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阀杆漏气原因

阀杆漏气是角阀经常出现的故障,这是由于阀杆处密封为动密封,O形密封圈易发生磨损和变形而密封不严。$$带气钢瓶检漏程序:$$一、外观检查$$1.用肥皂水检查角阀根部及角阀阀口,如有漏气应挑出及时处理。2.角阀口堵住开启角阀,用肥皂水检查阀杆是否漏气,在检查中旋转手轮不少于一周,如有漏气应挑出另行处理。$$二、试漏方法来确定漏气部位$$1.用堵头堵住角阀口,后打开角阀听声音。2.使用试漏钳子先堵住角阀口,后打开角阀听气瓶。3.如有声音说明这瓶是漏气瓶,无声音不是漏气瓶。$$三、根据漏气部位来确...  (本文共1页) 阅读全文>>

《劳动保护》1984年12期
劳动保护

液化石油气瓶角阀阀杆漏气怎么办?

北京读者王忠田问液化石油气瓶角闹闹杆漏气,气瓶还可不可以继续使用。作以下答复。 液化石油气瓶在上好角阀后,要逐只进行气密性试验。气瓶的任何部位(包括角阀阀杆)都不得漏气。因为,只要漏气,都会使可燃的液化石油气漫在房间内,达到一定浓度,遇明火就要燃烧爆炸。因此。有漏气现象的气瓶,是不合格产品,不准出厂,更不许使用。 用户换取新充装的液化石油气瓶,使用前应用...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机电信息》2016年15期
机电信息

汽油电控发动机EGR阀漏气故障诊断与排除

0引言EGR系统的作用是减少氮氧化物排放,提高汽车的环保性。该系统工作条件要求较高,因此,如其出现故障,对发动机的动力性、经济性等将产生不利影响。随着汽车电子化控制水平的提高,目前大多数EGR系统采用闭环电子控制类型进行控制,其最为常见的故障为EGR阀漏气,该故障对发动机破坏力较大,对其进行分析与故障诊断具有重要意义。本文以以五菱B12发动机为例,重点论述了EGR阀漏气故障的诊断与排除,希望能给各位同行提供参考借鉴。1 EGR阀漏气故障案例诊断与排除1.1故障排除过程一辆五菱鸿途教学用车,装载五菱B12发动机,热车后发现发动机有轻微的抖动,加速良好。此时做断缸检查,无明显缺缸特征;常规检查发动机相关传感器连接器,正常;检查发动机是否漏气,无明显漏气现象。连接X431检测仪,无故障代码,读取与发动机怠速相关传感器数据流,参考标准参数,发现发动机怠速时进气歧管压力偏高,怀疑有漏气现象。检查碳罐系统、动力阀系统,管路没有破损,动作测试...  (本文共3页) 阅读全文>>

《液压气动与密封》2017年07期
液压气动与密封

液压阀杆镀铬工艺的研究及应用

0引言在液压阀类零件中,阀杆作为核心零部件,为增强液压阀杆的耐磨性能,需进行表面热处理或镀硬铬处理。因其结构复杂,要求精度高,阀杆表面处理质量的优劣,直接影响到整个阀性能的好坏,易造成阀体的内外泄漏问题。1背景描述目前阀杆(芯)表面处理大多采用渗碳淬火的表面处理工艺,使用该法处理,因阀杆直径小,外形复杂,易造成热处理变形,废品率高。同时传统的阀杆镀铬工艺,存在表面上铬不均匀,外圆锥度,档位尺寸超差,边缘毛刺等缺陷,合格率较低。2工艺策划2.1镀铬质量要求铬层厚度20~30μm,无镀铬外观缺陷、杆身整体厚度差≤5μm,六角旋转档位铬层5~8μm,镀铬公差≤0.04mm。2.2工艺方案策划1)工艺流程确定镀前检测→上挂→化学除油→电解除油→热水洗→纯水洗→交换→活化→镀铬→喷淋回收→高位清洗→高位热水洗→下挂→检查→精磨→镀后检测。2)镀铬参数的确定保持镀铬槽液浓度及温度等参数不变,通过改变镀铬电流及供电方式进行试验;针对阀杆外形制...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国原子能科学研究院年报》2016年00期
中国原子能科学研究院年报

17-4PH阀杆材料热老化脆化行为研究

阀门阀杆作为调控整个核电站的功率输出的关键部件,其性能直接影响到反应堆良好运行的程度。本文研究的17-4PH阀杆材料取自国内某压水堆核电站WP主蒸汽系统,VVP-1、2和3分别为服役11、14和19 a的主蒸汽隔离阀。由于长时间的蒸汽环境(275?290°C),17-4PH不锈钢会发生热老化脆化现象。国外已出现过17-4PH阀杆脆断的实例,在以往的研究中人们多采用加速老化的方式,时效时间短,难以真实模拟V V P阀杆实际工况的热老化机制。本文从脆化行为和和断裂机理方面对17-4PH热老化进行研究。1)17-4PH阀杆材料冲击数据拟合将已获得的冲击试验数据和文献数据进行拟合,得到冲击性能随服役时间的变化,如图1所示。变化趋势可分为快速下降和缓...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山东工业技术》2015年17期
山东工业技术

电动闸阀阀杆拉断故障原因分析

0前言电动闸阀是船舶的重要设备,由于受安装空间及其使用条件的限制,要求阀门必须具有结构紧凑、体积小、质量轻、耐倾斜摇摆、抗冲击、工作性能可靠、使用寿命长和便于维修等特点。近几年发生的数起阀杆拉断事件均是在例行阀门状态检查时发生的,并未造成严重后果。为避免类似事件的发生对船舶安全造成影响,我们对阀杆拉断的机理进行分析并提出相应的改进措施。1传统观念上对全封阀阀杆拉断故障原因的解释电动闸阀控制系统存在安全隐患。早期电动闸阀的位置指示部件由一根与阀杆相连的磁性导杆(指示标),与上、下两组自耦变压器(上部罩子内的两组线圈)构成。为了减少干扰并获得稳定可靠的开关阀信号,其控制线路使用的是交流220V/400Hz中频电源作为电源。在进行阀门操作之前,应将电动闸阀动作所需的交流220V/50Hz、220V/400Hz、三相交流380V/50Hz三种电源全部供齐才能确保其可靠动作。此外需注意的是,使用开阀控制继电器JK的常开触点控制开阀接触器C...  (本文共2页) 阅读全文>>

《热处理技术与装备》2013年05期
热处理技术与装备

42CrMo钢阀杆断裂失效分析

某厂生产的一批钢阀杆中,由于在受力时发生断裂。该批钢阀杆材料为42CrMo钢,外形尺寸为6 mm×10 mm,热处理工艺为(850±10)℃×6 h调质处理,(560±10)℃×4 h表面氮化,500℃×2 h回火。热处理技术要求:钢阀杆的表面硬度650~700 HV0.1,心部硬度≥500 HV0.1,渗层深度0.25~0.30 mm。为了了解钢阀断裂失效的原因,采用金相显微镜分析钢阀杆内径表层及心部的组织特征,用显微硬度计测定试样渗层深度和硬度梯度分布,从组织结构和基体与渗碳层界面分析失效原因。1失效分析1.1断裂钢阀杆的断裂位置某厂钢阀杆宏观形貌见图1。在阀杆内径受挤压力作用后,内径表面产生裂纹,并在外力的作用下,延伸至阀杆外表层,最后阀杆发生断裂,断裂位置示意图,如图2所示。1.2化学成分分析在断裂钢阀杆上取样进行化学成分分析,结果见表1。分析表明,该42CrMo钢阀杆的化学成分符图1钢阀杆的宏观形貌Fig.1 The...  (本文共3页) 阅读全文>>