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我国企业目前选择第三方物流的主要标准

我国企业由于受诸多因素的制约,对第三方物流的选择还比较谨慎,短期内还不会普遍采用第三方物流。根据中国仓储协会的第三次调查,生产企业和商业企业选择新型第三方物流的标准如下表所示。$$[tpWZXX20060623002201]从上表来看,大部分企业(47%的生产企业和62%的商业企业)还没有考虑过以什么样的标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说,成本还是首先要考虑的因素。据快步公司对天津泰迭开发区生产企业的调查,受访企业对第三方物流服务商的选择主要是建立在价格基础上的,企业大多想把自己的物流外包出去,而且表示在一定条件下更换现有的第三方物流服务商,条件包括:允许企业...  (本文共2页) 阅读全文>>

西北农林科技大学
西北农林科技大学

第三方物流企业的市场营销策略研究

第三方物流作为一种新型的物流形态,自20世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来,以其独特的魅力受到企业的普遍青睐,并得到迅猛发展。直到20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传播到我国。近几年,随着市场经济体制的不断完善和企业改制的不断深入,企业对物流重要性的认识逐步增强,视其为“第三利润源泉”和“黄金产业”,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。但从我国第三方物流市场的现状而言,尚处于发展的初级阶段。物流企业规模偏小,多数物流企业没有准确的服务定位,服务意识淡薄,致使大部分外资企业和国内的工商企业对其服务表示不满,甚至有高达78%的外企认为,中国物流服务存在的首要问题是树立物流服务理念。在服务内容方面,多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能还停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工和配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链和自己的特色服务。如何通过营销管理创新来提升物流企业的核心竞争力,以解决营...  (本文共167页) 本文目录 | 阅读全文>>

《广东交通》2008年05期
广东交通

何谓第三方物流

根据实际物流承担方的不同,以及相关社会组织在物流过程中所扮演的角色不同,物流形式分为“第一方物流”、“第二方物流”和“第三方物流”等。第一方物流是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货,以实现物资的空间位移的过程。第二方物流是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题,以实现物资的空间位移。第三方物流是指物资提供者或物资需求者为集中精力搞好主业,把原来属于自己处...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农家参谋》2018年22期
农家参谋

河南省第三方物流企业存在问题及对策研究

伴随着我国经济的发展以及电商平台的不断崛起,对于物流的需求逐步加大,加上交通越来越便利,这为物流行业的发展提供了良好的机会。但是由于物流行业在我国发展较晚,在很多方面还存在诸多的问题。作为中国户籍人口第一大省的河南省,很多企业都会有很大的物流需求,但是相当一部分企业主要是依赖于自身物流体系进行货物的仓储运输。与此同时,河南省为第三方物流发展提供的环境还不够完善,在一定程度上也抑制了第三方物流的发展。如何推动河南省第三方物流发展,解决发展中存在的问题,对于河南省整个经济的发展都具有很重要的意义。1河南省第三方物流企业发展现状根据河南省发改委、省统计局和省物流与采购联合会共同发布的《2017年物流业运行情况通报》显示,2017年,河南省社会物流总额达到111395亿元,同比增长9.1%,高于全国增速2.4%;全省社会物流总费用7063.2亿元,增长7.4%,比全国平均增幅低1.8%,社会物流总费用与GDP的比率为15.7%,比上年降...  (本文共3页) 阅读全文>>

《内蒙古科技与经济》2019年02期
内蒙古科技与经济

我国第三方物流发展趋势分析

在经济全球化的趋势越来越快的当今世界,越来越多的新技术、新经济模式不断涌现,物流也在这种趋势中也面临着越来越多的发展机遇和发展竞争。同时伴随着国家对物流业的重视与日俱增,生产企业对物流的要求越来越高,物流业的发展将逐渐呈现出有序化、专业化趋势,第三方物流比重将明显提高。1 我国物流业的发展现状物流行业发展的规模与经济增长速度之间具有直接关系,近些年伴随着我国经济的快速增长,物流行业也迎来了快速发展的时代,但是与发达国家的物流发展水平相比,我国的物流业仍然处于向成熟期过渡的阶段。首先在国民经济总值中物流费用的比重不断下降,2016年为14.9%,说明我国物流产业升级趋势明显,行业质量和效率持续提升,但与发达国家的10%相比仍然偏高。其次随着国家供给侧改革的逐步深化,越来越多的物流企业进行了资源整合,服务网络化、管理现代化的物流企业越来越多,物流市场结构不断优化。因此,我国物流产业发展还有较大空间。2 企业选择第三方物流的原因分析第...  (本文共2页) 阅读全文>>

《管理观察》2019年03期
管理观察

第三方物流企业发展现状分析

随着全球经济一体化和科学技术的开展,现代物流业的发展水平已成为衡量一个国家经济实力的重要指标。第三方物流也跟着物流的开展而开展。工业已成为物流专业化的榜首模式。在欧洲、美国、日本等发达国家老练的物流技能现已完成了物流体系的合理化、仓储自动化、运送、装卸机械化动力分类、包装标准化、加工配送一体化,提高物流配送信息化开展。因此,进一步探讨第三方物流将有助于我国企业第三方物流企业改变“大、小”概念,以及计划经济下的物流配送机制,促进C物流业的现代化。1第三方物流的产生1.1第三方物流界定在国外,第三方物流一般被称为物流联盟、物流战略合作伙伴、合同物流或外包。1975年,美国提出建立“第三方物流”公司,致力于为企业供给内部物流功率。第三方物流作为一种新式的现代物流企业,其开放性逐步成为现代物流业的主体,在全球物流商场中占有很大的比重,成为现代物流业施行水平的象征性的陡峭代表。现在,国外关于这方面的文章还没有明确界定。SimchiLevi...  (本文共2页) 阅读全文>>

《价值工程》2019年07期
价值工程

第三方物流企业核心竞争力的评价

0引言第三方物流是除供需双方以外的第三方企业提供物流服务的模式。众多物流企业采用这种模式,在现代物流中有至关重要的作用。并且以其专业化,高度化和一体化的优势,极大地推动了全球经济一体化进程,从某种意义上讲,第三方物流的发展程度是现代物流发展成熟度的重要标志。所以第三方物流企业在参与市场竞争中,是否具有核心竞争力显得尤为重要。所谓核心竞争力,是指能够为企业带来比较竞争优势的资源,通过资源的配置与整合来提高企业优势的方式。按照核心竞争力的界定,结合第三方物流的特点,影响第三方物流企业核心竞争力的因素体现在市场客户控制能力,物流技术能力,物流服务的柔性化,人力资源水平,企业文化,物流基础设施,营销能力,网点覆盖服务水平等方面上,因此第三方物流企业的核心竞争力就表现为对这些影响因素的驾驭能力。面对经济全球化,市场一体化,竞争动态化的新环境,如何提高企业核心竞争力以保持自身持久的竞争优势,已成为第三方物流企业不可回避的问题。本文正是基于此...  (本文共3页) 阅读全文>>