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苏嘉杭高速公路8日全线贯通

新华社苏州11月8日电(记者李灿)8日上午10时30分,长36.107公里的苏(州)嘉(兴)杭(州)高速公路北段正式通车。至此,这条北起江苏省常熟市,南到浙江省...  (本文共1页) 阅读全文>>

《国际学术动态》2004年01期
国际学术动态

长江三角洲区域经济的整合与协调

2002长江三角洲区域发展国际研讨会暨城市市长、企业家论坛于2002年10月17~19日在杭州召开。会议主题为:中国加入W TO后长江三角洲区域经济的整合与协调。学术论坛议题有:W TO与区域、城市;市长论坛议题为:W TO与政府职能;企业家论坛议题是:W TO与市场。本次会议由浙江大学与杭州市政府联合主办。学术负责人为潘云鹤院士和王士兰教授。参会代表共有396人,外宾95人(包括美、英、德、日、韩、瑞士、荷兰等国),中国代表301人(包括大陆、台湾、香港)。会议共收到中外论文115篇,其中外方32篇,中方83篇。会议特邀报告如下:外方主席赵淳(韩国前副总理)的《面对加入W TO,韩国政府所采取的政策及对中国的启示》;中方主席龙永图(中国外经贸部副部长)的《W TO与区域经济发展》;英国爵士Peter H all的《长江范例》;中科院院长路甬祥的《长江三角洲区域经济发展》;两院院士吴良镛教授的《城市地区的空间秩序与协调发展》。会...  (本文共2页) 阅读全文>>

《南京社会科学》2019年05期
南京社会科学

“都带融合发展战略”:新时代长江三角洲区域一体化的战略选择

党的十九大报告针对2020年全面建成小康社会、2035年基本实现现代化、2050年建成社会主义现代化强国新时代三大承前启后的节点目标与发展任务,在推进区域发展方面提出了紧扣我国社会主要矛盾变化,坚定实施区域协调发展战略的新要求。2018年11月5日,习近平同志在首届中国国际进口博览会开幕式上发表主旨演讲,提出了“支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,同‘一带一路’建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合,完善中国改革开放空间布局”这一战略决策。2018年11月18日,中共中央、国务院发布《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》,提出要“推动国家重大区域战略融合发展”,“加快探索建立规划制度统一、发展模式共推、治理方式一致、区域市场联动的区域市场一体化发展新机制,进一步完善长江三角洲区域合作工作机制”。这标志着当...  (本文共10页) 阅读全文>>

《合作经济与科技》2012年23期
合作经济与科技

安徽省参与泛长江三角洲区域分工合作研究

一、安徽省参与泛长江三角洲区域分工合作具有重大的战略意义改革开放以来,长江三角洲通过政策扶持,自主创新,已经发展成为中国的经济第一高地。大力推进长三角与周边地区的分工合作,形成泛长三角合作区,是促进东部与中部互动协调发展的有效途径。“泛长江三角洲”是相对“长三角”而言的。目前关于“泛长江三角洲”这一概念,主要有两种意见:一是“1+3”模式,即以上海为龙头,把江苏、浙江和安徽三省全部纳入泛长三角经济区;二是“3+2”模式,即在上海、江苏、浙江三省市的基础上,把长江中下游地区的安徽、江西也纳入泛长三角经济区。安徽省处于长江三角洲的辐射半径内,与长江三角洲地域相连、文化相融、人缘相亲、经济相通,具有经济要素的组合优势,安徽省要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势,积极参与泛长三角区分工合作,不断优化产业结构,促进经济更快更好地发展。积极参与泛长三角区分工合作,加强东部与中部区域合作,是落实科学发展观的具体要求。目前,长江三角...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代商贸工业》2008年02期
现代商贸工业

长江三角洲区域工业污染的一体化管制研究

1长江三角洲工业污染的现状1.1工业是长江三角洲区域的主要污染源长江三角洲区域,是指在长江入海而形成的扇形冲积平原上,以上海为龙头,由浙江的嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山和江苏的苏州、无锡、镇江、南京等16个城市所组成的城市带,是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。2004年度统计数据表明,长江三角洲区域占全国土地的1%,人口占全国5.8%,但创造了18.7%的国内生产总值、全国22%的财政收入和18.4%的外贸出口。但是拉动GDP增长的几乎都是高污染,高能耗产业,由此带来的问题就是工业污染的排放量(尤其是江浙两省)所占比例高于全国平均水平(表1),工业是长江三角洲地区的主要污染源。长江三角洲的能耗在不断上升。上海1992年能源消耗总量为3656.92万吨标准煤,2004年上升到7266.85万吨标准煤,整整翻了一番。江苏和浙江的情况同样如此。1995年至2003年,江苏的煤炭、原油和燃料油的消费...  (本文共3页) 阅读全文>>

《法治研究》2007年06期
法治研究

长江三角洲区域规划实施的法治保障体系研究

长江三角洲区域规划是我国有史以来第一个由国家批准、跨行政区编制的区域性规划,也是国家首次用“区域规划”的形式来调整经济格局。目前,规划草案已基本编制完成,并签发到相关省市征求意见。国家和长江三角洲区域省市都十分清楚地认识到“编制规划难,规划的实施更难”,因此组织各界进行充分的研究,本文是从法治保障的角度进行的研究。一、长江三角洲区域规划实施中立法保障的必要性研究从长江三角洲区域规划的性质看,它是一种政策,需要有法律作为保障。区域规划是一定地域范围内区域经济和社会发展的战略策划和产业发展与布局的方案设计及其实施对策的总和,是国家总体规划在特定经济区域的战略部署和具体落实,也是政府调控和管理地区经济的重要手段。长江三角洲区域下辖的浙江省、江苏省和上海市的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》都是先由各省(市)党委举行全体会议,通过制定各省(市)“十一五”规划的建议,然后在党委的领导下,由省(市)人民政府组织各部门、各市县共同编制...  (本文共5页) 阅读全文>>