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92条农村新“干道”将连片成网

本报讯 (记者姚小、沐滟)到2010年,92条新“干道”将遍布无锡乡野,连片成网,成为农村居民出行的主通道。昨从市交通部门获悉,无锡首轮县道公路网规划方案已“出炉”,与现状相比,新的县道里程数增加一倍,达1383公里,整个县道公路网将全面升级,总投资规模141.5亿元。$$    根据规划,在原有基础上新增的近700公里县道分别分布在江阴、宜兴、惠山、锡山、滨湖和新区。据透露,此次县道规划将从社会经济发展水平、行政区划等级、城镇体系格局等多方面考虑,选择城镇类、经济类、交通枢纽类节点三个层次进行分析,不仅将区县一级政府所在地、乡镇,更将省一级开发区、4A级以上旅游景区、高速公路互通、机场以及国家、...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 无锡日报2007-01-02
《文教资料》2009年08期
文教资料

临县道情初探

山西是戏剧大省,戏曲之乡,曲种丰富多彩。自地方戏曲产生以来,相继有53个剧种活跃在这块具有深厚文化底蕴的黄土地上,成为人们主要的文化生活方式和娱乐形式。但随着时代的发展,社会的进步,经济与文化生活的发展变化,这些剧种也经历了自己的生与死、荣与衰的艰难历程。临县道情便是其中一种有着悠久历史传统的地方戏曲。一、临县道情概述道情艺术的历史比较悠久,流传区域也比较广阔。它属道教声腔艺术,源于唐朝道教经韵。最初的道情称道歌,是传道者宣传教义及募捐化缘的工具。当时道教广为流传,传教道士云游天下,到全国各地传道时皆唱道情,道情之影响和活动范围达到顶峰。临县道情便是起源于道家传道的说唱形式。临县位于山西省吕梁市西部。临县道情(又称晋西道情),是吕梁地区惟一的土生土长的地方剧种,被誉为“吕梁山上一枝花”。主要盛行于地处吕梁山区的临县,分布于方山、离石、柳林及陕北佳县、米脂、吴堡等地,是为当地群众所喜闻乐见、津津乐道的艺术之花。因而,研究地方戏的学...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技经济导刊》2018年10期
科技经济导刊

县道维修改造中的环保方案探索

仪征市位于南京六合与扬州市之间是一个南北长,东西短的长方形县级市。扬月公路为是我市东西向的县道,长约30km,路面宽9m,为沥青混凝土路面,该路始建于2004年,至今年已使用年限长达13年,已达到维修改造年限。由于南京六合地区为砂石料的原产地,近十年来我市和周边地区的经济开发和基础设施建设,大量的超载超限的砂石运输车辆长期通过该路运输,对该路面造成了严重的损坏,下面,我选取该线路中的一个典型路段约5公里,具体探讨方案、材料回收再利用与方案选择实践应用。1经过现场调查该5 km的沥青路段上分段落出现了不同程度的龟裂、沉陷严重和土肩缺失等问题。对下面我们通过调查、试验、数据采集为维修方案形成提供数据支持。(1)病害调查研究,经过对公路上、下行的调查,我们得出以如下饼图:上行方向路面主要病害为龟裂,面积占路面病害折算面积的74%,同时存在一定数量沉陷病害。下行方向路面主要病害为龟裂,面积占路面病害折算面积的64%,同时存在一定数量沉陷...  (本文共2页) 阅读全文>>

《太原大学学报》2014年S1期
太原大学学报

吕梁山上一枝花——临县道情

表里山河孕育着悠久的历史文化,孕育着古老的山西文明。高山阻隔、河流纵横独特的自然地理风貌,加上北方游牧民族迁移和晋商文明的兴起,在历史文化的交流、融合、激荡中,山西形成了丰富多彩的民间习俗和异彩纷呈的文化艺术。其中戏曲无疑是一颗耀眼的明珠,代表着传统表演艺术发展的高峰,最为山西人民喜闻乐见,加上娱乐教化的功能,可谓“城镇有戏馆,寺庙有戏楼,村村有戏台”。山西是名副其实的戏曲大省,戏剧种类丰富多彩,有剧目丰富、行当齐全、名家辈出的四大梆子。山西剧种多以地域命名,四大梆子就是以地域划分的,晋剧(中路梆子)、蒲剧(蒲州梆子)、上党梆子、北路梆子。小剧种丰富,像眉户、耍孩儿、道情、碗碗腔、罗罗腔、鼓书、二人台、秧歌、线腔等等,谈到小剧种也多冠以地区,像孝义碗碗腔、临县道情、神池道情、右玉道情、襄武秧歌、祁太秧歌、潞安鼓书、河曲二人台等不胜枚举。各地剧种都有自己独特的艺术特点,可谓十里不同音,乡情最动人。20世纪60年代戏曲普查时山西各类...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技创业家》2012年15期
科技创业家

浅谈县道公路工程建设存在问题及对策

加快县道公路的建设,既是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分,也是实现交通又快又好发展的重要基础。但是,由于重视程度不足,投入资金不大、技术人员不足等原因,目前县道公路工程建设过程中普遍存在一些问题,笔者在本文拟对该问题进行了粗浅的探讨。1县道公路工程建设存在的问题1.1技术落后目前,县道公路工程建设以通为主,技术等级低,服务水平差的问题突出。由于县道公路建设、管养投入大,建设范围广,基层技术力量跟不上,部分县道公路建设项目出现施工质量问题,只注重主体质量,而忽视了边沟、排水等附属设施的质量,在遇到灾害时,往往损毁严重;部分县道公路工程没有设置必要的安全、防护设施和警告标志,公路的安全隐患相当严重。公路等级低,服务水平差,大部分县道弯急坡陡,路面坑坑洼洼,缺桥少涵,抗灾能力弱,难以适应社会经济发展的需要。1.2建好的道路未能形成连接网络目前,虽然县道建设是取得了很快的发展,但是存在着“断头路”、“鸡爪路”现象。...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路》1995年04期
公路

县道实施GBM工程

衡大路连接衡水、枣强、大营,是纵贯枣强南北的主要公路,是枣强县铺筑最早的县级公路,是我县首次开展和实施GBMI程的县道。1992年,我们按照GBMI程的有关标准,运用交通工程学、公路美学等基本原理,借鉴有关市县在国道、省道实施GBMI程的经验,在衡大路枣强北段K24~K28段实施了GBM工程,为在县道上搞GBMI程进行了初步尝试。实施GBM工程美化了公路交通环境,提高了公路的服务水平、管理水平和养护水平,为今后在县道实施GBMI程积累了可贵的经验,也为提高我县公路建养标准化、规范化水平打下了坚实的基础。l实施GBMI程的做法1.l建立组织,提高认识首先建立了由交通局长挂帅、公路站长负责,工程技术人员、施工人员参加的实施GBM工程队伍,组织有关人员认真学习GBM工程的技术标准和有关内容,总结“路政、养护管理双达标路”的经验,提高了大家对开展GBM了程重大意义的认识,为实施GBM工程奠定了思想基础。1.2做好规划,周密安排实施方案在...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》1995年04期