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分离后新设立企业可获3年税收优惠

本报讯 我市出台税收优惠政策推动工业企业主辅分离。昨从市地税局新闻发布会上获悉,自2010年至2012年三年内,经发改委、财政、国税、地税等部门认定的企业主辅分离后新设立的生产性服务企业,可获财政补助。$$    主辅分离就是在企业主导、政府引导下,将企业混合销售和兼营业务中的服务业分离出来,通过整合资源,鼓励企业间对相同或相近的业务进行整合,通过资产、人员、技术的有机组合,培养发展一批有实力或竞争力的生产性服务业龙头企业。$$    据了解,对于已认定的企业主辅分离后新设立的生产性服务业企业,自2010年至2012...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 无锡日报2010-04-02
《铁道工程企业管理》2004年01期
铁道工程企业管理

企业主辅分离的战略思考

为了推进国有及国有控股大中型企业主辅分 离,辅业改制,分流安置富余人员工作,贯彻落实 《中共中央、国务院关于进一步做好下岗失业人员 再就业工作的通知》精神,2002年n月,国家经贸 委等八部门联合制定下发了《关于国有大中型企业 主辅分离辅业改制分流安置富余人员的实施办法》 (国经贸企改〔20021859号)。该《办法》从9个方面阐 述了实施主辅分离工作的主要精神,是指导国有及 国有控股大中型企业主辅分离的纲领性文件。本文 就如何在859号文件精神指导下做好主辅分离工 作谈点粗浅看法。 一、吃透“859号文件”精神是做好主辅分离工 作的基础 “859号文件”的出台,是国家对国有及国有控 股大中型企业改革在政策上的重大突破。它涉及到 公司制改建、国有资产清查、界定、评估,国有资本 的变动及财务处理、职工劳动关系调整及社会保险 关系接续、债权债务及土地处理等多个部门、多个 领域的若干政策,是一个系统的政策体系。文件中 的9项内容,共同...  (本文共3页) 阅读全文>>

《淮海文汇》2015年06期
淮海文汇

主辅分离促进徐州制造业与服务业融合发展

徐州作为江苏“一带一路”建设的重要节点城市,先进制造业的主辅分离,有利于制造业降低生产成本、提高制造业的科技含量和核心竞争力,同时,也有利于现代服务业快速扩容,扩大规模,促进社会经济转型升级,实现产业结构不断优化。自2010年起,徐州市每年有60家以上的企业实施了主辅分离,加快将非核心业务进行分离或实现外包,发展形成新型生产性服务业企业,初步实现了制造业与服务业的融合发展。一、主辅分离的内涵主辅分离是指先进制造业的行业骨干核心企业根据产业发展一般规律及社会分工日益细分的要求,将其与主业相关的服务机构从其企业主业中剥离开来,分离成新设独立的法人企业或者外包给专业的社会化服务业企业,以实现现代服务业特别是生产性服务业的快速发展。通过主辅分离,做专主业,分离辅业,在科技研发、国际贸易、营销策划、文化创意等领域,分离、融合、发展一大批高水平的生产性服务业企业,打造生产性服务业的发展高地。一方面提升先进制造业的发展水平,另一方面,实现现代...  (本文共3页) 阅读全文>>

《注册税务师》2018年01期
注册税务师

企业实行主辅分离要结合实际

主辅分离是企业将主体业务以外的交通运输、技术研发、仓储物流等生产性服务类业务,从整体业务中分离出来,独立核算、自主经营,企业由一个大而全的经营主体转变成两个既相互独立又相互联系的主体。实施主辅分离,有利于生产企业由“高、大、全”向“高、精、专”转变,不断提升生产效率和核心竞争力;有利于加快重点产业发展壮大和产业结构转型升级,使社会以更低的成本获取更加专业的服务。主辅分离虽然优点多,但是有些行业或项目并不适用,相反还会加重企业的税负或使企业不能享受优惠政策。一、享受税收优惠政策的企业不适合主辅分离目前,水泥企业主营业务为生产水泥和运输,如果是用自有车辆运输,按照《营业税改征增值税试点实施办法》第四十条规定,一项销售行为如果既涉及服务又涉及货物,为混合销售行为。如果将自有车辆分离成立运输公司,运输公司收回运费有两种办法:一是向水泥企业收取;二是向用户收取。向水泥企业收取运费,水泥企业则必须通过提高水泥的销售价格来回收运费,并且水泥企...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国乡镇企业会计》2012年01期
中国乡镇企业会计

试论制造业主辅分离发展生产性服务业的保障机制

当前,应将主辅分离发展服务业放在十分突出的战略位置,高度重视对制造业主辅分离发展生产性服务业的相关保障机制的研究与建构,积极有为,规范有序,促进主辅分离发展生产性服务业工作的持续进行和深入推进。在主辅分离发展生产性服务业的过程中,应注重对以下相关保障机制的研究与建构。一、构建调控保障机制(一)加强规划调控,探索多向突破国家应加强对主辅分离发展生产性服务业的规划调控与方向把控。目前主辅分离发展生产性服务业的类型主要集中在物流运输、技术研发、仓储服务等领域,尽管分离比较成功,但有一定的局限性,需要进一步规划拓展主辅分离的类型,主要是要通过规划实现三个突破:一是突破单一地从工业企业中分离发展生产性服务业的局限;二是突破一家企业只分离一个生产性服务业企业的局限,特别是一些中型以上企业,可以尝试从上游和下游多个纬度实现多向分离;三是突破企业各自为营、闭门分离的局限,同一行业企业实现同类型的分离后,可以尝试探索走整合之路,以达到优势互补,强...  (本文共2页) 阅读全文>>

《大众用电》2010年06期
大众用电

如何才能实现主辅分离

电力体制改革从2002年开始厂网分开以后,已有8个年头,接着是输配分开和主辅分离也叫了多年,最近主辅分离似乎已提到日程上来。今年召开的电力监管工作会议上,电监会主席王旭东指出,要进一步深化电力体制改革,推进落实电网企业主辅分离改革工作并促进实施。现在的问题是主辅如何界定?主辅分离的目的是什么?主辅分离需要解决些什么问题?1主辅如何界定最早提出主辅分离问题的是1993~1994年中国有关部门与世界银行进行的“中国电力部门改革战略选择”研究,其中第三个专题——商业化运营和公司化改组的研究报告中,为了分清政府和企业的职责,对主辅分离提出了2个方面的内容:(1)将非商业化的社会目标与商业化经营目标严格分开。电力企业非商业化的社会目标包括2个方面:一是电力企业非商业化的社会目标,如医院、住房、食堂、幼儿园等;二是电力企业外部非商业化社会目标,如低价支持贫困地区、农业用地、支农产品用电、救灾用电等。对上述2个方面非商业化社会目标的处理办法是...  (本文共2页) 阅读全文>>