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混合动力不算新能源汽车

酝酿已久的新能源私人消费补贴政策终于出台。近日,财政部、科技部、工信部和国家发改委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),确定新能源汽车补贴将直接给汽车生产企业,标准根据动力电池组能量确定,按3000元/kW·h给予补贴,其中插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。同时,1.6L及以下节能汽车也可获补贴3000元/辆。$$    该政策是我国首个关于私人购买新能源车的补贴政策,对补贴车型范围及金额的选择、对试点城市的选择等,都将影响到我国新能源汽车的推广工作。$$    油电混合被列为节能车$$    此次补贴细则中颇具玄机的是,以丰田等日系车为代表的油电混合动力车虽然最为成熟,却因被归入“节能汽车”,最高只能享受3000元/辆的销售补贴。$$    此次《通知》只补贴插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。插电式混合动力车最高补贴5万元,纯电动汽车最高补贴6万元。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2010年47期
商用汽车新闻

宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2()10中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:“新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。”这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。早在1999年,宇通就已经开发出纯电动客车,并参加了当时在北京举行的世界电动车大会;2()()5年推出了第一代混合动力客车;2()()7年推出了第二代产品,组建新能源客车项目组,制定了宇通新能源的战略;2()()9年组建新能源产品部,整合内外部资源,为新能源车产业化做准备;目前宇通已拥有了以7名博士、17名硕士为一核7白的亏头人胡沐垅即孤在整车控制策略、AMT变速器、i气车电子、电机控制等方向,都形成了以博士等高层次专业人才为...  (本文共1页) 阅读全文>>

《装备制造与教育》2016年03期
装备制造与教育

2015节能与新能源车展年底登陆上海

2015第八届中国国际节能与新能源汽车产业展览会,将于2015年12月11-13日盛大登陆上海新国际博览中心,本届展会以"智·创未来"为主题,秉承推动汽车产业转型升级、助力汽车企业发展、满足消费者需求的宗旨,将吸引国内外30多家主流新能源车企的上百款纯电动汽车、混合动力汽车等各种车型参展,为海内外车企打造一个新能源车辆展示、电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台,为广大新能源汽车消费者打造一场全方位的赏车、玩车、购车的车市盛会。数据显示,上半年我国新能源汽车共生产7.6万辆,销售7.3万辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。在新能源汽车火爆增长的带动下,本届12月11-13日的EV CHINA 2015节能与新能源车展·上海站将定位于提升节能与新能源...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2010年03期
广东交通

深圳等五市试点新能源车补

近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(下称《通知》),确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2010年05期
广东交通

广州推广新能源车有补贴

据广州市发改委透露,新发布的《广州市大力发展低碳经济的指导意见(2011—2015年)》提出要在2015年单位GDP能耗降低至0.54—0.56吨标准煤。而在未来两年,广州将通过购置补贴等措施,推广各类节能与新能源汽车2600辆。新出台的《意见》围绕发展低碳产业、促进低碳消费、提高资源利用效率等方面,提出了“一年开好局,三年打基础,五年见成效”的目标,争取到2015年,单位GDP能耗降低至0.54—0.56吨...  (本文共1页) 阅读全文>>

《能源研究与利用》2018年06期
能源研究与利用

江苏计划到2020年推广15万辆新能源车

近日,江苏省人民政府发布了《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》(苏政发[2018]122号,以下简称《方案》),《方案》提到了很多与新能源车主切身利益相关的规划,比如江苏省未来三年将继续加大新能源汽车税收政策支持力度,对符合条件的新能源车免征车辆购置税等。此外,《方案》提到,江苏省将加快新能源发展,并制定了2018年-2020年推广超15万辆新能源汽车;在公共领域,市民们将见到越来越多的新能源或清洁能源汽车,因为江苏省规划在环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流等领域,到2020年底...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车观察》2018年11期
汽车观察

新能源车 纯电动依然是主流

2018年是新能源车逐渐被家庭用户接受的一年,车企也在逐渐改变以前的造车方式,从为了造新能源车而造新能源车变成注重技术和创新。目前,国内的新能源车依然以纯电动车技术路线为主导,混合动力车作为技术补充方案。这些车型的技术...  (本文共1页) 阅读全文>>