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云南电网增加向老挝磨丁供电量

本报讯 (记者 赵汝碧)云南电网公司向老挝南塔省磨丁提供35KV供电项目签字仪式,日前在景洪  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 云南日报2008-01-22
云南大学
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老中磨丁—磨憨跨境经济合作区建设研究

在经济全球化的驱动下,区域经济一体化的发展更是成为世界经济发展的的主要趋势之一,而跨境经济合作区作为区域经济发展的新模式将成为推动区域经济发展的重要角色之一。而中老两国本身就是山水相连的友好邻邦,并且长达500多公里的边境线也加强了双方间的友谊。但是两国的边境城市水平却远远落后于国内中心城市的发展水平,双方为促进边境城市的经济和贸易联系,建立了老中磨丁—磨憨跨境经济合作区。虽然老中磨丁—磨憨跨境经济合作区在2010年就签订了合作协议,但是老中磨丁—磨憨跨境经济合作区的建设依旧处于初始阶段,很多工业园区的建设还没有达成共识。因此,研究老中磨丁—磨憨跨境经济合作区有助于了解它的建设难题,并进行及时的处理,减少跨境经济合作区的减少难度,使跨境经济合作区成为老中双方新的经济增长点。本文从老中磨丁—磨憨经济合作区建设为着眼点,主要探讨了老中跨境经济合作进行的实践成果和存在的问题,以及推进老中跨境经济合作的对策建议。论文分为五个部分:第一部...  (本文共48页) 本文目录 | 阅读全文>>

云南大学
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边界、通道与流动性

流动性的研究既包含对造成人员、信息和图像的间歇式流动的固定基础设施的分析,也包含对限制、引导和控制移动或预期移动的边界或“大门”的分析。本文以流动性为理论切入点,对老挝边境聚落磨丁与外部的互动进行了研究,并将侧重点放在老挝磨丁与中国磨憨的互动。对于磨丁而言,不管是人的流动,还是物资的中转、或者信息的传播都与道路的建设和使用发生着密切的关系。道路的连通性使得磨丁与外部更广阔的世界连接,并不断融入到全球化进程中。与此同时,边界的区隔作用使得老挝磨丁与中国磨憨产生巨大的差异,这一差异又一定程度上形成一股强大的动力。在通道与边界的复杂关系中,磨丁的生计由农业、盐业加工向运输业、服务业、旅游业等第三产业转变,磨丁的社会结构、磨丁人的生活方式和价值观念也在不断被形塑。昆曼国际公路的全线贯通,国家间战略合作的进一步深化,使得磨丁在全球网络中不断构建自身的位置。具体而言,笔者以研究缘起为开端,继而对前人学术研究进行综述,关注边界与通道的区隔、连...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

《时代金融》2015年28期
时代金融

老挝磨丁有望成为下一个边贸大城

在"一带一路"效应持续发酵的情况下,作为中老间经贸交往最前线的磨丁口岸正逐步由边贸口岸升级为经贸特区。随着老挝政府在政策上进一步放宽限制,有意前往当地投资的中...  (本文共1页) 阅读全文>>

《一带一路报道(中英文)》2019年03期
一带一路报道(中英文)

“打通磨丁”背后的故事——写在中老铁路首座长大隧道磨丁隧道贯通之际

"我宣布:中老铁路磨丁隧道胜利贯通!"老挝当地时间2019年3月21日10时18分,老中铁路有限公司董...  (本文共3页) 阅读全文>>

《东西南北》2013年16期
东西南北

被中国私企“接管”的老挝特区

刘光义驾驶着蓝色卧铺大巴又一次驶出云南磨憨口岸,与刻有国徽的29-1号国界碑擦身而过。沿公路望去,佛塔造型的边检大楼就在前方,...  (本文共2页) 阅读全文>>