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新型超低碳贝氏体耐大气腐蚀钢

通过增加碳含量和合金含量来提高耐大气腐蚀钢强度的方法会导致冷裂纹敏感性的增加、焊接热影  (本文共1页) 阅读全文>>

《钢铁钒钛》2004年01期
钢铁钒钛

焊接性能优异的新型超低碳贝氏体耐大气腐蚀钢

通过增加碳含量和合金含量来提高耐大气钢的强度的方法会导致冷裂纹敏感性的增加、焊接热影响区硬度的提高和焊接热影响区...  (本文共1页) 阅读全文>>

《鞍钢技术》2006年04期
鞍钢技术

新型超低碳贝氏体耐大气腐蚀钢

采用增加碳含量和合金含量的方法来提高耐大气腐蚀钢强度,会导致冷裂纹敏感性的增加、焊接热影响区硬度的提高和焊接热...  (本文共1页) 阅读全文>>

《电子工艺技术》2019年01期
电子工艺技术

无铅整平涂层模拟环境下大气腐蚀行为研究

采用模拟环境实验法研究印制板无铅热风整平涂层在外加电压条件下的大气腐蚀行为,并结合超景深显微镜、扫描电镜和X射线能谱等手段分析大气腐蚀后的腐蚀产物形貌。研究发现,锡涂层潮大...  (本文共6页) 阅读全文>>

《铁道技术监督》2017年04期
铁道技术监督

论铁道车辆用耐大气腐蚀钢腐蚀试验方法标准

介绍铁道车辆用耐大气腐蚀钢发展概况,以CuP系和Cu系耐大气腐蚀钢为主,调研这2类耐大气腐蚀...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道技术监督》2016年06期
铁道技术监督

铁道车辆用耐大气腐蚀钢标准综述

在概述耐大气腐蚀钢原理及特点的基础上,分别介绍美国材料与试验协会、日本、国际标准化组织、中国等有关耐大气腐蚀钢标准的发展过程...  (本文共4页) 阅读全文>>

《世界钢铁》2009年05期
世界钢铁

铁道车辆用耐大气腐蚀钢的现状及研发方向

概括了铁道车辆用耐大气腐蚀钢的发展及应用现状;同时,对铁道车辆用耐大气腐...  (本文共4页) 阅读全文>>