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车牌价高交通拥堵,上海人想买车的少了

新华社上海4月16日电(记者俞丽虹)一项最新公布的调查结果显示,受车牌价格、交通等因素影响,上海市民的购车意  (本文共1页) 阅读全文>>

《东方企业家》2014年10期
东方企业家

汽车反垄断:六成以上受访者购车计划受影响

近日捷豹路虎下调约1万种零部件的价格,平均降价幅度将达20%,虽然车市反垄断已沸沸扬扬闹腾了一个多月,但目前仍在如火如荼的继...  (本文共2页) 阅读全文>>

《世界汽车》2005年09期
世界汽车

8万~10万元购车计划

姓名:姜先生年龄:28职业:司法系统干部购车计划:8万~10万元养车费用:平均月支出1000元影响购车因素:安全性、经济...  (本文共2页) 阅读全文>>

《世界汽车》2005年09期
世界汽车

10万~15万元购车计划

姓名:董文娜年龄:25岁职业:现任职北京市环境保护科学研究院购车计划:15万元以下计划购车颜色:红色、黄色...  (本文共2页) 阅读全文>>

《世界汽车》2005年10期
世界汽车

12万元左右购车计划

购车顾问:王小姐的12万元左右的购车计划,可以说选择的空间余地比较大,那么在这里我主要推荐几款,供王小姐选择和参...  (本文共1页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

中国私家车市场正负外部性效应下的消费行为研究

随着我国经济发展和城市化水平的提高,为了便利出行和节约时间等原因,越来越多的人们选择购买私家车。目前,私家车消费已经成为家庭消费的主题,而私家车数量的快速增长,一方面带动了汽车行业的发展,促进了经济增长;另一方面也为城市的交通通行带来新的问题。随着我国汽车市场化进程的加速,私家车保有量的增长能使城市居民的出行更为方便、快捷。在一、二线城市,经济的高速发展使得普通居民能够负担的起私家车消费,私家车给人们带来的便利与享受也是不言而喻的。受到城市有限资源利用的限制,交通供给与需求之间的矛盾在一、二线城市日益突出,表现在城市道路的交通拥挤、环境污染、居民出行困难等方面。然而,在我国三、四线城市中私家车消费显然已成为消费市场的一个新的“亮”点。据统计,从2009年开始三、四线城市购车者不断增多,其中私家车成为了主要的消费品。近些年,中国汽车市场进入了微增长,而一、二线城市也在需求饱和以及政策压力各方面的影响下缓慢发展,三、四线市场无疑成了...  (本文共141页) 本文目录 | 阅读全文>>