分享到:

新型直线电机翻车机研制成功

本报讯 山东省煤炭科学研究近日研制出新型结构翻车机,采用弧形直线电机直接起动,作为次级的滚筒进行翻转达到卸载目的。由于滚筒通过空间磁场获得旋转力矩,与摩擦力、黏着力无关,故起动转矩大,过载能力强,是较理想的翻车设备。翻车机是矿山的重要设备之一,目前矿山使用的翻车机,结构大都采用交流电机驱动,经减速系统由摩擦轮带动滚筒旋转,存在的主要问题是机型庞大、结构复杂、故障较多、维修量大、设备成本高,而且摩擦力不足...  (本文共1页) 阅读全文>>

《国际学术动态》1996年05期
国际学术动态

直线电机研究现状

由日本电气工程师学会主办、长崎大学承办的首届直线电机应用国际会议于1995年6月1一2日在长崎文化馆召开,来自n个国家的136名代表出席了大会。会上有4位特邀代表分别就直线电机的重要发展方向以及日本和韩国直线电机研究开发情况作专题发言。会上交流论文114篇,有8个议题:①综述分析,②工业自动化,③数值分析,④促动器,⑤运翰,⑥磁悬浮,⑦控制,⑧其他。下面就直线电机研究情况作一概述。,!线电机应用于交通运输 从60年代起,各国学者对直线电机用于交通运翰进行了长期的分析研究。英国于1984年首先用直线感应电动机驱动飞机场的旅客运输车,车速为30英里/小时,1985年德国采用直线同步电动机驱动高速列车,车速达408公里/小时,日本在90年代初成功的将直线电机应用于地铁运输。O初级绕组(只表示一相)励磁线圈卫二且 图1图2 图l为由直线感应电动机作动力的磁浮列车棋型。直线电机装在车厢底部,次级反应轨由铝钢复合板做成,固定在路基上,反应轨...  (本文共5页) 阅读全文>>

《铁道勘测与设计》2017年01期
铁道勘测与设计

直线电机地铁车辆浅谈

1概述随着城市化水平的提高,交通问题已经成为阻碍中、大型城市发展的关键问题。发展以轨道交通为骨干、道路交通为主体的城市交通体系已经成为解决当前交通问题的良策。城市轨道交通主要有6大制式,包括市域铁路、地铁、轻轨、单轨、有轨电车和中低速磁悬浮,各个城市可以根据自己的特点和实际需要选择交通系统。地铁由于安全、舒适、占地面积小和运量大的特点,特别适合大中城市客流量大的市区,成为城市轨道交通的主流模式。直线电机用于轨道交通车辆时,由于电机存在端部效应、电机初级和次级间的气隙存在较大相对变化量、额定气隙较大、电机安装方式较特殊等因素,相比旋转电机其应用范围有局限性,仅作为一种特殊形式在地形复杂的城市得到运用。1985年庞巴迪公司为多伦多市修建了世界上第一条正线长度约为6.4km的直线电机轨道交通线路,标志着直线电机技术正式运用于地铁。目前,世界上五个国家十几个城市采用直线电机地铁车辆方式,总里程超过350km。直线电机地铁车辆是采用直线电...  (本文共4页) 阅读全文>>

《农家参谋》2019年09期
农家参谋

直线电机的特点和应用

1直线电动机特点近年来,随着自动控制技术和微型计算机的高速发展,对各类自动控制系统的进给速度、加速度、快速定位精度等方面提出了更高的要求。在这种情况下,传统的旋转电机再加上一套变换机构组成的直线运动驱动装置,已经远远不能满足现代控制系统的要求。为此,近年来世界许多国家都在研究、发展和运用直线电机,使得直线电机得到越来越广泛的应用。直线电机如图1是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。采用直线电机驱动的装置与其他非直线电机驱动的装置相比,具有很多优点。图1直线电机平台简化了装置和系统。直线电机驱动的传动装置,取消了诸如齿轮、皮带轮或摩擦轮、钢丝绳等中问传动装置,消除了由它们造成的噪声;而且简化了整个装置和系统,保证了运行的可靠性,提高了传递效率,降低了制造成本,磨损小且易于维护。是不存在离心力问题。常规旋转电机由于离心力的。高速运行时转子将受到较大的应力,因此转速和输出功率都受到限制。而直线感应电...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机电信息》2019年24期
机电信息

关于直线电机返修质量的对比分析

0引言直线电机车辆由于具有爬坡能力强、小曲线半径通过能力好等优点,备受国内城市轨道交通行业关注。某地铁公司四、五号线电客车采用直线电机,通过受电弓或集电靴从接触网获取DC 1 500 V高压电,从接触网获取的DC 1 500 V高压电经HB高速断路器、线路接触器流入VVVF逆变器,由VVVF逆变器逆变输出驱动三相直流电机所需的三相交流电压,1台VVVF逆变器可驱动2台直线电机运行,具有爬坡能力强、小曲线半径通过能力好、噪声低等特点。但直线电机长期完全裸露在车底下,受外部环境因素影响较大,运行故障率较高。由于直线电机制造工艺复杂,地铁运营单位不具备直线电机维修能力,故障的电机只能通过委外维修处理。当前,国内至少有6家单位具备直线电机维修能力,但各厂家的电机维修质量却不尽相同。对直线电机的维修质量进行跟踪研究与分析,是地铁运营单位不容忽视的一个重要课题。1故障统计某地铁公司四、五号线返修直线电机维修厂家主要为A厂家和B厂家,截至目前...  (本文共2页) 阅读全文>>

《教学仪器与实验》2007年12期
教学仪器与实验

直线电机模型

1特点和用途(1)特点①能够验证初级运动磁场的存在。②能够验证次级所受安培力跟磁感应强度成正比。③能够演示电容器对交变电流的作用。④能够展示直线电机在公交方面的新用途,激发学生学习科学知识的积极性(图1)。图1(2)用途用于高中物理第二册第十七章第六节“直线电机”教学内容的课堂演示和课外学生对直线电机构造、工作原理的探究。2制作材料0.5mm硅钢片、0.38mm漆包线、1.2mm铝板、1mm软铁片、100μF电容器、24V5A交流继电器。3制作方法本模型的初级由嵌放在硅钢片铁芯中的两组漆包线线圈组成,次级由嵌放在软铁铁芯中的铝板平面鼠笼组成(图2)。图2(1)直线电机初级布线(图3)节距1—6,2—4。线圈同心绕法,大圈200匝,小圈100匝。单、双层布线。每相三组并联。(2)初级硅钢片尺寸(图4)单片硅钢片,长80mm,宽28mm,槽口宽2mm,槽深14mm,槽弧半径3mm,槽宽6mm,固定圆孔直径6mm。初级硅钢片铁芯,总...  (本文共2页) 阅读全文>>