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关于搞活农产品流通的几点建议

1、提高认识,更新观念。彻底摒弃对商品流通的偏见,消除各种影响农民进入市场的障碍,把农村市场体系建设作为当前新农村建设工作的一项重要任务,认真研究,积极推进。$$2、培育农村市场主体,提高流通组织化程度,政府应当支持培育农民流通合作组织以及行业、专业协会和经纪人队伍,充分发挥农民的主体作用,帮助、引导农民参与商品流通。集中农民的智慧和经验,以团队为单位,发挥整体优势,参与市场经营活动。$$3、大力推进“万村千乡市场工程”和“双百工程”,强化流通基础设施建设。在争取商务部资金支持的同时,各级政府应大幅度增加对农村流通基础设施建设的投入。农产品批发市场等设施具有公益或者准公益的性质,建议借鉴发达国...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 友报2007-01-25
《中国粮食经济》2012年05期
中国粮食经济

内蒙古加大粮食流通基础设施建设力度

日前,从内蒙古粮食局传来消息,在自治区政协委员和有关专委会提案的持续关注下,随着有关政策措施的实施,内蒙古粮食流通基础设施建设将得到进一步加强。内蒙古的粮食流通基础设施是1999-2002年按照当时140亿公斤粮食产量、65亿公斤商品粮规划和建设的。针对粮食生产的快速发展,粮食流通基础设施建设条件已经严重滞后的状况,在2009年自治区政协全会上,自治区政协委员卢纯才提出《关于增加粮食仓储能力,解决储量仓容不足问题》的提案,建议尽快解决粮食仓容严重不足的问题,解除企业收粮和储粮后顾之忧,从长远规划加快自治区粮食仓储能力。提案受到了自治区领导的高度重视并得到自治区财政厅的支持。根据自治区粮食局的报告,自治区政府同意从2009年起自治区财政预算内安排专项资金3000万元,用于改善全区粮食流通基础设施。该专项资金已经连续安排3年,也成为自治区财政单项安排用于粮食流通基础设施建设的最大投资。呼和浩...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国粮食经济》2010年06期
中国粮食经济

四川省粮食局加快推进灾后恢复重建项目全面开工建设

2010年是灾后恢复重建的决胜之年,是“三年目标任务,两年基本完成”的最后一年。按照四川省委、省政府及省重建办、省发改委的要求,今年全省灾区粮食流通基础设施恢复重建的项目建设要确保完成183个,在9月30日前,重建的投资和项目建设要确保完成85%以上。为了实现重建年度目标,四川省粮食局发出加快推进灾后恢复重建项目全面开工建设的紧急通知。一、提高认识,加强领导在省委、省政府的坚强领导下,在省级有关部门以及社会各界的无私援助和大力支持下,灾区粮食系统广大干部职工万众一心、艰苦奋斗,大力弘扬抗震救灾精神,全力推进灾后重建工作,取得了重要的阶段性成果。截至目前,全省累计开工灾后重建项目117个,累计完成项目39个,累计完成投资25540万元,开工项目占规划调整后的43.2%,累计完成投资占规划估算投资的12.9%。目前,纳入国家规划的项目中尚有152个未开工。灾区粮食部门是本级粮食流通基础设施灾后恢复重建任务的实施主体、工作主体、责任主...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国社会科学院研究生院学报》2009年01期
中国社会科学院研究生院学报

我国农产品流通基础设施建设:问题与对策

一、引言农产品流通基础设施是指那些直接参与、支持农产品流通业发展的基础设施。从具体形态看,主要包括提供农产品流通服务功能的专门场所(商品零售、批发市场等)、供农产品从产地运输出去的道路设施、为提供及时有效的流通信息而建立的通讯网络平台,以及具有储藏、保鲜和调节市场余缺功能的农产品仓储设施。发展现代化的农业,不仅要有现代化的物质条件装备、科学技术和新型农民,还要有现代化的经营形式、产业体系和现代化的发展理念。现代化的经营形式、产业体系和现代化的发展理念的一个重要方面就是发达的物流产业和完善的市场体系,它们是现代农业的重要保障。农产品流通基础设施作为农产品市场体系的重要组成部分,其发展完善程度对解决农产品流通不畅、农民“卖货难”问题具有很大的决定作用。二、我国农产品流通基础设施建设的问题由于长期以来的城乡二元经济结构政策和“重生产、轻流通”观念,我国农产品流通基础设施供给严重不足,布局不合理,各类设施不配套,方式陈旧,使用费率较高,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《中国农学通报》2008年11期
中国农学通报

农产品流通基础设施对农业生产影响的机理

西方发达国家学术界和政府从18世纪以来长期探求农业增长,从而形成了一些有用的理论,一些发展中国家在战后也积累了一些宝贵的经验,形成了一些农业发展理论。概括起来,农业发展理论大致可划分为要素论、技术论、区位论、制度论。一般地,生产要素解决农业投入产出总量问题,技术解决农业生产率问题,制度解决激励问题和信息问题,大量事实表明,有效的制度安排通过恰当的激励可以激发人的潜能,优化资源配置,从而推动经济增长。从本质上讲,要素论、技术论和制度论都是为了解决农业产出增长问题而提出的,然而,农业的发展问题不仅仅是产出增长问题,而且是农业部门由传统转化为现代的问题。农产品价值的顺利实现以及农产品商品化率的提高是使农业发展进入良性循环的关键,也是现代农业的主要内容之一。而农产品价值的顺利实现以及农产品商品化率的提高涉及的绝不只是农业部门,还涉及农业以外的部门[1]。长期以来,由于受城乡二元经济结构和“重生产、轻流通”观念的影响,中国农产品流通存在着...  (本文共3页) 阅读全文>>

《甘肃社会科学》2007年01期
甘肃社会科学

徽商对商品流通基础设施的投入及其社会影响

明清时期商品经济发展,城乡商品流通渠道畅达,商品流通数量和规模扩大,为其服务的基础设施建设也相对完善。一般来说,为商品流通服务的基础设施涵盖面较为广泛。参考邓亦兵先生的定义,可分为三个方面:一、交通(路、河、桥等);二、交易(码头、渡船、集市公益设施等);三、保安(巡船、航行标志、救生船等)[1]。随着商品经济的发展,商贾的活动也极其活跃,全国形成了十大商帮,徽商称雄商坛。谢肇淛曾说:“富室之称雄者,江南则推新安,江北则推山右。[”2](卷4)由于他们长期从事商品流通活动,对于商品流通的基础设施十分关注,他们在发展自身经济实力的同时,不忘投资基础设施建设。一、徽商重视交通对商业的作用明清时期徽州经商之风兴盛,“新安之俗,啬用而善贾[”3](卷4《赠新安黄次公序》)。徽商转毂四方,善观时趋利,其经营活动的范围广泛,“歙俗罕树艺,其秀民多业贾必走都会辐辏之地,靡惮远近者乃运载千里之外……[”4](卷13《汪长公行状》)他们经营的主要...  (本文共4页) 阅读全文>>