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城市交通与城市景观

1999年我在日本工作的一段时间住在东京,每逢周末就去其他城市走一走。在日本,如果你坐上新干线穿梭于各大城市之间,你就会亲身感受到现代化的城市交通带给人的舒适和便利。特别是东京、大坂等人口密集的大城市,交通设施极为发达:立交桥随处可见,高速公路、地铁四通八达,地上和地下两套交通系统交织在一起,已形成较为完整的城市交通网。$$东京、大坂等城市,以其发达的交通设施和密集的高楼大厦,表现出现代化都市特有的时代感,而相比之下,京都、奈良则完全不同。其显著的特征是城市的历史较为悠久,文化古迹颇多。步入其中,你会感觉到一种古老而陈旧的气息,其古朴之风以日本的传统文化为底蕴,渗透到街巷、建筑和市民生活等各个方面。就连马路上跑的公交车也式样陈旧,与东京现代化的交通工具和交通设施相比,形成了鲜明的对照。显然,政府在解决城市交通问题上采取了较为谨慎的态度。$$就城市整体环境而言,交通问题是城市发展所面临的主要问题之一。京都、奈良和东京、大坂等城市各...  (本文共2页) 阅读全文>>

西安建筑科技大学
西安建筑科技大学

府谷滨黄河城市空间布局研究

近些年我国发展日新月异,城市经济增长迅速,在这一大背景因素的促动下,城市规划面临着全球化的严重问题,各地独具特色的地域特征在城市布局当中逐渐消失。这不仅导致了城市所在自然环境特征及历史脉络的淹没,更导致城市所蕴含的人文精神逐步缺失,在外在物质形态及内在精神形态上,城市都失去了其独有的韵味。城市总体规划布局是城市发展及建设实施的蓝图依据,在实现城市合理发展过程中起到至关重要的作用,但不可避免的在规划及实施过程中缺乏对原有空间特色的塑造和引导,导致一系列城市问题的发生。论文正是在这样一种背景下提出并展开研究的,试图在城市发展机遇推动下探寻城市空间布局与独有的空间环境特色之间应有的诠释与表达。黄河作为中华民族的母亲河,历史文化悠久,促使了沿岸大批城市的产生与发展。黄河流域独有的环境特点也对沿岸城市空间带来不同的影响和城市问题。论文首先对滨水城市布局的相关理论进行研究;接着针对滨黄河城市府谷具体剖析黄河与城市的关系及作用,同时对府谷城市...  (本文共113页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安建筑科技大学
西安建筑科技大学

注重景观生态的城市交通与道路系统规划研究

城市交通与道路系统规划是城市规划重要组成部分,城市交通与道路网络格局决定着城市的形态与结构,城市环境的好坏与其形态结构之间存在着重要联系。城市交通与道路环境已成为城市环境的重要组成部分。解决城市生态环境问题,必需从城市形态结构入手,城市交通与道路规划是研究、引导或控制城市形态结构最好的手段之一。本论文以南充为实践研究对象,着眼于构建或改善城市生态环境,提出了注重景观生态的城市交通与道路系统规划,并研究分析了相关理论原则、方法、步聚、过程及其评价。论文绪论部分讨论了景观及景观生态的概念,对论文研究的内容进行了定位,提出了研究的基础、方法与框架。第二章,从城市规划与城市交通研究的相互关系入手,讨论了城市规划及道路交通规划方面的生态问题。第三章,讨论了城市形态结构演化的一般规律及其道路形式。第四章,介绍了景观生态规划的含义,景观生态网络原理,注重景观生态的城市交通与道路系统规划的方法:归纳了我国城市道路交通总体架构的标准模式;提出了理...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

城市公共空间的整合设计研究

城市公共空间是城市的主要构成部分,不仅为人们提供公众生活的场所,也是构成城市形态和面貌的重要因素。日新月异的现代城市建设打破了城市原有的空间结构和肌理;多元化的城市生活也加速了人们对城市空间不同形式和功能的需求;高速发展的现代化交通更加速了城市空间原有布局的改变。城市公共空间面临着多元化的更新和发展。如何在这种纷繁复杂的状况中寻求城市公共空间之间的连续性和有机性是本文研究的目的。本文中对城市公共空间的整合研究,是以公共空间作为一个系统进行研究的。通过对现代城市公共空间的研究,探讨城市公共空间系统内部构成要素的关系,以及城市公共空间系统与其它城市要素之间的关系。运用整合作为整理和协调各空间关系的方法和途径,以促使现代城市的公共空间具有更多的有机性和连续性,从而满足公共活动中人的行为的连续性和多样性。对城市公共空间的整合并不是主张对现有城市空间结构的大修大改;而是在尊重城市原有空间结构与肌理的基础上对空间关系进行的可行性改进。通过空...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

城市轨道交通沿线空间景观规划研究

交通空间的美学问题最早主要是研究街景或叫“街道美学”,在城市开始“汽车化”之后,对城市道路美学和高速公路美学的研究逐渐发展起来。随着城市的不断扩大发展,城市轨道交通在城市公共交通中所占比重越来越大,同样轨道交通沿线空间的道路美学研究也应该成为人们关注的一个新方向,轨道交通沿线空间景观营造越来越需要重视。城市轨道交通作为现代都市的产物,不仅是城市空间景观中的重要特征,而且也是城市规划中的突出因素。它在缓解城市交通压力的同时,也给城市的空间和景观环境带来了不容忽视的影响。轨道交通一旦建成,即成为强有力的标志并随之改变所在地域的原有景观特征。因此,如何把握城市中快速发展起来的轨道交通与周围空间景观之间的关系,使之在便捷适用的同时能保护和展现城市最好的特征和景色,并成为城市中具有潜力的空间区域,是我们试图探讨的问题。轨道交通沿线涉足的区域范围较大,沿线经过的城市中心区、居住区、商业区、生态景观区等都是城市形象的反映和打造城市特色的重点。...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

城市道路景观的整合研究

近10年来,随着现代交通工具的迅猛发展,城市道路中日趋严重的交通和安全问题导致了城市传统街道的大规模、快速改建,城市道路景观正以日新月异的面貌昭示其建设发展的巨大成就。然而,由于目前我国存在着“各相关专业分工有余而合作不足”的建设体制和“规划——道路本体设计——景观”的建设程序,致使城市道路景观中还普遍存在着“景观破碎、缺乏整合”和“以车为本,缺乏人性”的现象,这些现象反映了在城市道路景观建设过程中,一种整体性思维和整体性设计流程的缺失。鉴此,本文在详细分析人们在城市道路景观中的行为规律的基础上,结合大量的理论分析和工程实践,提出一种“整合”的设计理念,即在理解城市道路景观的整体意义的基础上,通过城市规划师、建筑师、景观师、艺术家、社会学家、生态学家、行为心理学家等各领域专家的协调合作,对城市道路中各景观要素进行交叉综合设计,把握城市道路景观中社会性、实用性和艺术性因素的整体平衡,变“无序”为“有序”,从而创造出凝聚着城市人们社...  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>