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城市规划与土地利用如何衔接?

据说目前我国的法定规划有83种之多,不管这些规划分别由谁负责,共同的目标是服务于经济和社会的健康发展。  (本文共2页) 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

昆明城市轨道交通近期线网沿线土地利用研究

随着昆明市经济、社会的快速发展,主城区人口急剧增长、城市规模日益扩大。人口与交通资源、机动车辆与道路交通设施矛盾日益加剧,交通拥堵、群众出行不便等问题突出,严重影响着全市人民生活水平的提高。为贯彻落实科学发展观和建设节约型社会,坚持走城市可持续发展的道路,从根本上缓解昆明市交通拥堵状况,体现公共资源占用的社会公平性,昆明市委、市政府决定实施公交优先发展战略,大力发展以轨道交通为骨干的城市公共交通。昆明市政府于2008年3月编制完成《昆明市城市快速轨道交通建设规划(2008~2015)》。规划线网由6条线路组成放射式线网,线网中主城骨干线2条,主城与呈贡骨干线1条,辅助线2条,机场线1条,总长162.6km;近期即将开展轨道1、2、3号线的建设工作。轨道交通的建设将对城市结构、沿线土地开发等各方面产生极大的影响,为此,依据《昆明城市总体规划2008——2010》对昆明未来发展趋势和总体定位的要求,确保作为现代新昆明建设重大基础设施...  (本文共153页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

大型铁路客站站域空间整体性发展途径研究

大型铁路客站站域作为交通网络上的节点和城市的场所,具有双重属性特征。它对于提升交通效率和场所活力,解决高铁和客站建设资金,协调交通和沿线土地利用的互动关系起到了关键作用。站域空间整体性研究主要通过对大型铁路客站与城市空间演化的相互作用机理进行深入分析与研究,反映客站建设与城市发展的协同关系,对把握高铁站区及高铁新城物质空间形态构成及其演进规律是一项重要的基础研究。长期以来,我国大型铁路客站站域空间建设积累了较多问题,诸如客站对城市的割裂,站城孤立建设与管理、客站与城市发展关联的内洽性不够等,体现为站域空间形态零碎无活力,土地利用效率不高,交通效率低,产业结构不合理,站域空间未能发挥其应有的触媒作用和催生效应。这是以往囿于客站本体研究难以解决的,亟待从站城协同的整体性视角开展针对性的研究补阙。针对上述问题,论文紧扣当前中国高铁客站建设领域实践与研究动态,以大型铁路客站与城市空间的协同发展作为研究重点,集聚整体性思维、系统论理论、交...  (本文共349页) 本文目录 | 阅读全文>>

《工程技术研究》2018年13期
工程技术研究

基于新时期现代化城市规划与管理的探索及思考

随着经济的发展和城市的进步,城市规划与管理也在不断地更新发展当中,所以在新时期要对现代化城市规划与管理展开深入的思考,使城市的规划与管理能够对时代发展相吻合。本文首先对现代化城市规划与管理中暴露出来的问...  (本文共2页) 阅读全文>>

《城市规划》2018年10期
城市规划

2018年金经昌中国城市规划优秀论文奖获奖名单

...  (本文共3页) 阅读全文>>

《工程技术研究》2018年15期
工程技术研究

大数据在城市规划中的应用

随着互联网信息技术的不断发展,大数据逐渐成为时代发展的主流,随之产生的大数据技术也引发了整个社会的数据革命。大数据时代的到来为社会发展和家庭生活带来了诸多便利,也为城市规...  (本文共2页) 阅读全文>>

《住宅与房地产》2018年34期
住宅与房地产

智慧城市背景下的城市规划取向探究

随着经济社会的发展与进步,智慧城市建设进程加快,城市规划开始进入双重转型,在智慧城市概念的基础上进行城市...  (本文共1页) 阅读全文>>