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既有建筑物的节能改造势在必行

一、发展趋势。随着建筑节能步伐的加快,既有建筑物的节能改造显得越来越重要。1986年,国家提出了建筑物执行  (本文共2页) 阅读全文>>

《长春工业大学学报(自然科学版)》2007年S1期
长春工业大学学报(自然科学版)

既有建筑物的节能改造势在必行

简述了既有建筑现状以及存在的问题,提出了既有建筑...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代物业(上旬刊)》2011年01期
现代物业(上旬刊)

既有建筑的节能改造势在必行

节能建筑不仅节约能源,而且还能提高居住舒适度,改善居民的居住条件和环境,在建设小康社会的今天,实施建筑节能是一项十分必要的工作。当前大部分建...  (本文共2页) 阅读全文>>

《郑铁科技通讯》2001年03期
郑铁科技通讯

既有建筑物下地道的加固处理

本文通过对某建筑物下地道的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《国防交通工程与技术》2014年S1期
国防交通工程与技术

地铁工程中既有建筑物变形控制标准及加固纠偏措施

通过分析地铁隧道开挖对地表和既有建筑物的影响,结合相关规范,提出地铁工程中邻近建筑物变形控制标准,包括裂缝宽度、沉降累计值、裂缝开展速率及沉降变化速率四...  (本文共4页) 阅读全文>>

湘潭大学
湘潭大学

某安置小区既有建筑物沉降分析与加固

株洲市天元区某安置小区是建筑在10m深回填土地基上的砖混结构房屋,其基础是桩基础。该工程自2009年竣工后,至2016年5栋至11栋建筑发生了几次不同程度的主体结构开裂和地基沉降事故,其中以5栋和6栋最为严重,给居民生活带来诸多不便,财产安全也得不到保证。经相关单位检测,初步鉴定结论是基础沉降引起上部结构开裂。本文以该安置小区住宅地基加固工程为背景,从研究分析工程资料和国内外文献开始,结合现场工程事故破坏特征和数值模拟手段,确定了受损建筑的加固方法,并提供了加固设计施工图纸、对建筑物上关键点进行施工期间的沉降观测。通过对整个地基加固工程的全程参与和对关键工况沉降数据的对比分析,主要工作与结论如下:1.对地基沉降最为严重的第五栋西侧进行了工程事故数值模拟分析,考虑了桩底砂岩弱化和桩侧负摩阻力这两种工况不同组合对该建筑物桩基的沉降影响。结论是最大沉降位于46#桩,考虑负摩阻力时累积沉降值为2.48mm,相对不考虑负摩阻力相比增加了0...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

既有建筑物改造对地铁结构的影响分析

随着城市化进程步伐的迅速加快,在用地越来越紧张的城市密集中心,为了满足人们日益增长的出行、商业、停车功能、轨道交通换乘等的需要,改造既有建筑物和结合城市建设已成为一种必然,距离建构筑物很近的设计施工也成不可避免的发展势头。已有建筑物改造施工行为必将对临近隧道结构造成一定影响。本文依托重庆轨道交通3号线工贸站和工贸大厦改造工程为工程背景,分析已有建筑改造对轨道交通结构产生的影响,以此为今后类似工程提供工程经验。本文共分析了以下几个问题:(1)本文针对既有建筑物改造行为(新建裙楼和新建地下车库基坑开挖行为)和隧道变形的问题,分析了基坑开挖下隧道的力学模型以及开挖对隧道产生影响的机理。(2)在广泛收集和分析资料的基础上,对工贸大厦和工贸站的相对位置关系进行了分析,并对工贸大厦的改造对轨道交通的影响做出了判断和预测。(3)采用数值分析手段,运用MIDAS-GTS软件对工贸大厦的改造行为(新建裙楼和新建地下车库基坑开挖行为)对轨道交通结构...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>