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民营物流企业在成长

今天,是六一国际儿童节。$$ 孩子是家庭的希望,是祖国的未来,每个人都希望为孩子创造一个良好的成长环境。笔者认为,这里的“良好”,除了舒适的生活环境、和谐的家庭氛围、接受高标准的教育等等之外,还有一点不容忽视,就是培养与提高其抵抗挫折的意识和能力。$$ 这一点,对企业来说,就是抗风险能力。$$ 提高抗风险能力对任何企业而言都至关重要,而对于民营物流企业来说,尤为如此。$$ 可以说,民营物流企业伴随着我国物流业而生,在多年的发展过程中,民营物流企业也在经历着“民营”的困惑:外有“狼”的大举“入侵”,内有“国”字头的强势“压迫”。虽然如此,民营物流企业像其他行业民营企业一样,走的既艰辛,又快乐!因为他们成长了,并且长大了!$$ 如今,越来越多的民营物流企业从一个学步者走向成熟,像宝供物流集团、像“宅急送”,它们在一步步成长为物流企业的龙头。$$ 它们为什么能成长呢?$$...  (本文共1页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

我国物流企业战略性并购的目标企业选择研究

随着我国物流市场的开放,企业战略性并购作为优化资源配置、提高企业核心竞争力的形式,在激烈的市场竞争环境中的作用越来越重要。综观现今欧美的物流巨头,无一不是通过并购发展壮大起来的。据国外并购经验,并购目标企业的选择是成功的关键。因此,我国物流企业要想通过成功并购提高竞争力,必须做出正确的目标企业选择决策。然而,目前关于物流企业并购的研究,均将目标企业选择问题作为假设前提,一笔带过。本文针对这一棘手问题进行深入研究,充分利用理论研究、案例归纳、统计分析、建立数学模型等定性及定量研究方法,得出目标企业选择决策,以期为我国物流企业成功实施战略性并购,提高市场竞争力提供借鉴。本文有三个创新点:通过对近年来典型物流企业战略性并购案例中的目标企业选择决策分析,及对国泰安并购数据库中1998-2003年间物流企业的并购案例的统计分析,总结出影响我国物流企业战略性并购目标企业选择的主要因素;根据战略性并购目标企业选择、企业战略的相关理论,得出目标...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国储运》2005年02期
中国储运

中小民营企业进入物流市场的机会分析

作为我国物流市场的主力军,中小民营企业存在着 规模小、资金不足、人才匾乏等一系列问题。但是,我国 物流市场的集中程度不高,最佳经营规模范围较大,大 中小规模的企业可以针对不同的目标市场共存竞争;同 时,自2004年以来,国家出台的鼓励我国物流业和非公 有制经济发展的相关文件,为中小民营物流企业的发展 创造了良好的政策环境;目前我国的国情和物流产业发 展的阶段特点都有利于中小民营物流企业的成长;中小 民营企业自身还拥有发展现代物流的优势。因此,无论 是从宏观环境还是从微观层面上来看,民营中小物流企 业都有其存在和发展的机会和可能性。 中小民营物流企业的现状 中小民营物流企业在北京、上海、广州、深圳等主要 的物流中心城市和武汉、重庆、西安、成都和济南等城市 呈现出数量和质量急剧上升的态势。可见,中小民营物 流企业在自前的中国物流市场是不可忽视的。 中小民营物流企业发展面临的最大困难就是资金 不足和人才缺乏。这类企业大多是从传统的储运...  (本文共2页) 阅读全文>>

《宁波经济(三江论坛)》2006年08期
宁波经济(三江论坛)

发展宁波民营物流思考

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,经过近百年的实践,在全球己形成独立的产业,被称为“第三利润源泉”。改革开放以来,民营经济的快速发展为宁波经济撑起半壁江山。在发展宁波现代物流过程中,宁波民营物流与国有物流企业和外资(含中外合资)物流企业在宁波己形成三足鼎立的局面。 据有关资料显示,目前在宁波注册的民营运输公司和民营物流企业近2000余家,总业务量约占整个宁波物流市场份额的75%以上。但是,值得关注的是,目前宁波许多民营物流企业在经济中所占的比重同社会地位并不相称。多数民营物流企业在面临发展机遇的同时,在资金、人才、资源和成长环境等方面承受着许多想不到的阵痛,暴露出的问题也日益突显。一、民营物流在宁波的发展现状及问题 宁波民营物流企业大多数于上世纪90年代初期在现代物流发展过程中应远而生,并随着宁波现代物流产业的发展而逐步壮大。但是,由于存在着体制的制约,产业标准缺乏系统性等一系列问题,许多民营物流企业主体规模偏小,整个行...  (本文共2页) 阅读全文>>

《天津职业院校联合学报》2011年12期
天津职业院校联合学报

浅析我国民营物流企业成长能力培育途径

一、我国民营物流企业的发展状况我国民营物流企业大多成立于20世纪90年代中期以后。经过10多年艰难的创业历程,我国民营物流企业取得了超乎常规的发展成果。在《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中,有14家民营物流企业入选,占总数的28%;年主营业务收入超过5亿元的有13家,超过10亿元的有8家,超过20亿元的有3家。其中,宝供物流企业集团从1994年的一家小型储运公司起家,经过10多年的发展,形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的国际化物流运作网络和信息网络,与国内外近百家著名企业结成战略联盟,为他们提供供应链一体化的综合物流服务,已成为目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。同样,宅急送公司自1994年成立以来,仅凭最初的7个人和3辆车起家,以跨越式成长的发展进度,在全国建立了庞大的快运网络,以优质的服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖,并矢志成为民族快递行业的一面旗...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国市场》2008年36期
中国市场

竞争中成长的民营物流企业

经过十多年发展,民营物流企业与国有和外资物流企业一起,已成为我国物流市场的主体。一些成长较快的民营物流公司实施规模化、品牌化战略,以现代化的经营理念抢夺市场份额。但是民营物流企业在发展过程中也遇到一些难题,如何克服发展中遇到的问题,利用自身的优势快速发展是需要解决的关键问题。一、民营物流企业发展的机遇我国民营物流企业正面临着五大发展机遇:第一,目前我国的资源普遍集中于生产领域,物流服务领域被忽视,发展不足。一些垄断企业开始关注这个问题,并开始向物流服务转型,这是民营企业拓展的一个时机。第二,W TO之后,政策限制逐渐放开,现阶段外资还没有大规模进入并形成威胁,我国民营物流企业还有发展时间。第三,国外物流企业进入我国还有一个适应的阶段,民营物流企业可以借助本土优势优先发展。第四,当前我国大部分的发展还依靠低资源成本拓展,特别是人力资源成本很低。第五,我国物流目前仍处起步发展阶段,市场空间还是很大。二、民营物流企业发展中遇到的问题,...  (本文共2页) 阅读全文>>