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中国将加快发展现代物流业

国家经贸委贸易市场局局长黄海日前在沪指出,我国将进一步打破垄断,整合资源,扩大开放,健全机制,加快现代物流业的发展,为经济发展和社会进步创造新的动力。$$随着现代化大生产的发展和现代科技的应用,生产环节的成本大幅度降低,流通环节占总成本的比重越来越大。据国外学者调查,在整个生产过程中,用于加工制造的时间仅占5%,其余时间都用于储存、装卸、运输等环节,物流费用平均占到生产成本的40%以上。因此,国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”,称为降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。目前,发达国家的物流已经不再局限于企业内部的层面上,而形成了以供应链管理为核心的社会化系统,成为相互联系、分工协作的整个社会再生产链条中的重要环节。$$黄海指出,我国物流配送业近年来得到快速发展,并呈现出以下特点:一、各地政府积极培育物流配送业,上海等省市甚至将物流业作为支柱性产业来扶持。二、出现了各具特色的不同类型的现代物流企业。运输、仓...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国机电工业》2002年14期
中国机电工业

中国将加快发展现代物流业

国家经贸委贸易市场局局长黄海日前在沪指出,我国将进一步打破垄断,整合资源,扩大开放,健全机制,加快现代物流业的发展,为经济发展和社会进步创造新的动力。他认为,我国发展现代物流业,当务之急是:积极培育物流市场,建立社会化的区域物流服务体系;塑造多层次、多类型的物流配送格局;要根据国情,大力发展直接为生产、流通企业服务的物流设...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路运输文摘》2001年11期
公路运输文摘

中国将加快现代物流的发展进程

国家发展计划委员会副主任于广洲近日说,中国将在政策、规划、资金等方面为发展现代物流业创造良好的外部环境二 于广洲是在杭州举行的“现代物流与经济发展国际论坛’,上作上述表示的。他说,加快中国物流业的发展,对于更新企业管理理念,促进企业的改革,优化资源配置,促进运输、仓储、信息及其生产部门的产业重组,提高经济运行质量等均具有十分重要的意义。 资料显示,近年来,中国的现代物流业正在成为国民经济新的增长热点,一些~省市已把现代物流列人了重要议事日程。上海.、天律、山东和深圳等地政府都已把现代物流作为新兴的支柱产业。与此同时,一批专业化的物流企业也得到发展。 “但是与先进国家相比,中国现代物流业的发展尚有很大差距,目前仍然处于起步阶段。”于广洲说,目前,中国工商领域采购、制造、运输、仓储、加工、配送、销售等...  (本文共1页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

长江航运物流发展战略研究

本文系统地研究了长江航运物流发展的现状、战略定位、需求、目标、部署和措施,对长江航运物流需求进行了界定和预测,建立了较为合理的长江航运物流发展目标评价体系,系统地研究了长江航运发展物流的时间和空间部署,提出了长江航运物流发展的战略重点和战略措施。长江航运以其运量大、成本低、能耗小、投资省、占地少以及港口枢纽的综合优势成为在区域物流发展中占有突出的地位。2003年沿江六省二市完成水运量7.26亿吨,占全社会货运量的17%;水运货物周转量1.03万亿吨公里,占全社会货运量和货物周转量的64.14%,其中长江干线航运2003年货运量3.2亿吨,比2002年增长6%。沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的。长江航运物流目前已进入快速发展期,在基础设施建设、市场主体及发展环境等方面均呈现良好势头,但还存在缺乏总体发展战略及规划、地区间物流要素发展不平衡、物流基础设施不够完善,物流理念与航运企业...  (本文共121页) 本文目录 | 阅读全文>>

华东师范大学
华东师范大学

生产性服务业集聚对区域空间重构的作用途径和机理研究

上世纪80年代以来,全球产业形态开始从以制造业为主向服务业为主转型,由此导致经济结构处于不断地更新和升级之中,全球经济形态也逐步由商品生产向服务生产转变,人类逐渐步入“服务社会”时代。在“服务社会”时代,生产性服务业在产业转型过程中对经济增长的作用十分显著,而生产性服务业集聚对区域经济的发展及其空间结构的演变产生巨大的促进作用。目前,生产性服务业的发展及其集聚已成为区域经济空间重构的重要驱动力。但在学术界,对生产性服务业本身的系统理解及其与新经济空间动力学关系的研究仍比较薄弱,两者之间的联系有待进一步探索并需要更多的补充与完善,对其作用的方式、机制和机理还有待深入探讨。特别是,在探究生产性服务业集聚与区域经济结构的关系这个领域,还缺乏一种将理论分析与实证研究紧密结合的研究方法和范式。据此,探讨生产性服务业集聚并分析其与区域经济结构的关系,不但在学术上可推动新经济地理学科的进一步发展,而且在实践中对促进区域经济发展水平的提高和区域...  (本文共243页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国储运》2019年06期
中国储运

高物流活性取得漫议

物流活性是对实物的物流状态所做的描述,表述的是实物对象物流状态改变时的灵活与难易的性质,是操作人员在物流运作时须要知晓的,了解实物的物流活性才能以此决定物流方式并选择适合的工具装备。物流操作所面对的实物对象在物流活性方面有大小高低之别,但没有好坏优劣之分。物流活性大小高低的差异表现为是否容易进入下一步物流“动”的状态,这取决于实物种类、形状、重量以及存在状态,运行时操作者据此选择和决定物流方式:是否应当使用工具装备、如何安排物流的运作方式、如何确定物流过程,以此来满足设定的物流目标。所有的生产企业都有必不可少的物流活动,物流是产业全部过程的一部分,这一部分有它的特殊性:物流不再创造新的使用价值,但是可以经过物流谋求更高的价值,办法是通过物流把它转移到更高价格的地方实现销售或转让,物流从业者也依此收取费用、获得收益。社会上有些人很轻视这个事业,认为这是通过“倒”来弄钱,所以不予重视、甚至常有贬斥。对物流从业者来讲,这种说法乃至所派...  (本文共1页) 阅读全文>>

《电子商务》2019年06期
电子商务

打造区域物流城市——金华市第四方物流发展与对策研究

引言第四方物流的目的是解决“物流瓶颈”的问题。中国的物流业呈现出大发展的态势,服务水平大大提高,物流的成本明显降低。从第三方物流运行模式来看,其所发挥的作用是不可小觑的,但是,这种物流模式比较适合单个企业物流资源或多个企业物流资源的配置,不要增加投入,专业力量更为集中,物流实现数字化,物流的运作效率提高。然而,由于互联网技术的普及,物流的供应链实现了透明化,市场需求更加趋于个性化。从金华市的物流行业发展现状来看,如果依然采用第三方物流这种传统的运行模式,就很难适应当前的物流市场形势。因此,单一的第三方物流服务商向客户提供覆盖整个流程,物流的综合性服务难以实现。第三方物流还尚处于发展阶段,金华市要构建中国第四方物流模式,超越第三方物流的局限,使得金华市的物流业获得更好的发展。1、金华市物流行业发展现状金华市的物流需求不断增多,物流业成长迅速,物流总量已经规模化方向发展,实现了物流业与制造业的良性互动。其一,基础设施建设取得了显著成...  (本文共2页) 阅读全文>>