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营口港A港池 15# 16#磅房正式投入使用

本报讯(晓风 沈霄 杨平)近日,营口港A港池15#、16#磅建成并投入使用,有效提高了货物的装卸效率,缩短了A港池的货物倒运距离,节省了大量的倒运成本,顺畅港口物资流通,为客户提供了便利,受到货主好评。$$为适应港口的快速发展,加快港口二次创业步伐,保证A港池货物准确、及时进出港口,节约倒运成本,营口港外理公司积极向集团公司相关部门申请,建议在A港池前沿新建15#、16#磅,增加两台衡器,负责二公司煤炭和矿粉的衡重任务,得到集团公司相关部门的大...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 营口日报2008-08-18
《中国港湾建设》2017年04期
中国港湾建设

通州湾港区一、二港池平面形态方案

1工程概况南通港通州湾港区位于南通港现有的吕四和洋口两个沿海港区之间,根据港区总体规划,通州湾港区通过对腰沙、冷家沙大规模围填,其中腰沙以南港口岸线利用小庙洪水道进出港,腰沙与冷家沙之间三沙洪水道形成港池,利用网仓洪水道进出港。港区分为南北两部分共5个港池,岸线总长度52.7 km,港区总填筑面积约75.23km2,其中南部港区一、二港池主要建设5万吨级以下泊位,北部港区主要用于建设10万吨级以上泊位[1]。港区总体规划平面形态如图1所示。一港池二港池四港池五港池吕四进港航道上延段吕四进港航道通州湾港区二港池匡围工程于2013年3月开工,目前已完工。工程利用腰沙围垦一、二期通道作为陆域西侧、北侧边界,新建围堤约17.6km、防沙导流堤约1.34 km,陆域吹填方量约7 213万m3,新增建设用地约11.3 km2。港区现状见图2。二港池进港公共航道利用吕四港进港航道10万吨级(口门至吕四环抱式港池)、吕四港上延5万吨级航道(吕四...  (本文共5页) 阅读全文>>

《中国水运(下半月)》2017年07期
中国水运(下半月)

突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法研究

引言在港口工程项目中,突堤间港池或挖入式港池宽度的设计往往对工程投资、运行维护和运行安全影响较大,然而在各国规范中,对于突堤间港池或挖入式港池宽度的规定和描述一般较为简单。现将国际主流规范和中国规范中的突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法进行对比和分析,并通过实际工程案例分析,总结出国际通用的突堤间港池或挖入式港池宽度的详细设计方法,供广大港口工程设计人员参考。一、国内外规范中突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法1.中国规范突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法根据《海港总体设计规范》JTS 165-2013[1],突堤间港池宽度应满足船舶安全进出港池及靠离泊的需要,根据港池两侧泊位布置、船舶是否在港池内转头以及拖轮的使用情况等因素确定(图1)。港池两侧布置有两个以上泊位、船舶在港池内转头作业时,水域宽度不宜小于2.0倍设计船长。船舶不在港池转头时,水域宽度可取0.8~1.0倍设计船长。港池两侧为单个泊位时,可适当缩窄水域宽度;对有水上...  (本文共4页) 阅读全文>>

《解放军生活》2016年12期
解放军生活

我随军舰去远航

劲风吹遍苏北大地。凌晨5点多,在码头。码头上,深秋的风夹杂着阵对狭小,一条舰艇就是近百人生存的夜色笼罩的苏北重镇连云港还在沉睡,阵海腥疾拂而来,让人一下子睡意全全部,所以他们对协同有着更高的要岛的东头,一座军港却已经醒来。无,为了体验一次真正的出海,我早求。“作为高技术军种,‘专业’对我“备战备航部署,备战备航部署早来到码头,准备随舰出航。们而言,不仅是一个名词,更是一个……”码头灯火通明,港池内,开启“百人同操一杆枪!”相比其他军形容词。”我粗略算了算,全舰5大部示廓灯的宿州舰披坚执锐,傲然挺立种而言,海军官兵的工作生活空间相门,共涉及雷达、帆缆、导弹、枪炮、-My航空、舱段、主机等20余个专业,每个专业都自成体系,他们就像?个个细胞,共同构成了这条战舰的生命。任何一个专业的短板,都会造成这条战舰战斗力上的“木桶效应”。20多分钟后,各部门向舰指挥所报告备便。在观察的过程中,我发现了很多海军官兵专用术语,如值班要称为二-Kur...  (本文共2页) 阅读全文>>

《水运管理》2003年03期
水运管理

关于港池减值与重置问题的思考

一、港池的减值和重置 在港务设施中,港池的固定资产性质是毋庸置疑的。因为首先它是企业为了在生产或供应商品或劳务时使用、出租给其他人,或是为了管理的目的而持有;并且预期,其在不止一个期间内使用,与港池资产有关的未来经济利益可能流入企业。另外,对港池资产的成本,企业能够进行可靠的计量。因此,它完全符合会计准则关于固定资产确认、计量的标准。但是,由于港池资产的不可触摸性、物理状态的模糊性,造成了很多概念上的不确定性。例如,港口企业对港池清淤、挖泥,它是属于固定资产更新、重置还是属于固定资产的大修理,抑或属于正常的修理、维护?对上述行为,会计属性界定的不同将会直接影响对它会计处理方法的选择,进而影响本期利润。如果认为它是属于港池更新、重置,那么,港池更新、重置的标准是什么,是否要重新建造一个新的港池才属于港池的重置?如果认定它为大修理,那么,港池大修理的标准是否同普通固定资产大修理标准相同。假若不是,那么它又有什么特殊之处?《企业会计制...  (本文共3页) 阅读全文>>

《泥沙研究》1988年04期
泥沙研究

金汇港闸下港池的回淤过程

一、概况 金汇港位于上海南翼奉贤县境内,北在闸港与黄浦江相连,南通杭州湾,西距金山上海石油化工总厂22.2km,东距南汇嘴31kil飞.它是1980年新开挖的一条人工河道,既是J…到兰·l毛·2三·弓万4二,5三·西于·了三·8至·,三·10兰‘“三·健全巧孙碑乡15习6目港l…目L__三1巨〔二二二二]匕f二三到[二二…{昌尾昌汇二二二二-月多汇--一匡犷一池一主_____汇--一目、、履r出1居二锐l月 图l金汇港南闸下港池平面图The Plane sketeh ont加downstrearnb韶jn of 50毗hern gate协Ji刀hui Gang奉贤县的一条航运、排灌和连通杭州湾到黄浦江的干道,又是太湖水系防洪排洪的一个出海口.南北两端各设节制闸一座,以控制港内水位和阻止杭州湾的强潮人侵. 金汇港南闸闸设四孔,每孔宽10m,其中西孔可通行60t以下的机帆船,目前宁波、舟山地区的部分船只,即由此进出黄浦江.为便于来往...  (本文共10页) 阅读全文>>