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南京开建长江四桥

据新华社南京12月28日电(记者蔡玉高)国内跨径最大的三跨吊悬索桥、南京重要过江通道之一的南京长江第四大桥主桥28日开工建设。根据建设规划,大桥将于2012年贯通,2013年正式通车。 $$   根据初步设计方案,位于南京...  (本文共1页) 阅读全文>>

《东南亚南亚信息》1950年30期
东南亚南亚信息

马来西亚投资建南京长江第二大桥

马来西亚投资建南京长江第二大桥本刊讯马来西亚的成功集团(BGROUP)、成功南岛(BSOUTH)、高桥(BRIDGECON)及绿野集团(CHHB)在香港组成“成功工程及建筑有限公司”。该公司以60%对40%的股权与南京长江第二大桥筹建力、公室联营兴建及管理这座大桥。南京长江第二大桥计划耗资4.5亿美元,准备在1996年底动工兴建,预计2000年建成通车。成功工程及建筑有限公司内部的股权分配为:成功集团40%,成功南岛及高桥各25%,绿野集团10%。马首相马哈蒂尔参加了1994年12月6日在南京举行的南京长江第二大桥合作协议的签字仪式,南京市市长王武龙代表中方签字。南京长江第二大桥将建在现有南京大桥下游12公里处,将分成南桥与北桥,两桥之间由一个小岛八卦洲所连接。南桥计划将是一座斜拉桥,主桥墩高210米,两墩之间相隔1000米,建成后将是全世界斜拉桥墩相隔最长的一座桥,目前最长的斜拉桥墩是法国...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路与汽运》2008年01期
公路与汽运

江苏南京长江第四大桥奠基

2008年1月6日,南京长江第四大桥举行奠基仪式,这是在江苏省境内开工建设的第八座长江大桥。南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一,是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游约10 km处,起于六合区横梁镇以东与宁通(南京—南通)高速公路相交处,经石埠桥跨越长江,止于沪宁(上海—南京)高速公路相交处的麒麟枢纽,接在建...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路运输文摘》2001年05期
公路运输文摘

展现生命的精彩——访南京长江第二大桥建设指挥部指挥长、南京市副市长戴永宁

南京长江第二大桥雄伟的英姿和精良的质量引来上上下下如潮的好评。是什么托起了如此庞大的工程?是什么造就了“国内领先,世界一流”的精品?在雄伟桥梁的背后,除了建设者的热血和汗水外,一定还深藏着别的什么东西。近日,记者采访 身为指挥长的戴永宁,肩上的担子要比别人重得多,所负的责任也比别人大得多。施工期间,他没睡过一个回圈觉,脑子里的弦儿始终绷得紧紧的。他说:“这么大的工程,一着不慎,会酿大错口阿!”他只要人在工地心就塌实,一千多个日日夜夜,无了南京长江第二大桥指挥部指挥长、南京市副市长戴永宁。 戴永宁说:“面对30多亿的特大工程,深感责任的重大。这是建国以来南京人自己做的最大工程,是国家‘九五’重点建设项目,全国人民都在看着哪!一定要建好它,一定要把它建成精品工程、建成人民满意的工程!我在受命的那一刻,就觉得我的生命和二桥连在一起了。”戴永宁把对生命的思考融人了工程于先云/摄影论是严寒,还是酷暑,他都和建设者们战斗在一起。钢围堰封底工...  (本文共1页) 阅读全文>>

《证券导刊》2005年03期
证券导刊

中国海外发展 收购南京长江第二大桥公司

深圳中海收购南京长江第二大桥公司65%股权。 公司发布公告称,旗下全资附属公司深圳中海与南京交通建设公司订立股份转让协议,收购长江第二大桥公司之65%股权。代价为人民币9.448亿元(相等于约8.91亿港元),相当于P/B为9.36倍,深圳中海以现金支付。南京交通建设公司持有其余35%股权。另外,双方须于三年内促使长江第二大桥公司偿还一笔未偿还股东贷款人民币7.86亿元,双方按各自股权比例负责,深圳中海将可能负上偿还人民币5.11亿元的责任。大桥目前盈利欠佳。 长江第二大桥公司将主要参与长江第二大桥的营运。大桥于2001年3月26日竣工,全长21公里,由南汊大桥、北汊大桥及南岸引线、北岸引线及八卦洲连接线三段高速公路组成。经营期限自1999年至2031年3月25日止,剩余27年。截至2003年底,长江第二大桥公司之资产净值约人民币1.84亿元;截至2004年10月31日,资产净值则为人民币1.56亿元。2003年度,长江第二...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路运输文摘》2001年08期
公路运输文摘

一座桥梁 一面旗帜——南京长江第二大桥建设工程回眸

6月14日,作为特邀代表,南京长江第二大桥管理局派员参加了在韩国举行的世界桥梁与结构协会的年会;也是今年的6月,一篇关于南京长江第二大桥的论文提交给了在美国匹兹堡大学举行的世界桥梁学术会议·一 一座桥梁,何以引起世界的关注?今年3月26日建成通车的南京长江第二大桥,其先进性的内涵究竟是什么? 对南京二桥的质量,专家是这样评价的:国内一流,世界先进。其造价和工期仅为国外类似工程的1/12和1/8…… 自觉应用先进科学技术 今年7月以来,南京持续高温,东南大学的专家们在南京二桥上每天采集酷暑下桥面的有关数据,结果表明,二桥的路面质量精良。 桥面铺装,是个世界级的难题。经过考察和论证,专家们认为,目前世界上最先进的钢桥面铺装材料,要数美国生产的环氧沥青了。日本专家承认,这是一种好材料,但施工工艺太难,因此,造桥技术先进的日本人也不敢用这种材料进行钢桥面的铺装。原来,环氧沥青铺装要求不含任何杂质、尘埃和水分,对施工人员的要求相当苛刻:烈...  (本文共1页) 阅读全文>>