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企业核心竞争力的培育

中国社科院金融研究中心副主任王国刚认为,在企业核心竞争力方面,我们的确存在着一些误区。$$第一个误区是,我国现在的市场是一个属于恶性竞争的市场,还是有效竞争不足的市场。如果作为竞争力,首先得解决市场属于什么市场?然后讲讲企业之间竞争目前处于什么状态?最后,才能够来讨论那个竞争力核心不核心的问题。”$$第二个误区是,我们讲核心竞争力,既然是核心,当然人们都有...  (本文共1页) 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

基于价值链分析的汽车整车企业核心竞争力培育模式研究

汽车产业是资金、技术和劳动密集型的高附加值、高关联度的产业,对发展我国经济、提高就业、带动相关产业发展和提高家庭生活水平都有着深远的影响。核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础,面对国际汽车产业的激烈竞争,中国汽车产业必须提高产业竞争力,汽车产业竞争力的提高取决于汽车企业核心竞争力的提高,但我国汽车企业普遍缺乏核心竞争力,因此培育汽车企业核心竞争力就成为我国汽车产业发展的当务之急。本文首先研究产业价值链和汽车企业核心竞争力之间的内在联系,然后运用价值链分析识别汽车企业核心竞争力,从中提炼出其构成要素和主要影响因素;在探讨汽车企业核心竞争力影响因素与核心竞争力培育方法匹配关系的基础上,建立汽车企业核心竞争力的培育模型。本模型以汽车整车企业为研究对象,从战略定位层面、价值链分析层面和最终培育方案制定三个层面出发,以价值链分析为核心,将汽车企业生产到销售分为八大环节、四大体系,按照价值链环节与培育方法之间的相匹配的原则,结合企业...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

商业银行竞争力培育与管理研究

银行竞争力既有一般企业竞争力的相同点也有其自身的特殊性,商业银行竞争力特性主要体现在能力上,表现为银行能力及其差异。银行竞争力本质是银行内在能力的外在表现,银行能力寓于银行内部而反映在金融产业市场竞争上,由此形成能力特点和差别,表现出不同的竞争水平。银行竞争力是由资源竞争力、经营竞争力、潜在竞争力三维能力有机结合构成的内容丰富、结构严密的能力体系。三个维度在既是时间上的继接链条,又是能力的搭配关系,因而不可缺少任何一个组成部分。同时,银行竞争力是一个不断演化的能力体系,其演化过程包括不满现状的反思、目标设计、选择路径、能力培育几个环节。演化是通过能力改变而实现的,从而获得新的竞争优势。银行竞争力演化要选择合适的目标模式和适宜的发展路径。银行竞争力培育是提升银行竞争力的根本途径,它通过四个能力(价值构建能力、组织沟通能力、发展控制能力和基本支撑能力)连续脉冲运动来实现,通过连续强化银行竞争力功能使银行竞争力不断提高,实现竞争力发展...  (本文共179页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

中外汽车发动机合资企业核心竞争力研究

随着经济的全球化和信息时代的到来,企业之间的竞争将日趋加强。构筑与提升核心竞争能力是企业生存和发展的必要条件。核心竞争力能够优化企业的资源配置,使企业节约竞争成本、使利润最大化作为最终目的,它也是竞争对手难以模仿的,是企业中最有价值的资产,这种战略性资产能给企业带来可持续的竞争优势。企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地并得到不断的发展,就必须确立自己的竞争优势,也就是要打造企业的核心竞争力。在我国,中国汽车市场的飞速发展让全球汽车产业及相关领域的投资者都不能忽视。近年来,在中国汽车市场的巨大诱惑下,国外汽车发动机企业争先恐后地来到中国以各种方式进行投资合作。国内发动机行业的竞争更加残酷。在激烈的市场竞争中,国内发动机企业除了通过不断增强自己的实力以外,还需采取更加开放的视角,积极学习国外企业先进的技术经验,实现后发竞争优势。组建中外汽车发动机合资企业就是很好的方式。中外汽车发动机合资企业虽具备一定的优势,但面对激烈的市场竞争,如...  (本文共169页) 本文目录 | 阅读全文>>

新疆财经大学
新疆财经大学

企业整合创新战略与核心竞争力关系研究

长期以来,很多企业只注重技术创新,但这只是企业创新的初级阶段。从科技和经济结合的内在要求来看,技术的研发往往因为缺乏明确的市场导向,缺乏和其它相关要素的衔接,很难形成有市场竞争力的产品。而环境的动荡、竞争的激烈和顾客需求的变化都需要企业进行全方位的竞争,比竞争对手以更快速度响应顾客全方位的需求,这就不仅要求企业技术创新,而且必须采取整合创新,把企业不同创新要素的创新能力、创新实践、创新流程和竞争力整合在一起,从而形成企业新的核心竞争力,确保企业的竞争优势。基于此,本文提出了整合创新的战略发展模式。整合创新是指以一种创新为核心对企业各方面创新工作进行的一种创造性的融合,从而形成企业的核心竞争力。本文在回顾国内外对企业创新、企业核心竞争力等相关研究成果的基础上,提出了以文化创新为核心、技术创新为支撑、管理创新为保障、知识创新为推动力的整合创新体系,并通过整合创新体系形成对企业核心竞争力的传导路径与促进机制;在此基础上,从技术创新、管...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

汽车零部件企业核心竞争力的构成及培育对策研究

随着中国加入WTO以及世界经济全球化、信息化的发展,我国的汽车零部件企业面临着激烈的竞争,受到了来自国外跨国集团公司的强烈冲击,相比之下,我国汽车零部件企业或是缺乏核心竞争力,或是自身的核心竞争力不足以应对剧烈的竞争。零部件企业应该充分认识到自身存在的不足,树立企业核心竞争能力的观念以及意识,并努力构建自身的核心竞争能力,以至于在未来的竞争中获得一席之地。本文首先分析了汽车零部件工业的整体发展状况从而引出了核心竞争力问题,在总结核心竞争能力理论研究现状的基础上,提出了核心竞争力的概念以及理论框架,通过对汽车零部件企业核心竞争力要素构成的分析,建立了汽车零部件企业核心竞争力的评价模型,找出零部件企业核心竞争力存在的问题,最后,提出了培育核心竞争力的途径以及措施,并用一个典型案例来说明汽车零部件企业核心竞争力的评价以及培育。  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>