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推进中印自由贸易区建设 提升云南的作用和影响

中印两国在2007年宣布完成自由贸易区联合可行性研究。研究结果指出,两国应通过建立自由贸易区,相互减少和消除贸易壁垒、推动贸易自由化、改善投资环境,加强经济合作,实现互利共赢,促进亚洲经济一体化。中印自由贸易区的推动以及最终的建立对促进云南的对外开放具有重要意义,因为云南省的区位优势决定了云南在建立中印自由贸易区的大背景下可以有所作为。$$   云南是著名的“南方丝绸之路”的中转站,自古以来就是中国与印度经贸、文化交流与往来的重要通道之一。新世纪以来,云南在中国南亚开放中的地位迅速提升,桥头堡建设更为云南在中印自由贸易区中发挥积极作用提供了机遇,云南正日益成为中印经贸合作与交流的活跃地区。加强云南对中印自由贸易区的积极影响可以采取如下措施:$$   一是加大对云南国际通道和口岸建设的支持力度。国际大通道及口岸的建设是系统工程,需要国家层面的大力支持。首先是增加与印度的水路直运航线,减少货物运输成本;其次...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 云南日报2011-09-07
《中国经济周刊》2018年50期
中国经济周刊

40年40个瞬间31 2010年1月1日自由贸易区

2010年1月1日,世界最大的自由贸易区——中国与东盟自由贸易区正式揭幕。2018年,中国在建自贸区20个,涉及32个国家和地区。中国大量开设自贸区意味着中国政府愿意且已经把国家的开放程度提高到最高境界。▲2010年1月1日,在广西东兴口岸查验大厅,大量中国边民在排队等待查验出境,到越南经商或者“上班”。视觉中国“自由贸易”是人类经济追求的最高境界之一,它旨在国际间通过交换而获得本国不能生产或生产成本过高的产品,以在更高水平上满足本国消费者需求,同时通过国际分工、发挥各国比较优势,使本国资源得到最佳配置;而“自由贸易区”则是这一最高境界的真实载体,是一个国家是否愿意接受并践行这一境界的真实体现,也是一个国家对外开放程度的重要标尺。理论上说,在自由贸易区内,以海关及关税为代表的国家经济利益已经变得十分微弱,而贸易自由化、便利化则变得更加重要。如果把自由贸易区简单地视为某个地理区块,那它就像一个全球商品生产和交易“自由集贸市场”,一...  (本文共2页) 阅读全文>>

《今日财富》2019年04期
今日财富

自由贸易区发展的启示

1970年以来,不管是发展中国家还是发达国家都在积极地建立自由贸易区,探索与他国合作发展的新模式,拓展海外经济增长空间。积极地推动自由贸易区的发展可以使中国贸易持续增长,也可以使中国突破旧有制度和思想的限制,进一步与国际接轨,在新一轮全球经济增长中赢得先机。随着世界经济形势的变化,不同国家的自由贸易区,根据自身的水平和发展特性对自贸区的功能进行定位,同时在总体战略上进行调整,从而使得自由贸易区呈现出不一样的特点。我们选取了东盟和美国,它们关于自由贸易区发展的成功经验,可以为中国的自由贸易区发展提供参考。一、东盟的自由贸易区发展战略东南亚国家联盟于1967年正式建立,当时只有5个成员国;到2012年,成员国增加到10个。东盟最开始是为了维护国家政治与安全才成立的,当时并没有把区域发展重点放在推动区域贸易合作上。上个世纪90年代以来,欧盟、北美自贸区这些区域经济一体化的成功,也促使东盟想要推行自由贸易区的发展。因此东盟自由贸易区于1...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国商论》2017年33期
中国商论

我国自由贸易区发展的升级路径探究

中国自由贸易区是指在国境内关外设立的,以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段,以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。原则上是指在没有海关“干预”的情况下允许货物进口、制造、再出口。自由贸易区按参加者数量和国别的不同可以分为FTA和FTZ两种,前者为传统的自由贸易区,有两个以上的国家参与,由参加国共同制定规则;后者为一国根据本国的法律、在本国境内关外设置的一种贸易行为区域。1国内外研究综述对自由贸易发展的研究最早可以追溯到亚当·斯密的《国富论》,最早提出绝对优势理论,正式提出自由贸易政策,后经大卫·李嘉图和郝克歇尔和俄林的不断丰富和完善发展,成为了在英国工业革命之后,影响整个资本主义,并影响至今的经典理论和政策,随着自由贸易政策理论的不断发展,为应对自由贸易的不断发展,就陆续在世界各国建立了众多的自由贸易区。在20世纪80年代,对自由贸易区的研究进入了空前的高潮[1],联合国也因此在1984年正式给出了明确的定义:自由...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国集体经济》2018年01期
中国集体经济

自由贸易区政治经济理论问题探究

一、引言在众多国家的政治和经济学家们对自由贸易区中实行的政治和经济理论的研究中,处于最基础地位的要当属GH(95)政治经济理论模型,这一理论模型在其中的奠基作用是最卓越、也是最有效的。以后各国的政治经济学者所做的研究,都是在GH(95)的理论基础上进行的。从赫尔普曼与格罗斯曼于20世纪90年代研究并提出了“小同盟的政治经济理论模型”开始到现在为止,各国的政治经济学家们都在源源不断的为自由贸易区的政治和经济理论的研究倾注着新鲜的血液。到目前为止,仔细分析自由贸易区的政治和经济的理论,总体上来看,主要有以下几种类型,两个国家互相关联的自由贸易区的政治和经济理论模式和多个国家中互相关联的自由贸易区的政治和经济理论模式。在这两个大类型中又分别存在着一些具体的小型的模式分支,其中,两个国家互相关联的自由贸易区的政治和经济理论模式又可延伸出两个分支,即:小同盟的模型以及古诺寡头的模型;而多个国家中互相关联的自由贸易区的政治和经济理论模式中也...  (本文共2页) 阅读全文>>

《经贸实践》2017年21期
经贸实践

自由贸易区在国内外的实践探讨

一、新加坡自由贸易区(一)新加坡自由贸易区介绍新加坡政府为了吸引亚太地区以及全世界的货物到新加坡转运,以及加强其分销的能力,从1996年9月开始,国外货物到新加坡的机场和港口,可以暂时免交关税和消费税,并且在这些地区进行货物的储存、包装、分销等行为,几乎没有海关的监管。到目前为止,新加坡已经建了7个自由贸易区,空运货物主要由位于樟宜机场的自由贸易区转运,其余6个自由贸易区则主要转运海运货物。这些自由贸易区的管理部门既有公共管理部门,也有公司。例如樟宜机场由民航局管理,裕廊港口由裕廊镇管理公司管理,其余的自由贸易区则归新加坡港务公司经营。新加坡的自由贸易区采用和上海自贸区相同的“境内关外”作法,根据1969年通过的自贸区法案,政府可以根据具体的当地发展需要,指定某个地区成为自由贸易区。(二)新加坡自由贸易区发展经验从新加坡自由贸易区建立、发展的经验里我们可以看出,其发展成功很重要的一点是成功的政企分离。政府负责政策的制定和管理,而...  (本文共1页) 阅读全文>>