分享到:

缓解高峰期乘车拥挤

新华社广州3月21日专电(邱明)记者从广州市交通委员会获悉,广州市将在客流较大路段的站点采用大站快车、空车切入等城市快速公共交通系统(BRT)调度模式,以缓解高峰期乘车拥挤问题。 $$   目...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道工程学报》2018年05期
铁道工程学报

青岛地铁13号线开行大站快车的可行性研究

研究结论:(1)考虑本线若按开行大站快车和站站停列车套跑,停站车站数量在12~13个车站时,能力基本为大交路10对/h、小交路5对/h;(2)开行大站快车旅行时间有一定节省,但运输组织难度较大,乘客在站等待时间较长,对线路运输能力有一定影响,AFC系统、列车运行控制系统等需按具备开行大站快车的运输组织模式进行配套;(3)运营初期在列车开行数量较少时,可考虑开行部分大站快车提高线路大站间客流的送达速度,沿线客流可通过开行的站站停列车定点定时进行输送;随着服务频率的提高,沿线客流需求的增长,可全部开行站站停列车,兼顾好起讫点和沿线两种客流;(4)该研究成果对于城市轨道交通长大线路开行不同种类列车、挖掘运输潜力具有一定的参考和借鉴作用,主要应用于城市轨道交通的运输模式及运营方案等行车组织领域。Research conclusions:(1)If runing both the train of big station parking ...  (本文共6页) 阅读全文>>

《城市公共交通》2014年03期
城市公共交通

9路开通大站快车

近日,客流量较大的9路线推出了大站快车,由以往停靠20个站点减少到停靠9个大站,有效地提高了车辆运行速度,满足了乘客的多种乘车需求。新撤该线膽25麵...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2006年25期
商用汽车新闻

大站快运:新的运营模式需要什么样的公交车

前段时间,厦门公交集团买了350辆大金龙公交车,这并不是什么新鲜事。新鲜的是,这350辆车里有40辆用于大站快运,并由原来的国n发动机换成国111的。g月6日,在厦门公交集团采购大金龙客车交车仪式暨大站快运开通典礼上,厦门市副市长叶重耕宣布:“开通大站快运,这是厦门公共交通发展史上又一盛事。”常规的车辆购置何以提高到如此地位?大站快运为何开通厦门公交集团副总经理叶顺金在开通典礼上称,这是自今年6月公交集团组建以来,厦门在线路优化方面推出的又一项重大举措,意昧着厦门公交史上运行方式的又一次改变。据了解,近几年来,随着厦门城市的快速发展,外来人口不断增加,机动车辆也急速增加,在一些大城市出现的道路拥堵现象在厦门也屡见不鲜,导致厦门市公共交通的速度逐年下降,不仅浪费了乘客的出行时间,而且城市的环境和空气质量也受到影响。公交车司机马师傅告诉记者,“堵起来的时候,才踩油门就要刹车。”为了疏导客流,提高运营效率,改善城市交通环境和空气质量,...  (本文共1页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

考虑乘客选择行为的大站公交组合调度研究

市域内的公交线路具有站点密集、站点多的特点,公交车需要频繁地进出站,这会使得长距离出行乘客的乘车时间、大客流量站点乘客的候车时间及公交车的运营时间增加。大站快车仅在客流密集的站点停靠,在满足大部分乘客出行需求的同时,通过越站运行来减少车辆进出站的延误时间,从而减少了乘客的出行总时间和公交车辆的运行总时间,提高了整个公交系统的运行效率。目前,大站快车的调度往往忽视了乘客的选择行为,导致实施效果不甚理想,因此本文就考虑乘客选择行为的大站快车组合调度模式展开研究。首先,从线路站点数量、发车间隔及客流分布特点三个方面分析了开通大站快车的适用条件,研究了利用站点不均衡性和OD不均衡性确定大站快车停靠站点的方法。由于大站快车开通后站点的性质发生了变化,本文将客流OD进行分类,分析不同OD情境下乘客的选择行为。通过分析可知,乘客有三种选择方案,即只选择全程车、只选择大站快车及选择第一辆到达的车辆类型。其次,设置了步行时间、候车时间和乘车时间三...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

城市公交大站快车与全程车组合调度方法研究

城市机动化进程的加快和空间布局结构的调整引起了常规公交运行环境和居民出行需求的不断变化,积极发展多种类的公交运营模式有利于提升公交服务水平。在常规公交运营过程中,客流在时间、站点、方向上分布的不均衡性容易引发运力与运量不协调的问题。研究城市常规公交组合调度方法,实施全程车为主,大站快车为辅的调度模式,对增强公交吸引力和分担率,促进多种交通方式的衔接组合具有重要意义。论文分析了苏州市公交客流数据,探讨了城市公交客流的构成特征、出行特征和时空分布特征。城市公交客流的出行特征选取了公交出行人群结构、出行目的、出行时耗和出行距离等指标,探究客流特征的形成机理;时空分布特征方面,分析了包括季节分布、周分布和日分布特征的时间分布特征和包括方向分布、断面分布和站点分布的空间分布特征。结合常规公交组合调度形式,从线路条件、客流条件和道路环境条件三个层面提出城市公交大站快车和全程车组合调度的实施条件。线路层面,对比常规公交不同等级线路的运营模式,...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>