文共3页) 阅读全文>>