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扬州港港区施工安全受威胁

本报讯 “每天中午和傍晚时分,扬州港附近有些村民到港区木材装卸工地,偷扒树皮,还有人干脆爬上卡车扒树皮,  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 扬州日报2006-07-31
《杭州大学学报(哲学社会科学版)》1998年01期
杭州大学学报(哲学社会科学版)

论七至九世纪亚洲第一国际商贸大港——中国扬州港

该文认三个方面分别论述了公元7至9世纪扬州港成为国际商贸大港的原因:扬州港的商贸盛况以及扬州港的历史地位.文章指出,扬州港地处长江出海口北岸与大运河之交汇点,又是唐王朝江淮与东南地区政治、经...  (本文共10页) 阅读全文>>

《中国远洋航务公告》2004年05期
中国远洋航务公告

扬州港最大集装箱码头动工兴建

烟花三月,扬州港掀起了新的一轮开发建设热潮。4月19日上午,随着扬州市委书记孙志军揿下工程启动按钮,扬州港最大的码头工程项目——远洋国际码头4号泊位的建设由此拉...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国港口》1999年04期
中国港口

上海组合港有关企业和码头介绍(三)——扬州港

一、港口概况1优越的地理位置扬州港位于长江镇扬河段北岸、扬州市区南11公里,毗邻京杭大运河、背倚江淮平原...  (本文共1页) 阅读全文>>

《海交史研究》1986年01期
海交史研究

长江和大运河的演变与扬州港的兴衰

一、历史时期长江镇扬河段的演变长江镇扬河段西起仪征,东至囵山,属于长江河口区的近口段,扬州港位于镇扬河段上段的北岸,目前距长江北岸约14...  (本文共8页) 阅读全文>>

《江苏水利科技》1995年06期
江苏水利科技

关于长江六圩弯道岸线稳定性与扬州港建设问题的分析探讨

1 问题的提出长江六圩弯逆自清康熙五十四年(公元1715年)以后,江岸坍崩日趋...  (本文共4页) 阅读全文>>