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重新分配道路空间 建设人性化街道

今天,很多城市的市民有可能看到市委书记、市长乘公交、骑车上下班;有些城市还会划出只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、其他公共交通车辆(校车、通勤车等)以及消防车、急救车等特种车辆开放的特殊区域……这就是住房和城乡建设部继去年成功举办首届无车日活动之后,在全国开展的“2008年中国城市无车日”系列活动。包括北京、上海在内的全国110个签署《中国城市公共交通周及无车日活动承诺书》的城市,围绕“人性化街道”的核心主题,开展了一系列的活动。$$城市呼唤无车日$$随着第29届奥运会的成功落幕,北京用实际行动兑现了“绿色奥运”的承诺,让市民享受了久违的畅通和洁净的天空。实施交通需求管理政策,持续增加步行区、自行车道和公交专用道,鼓励采用公共交通、自行车和步行等绿色交通方式出行,正成为全球可持续交通发展的选择。$$自从1998年9月22日法国的35个城市发起无车日活动以来,在这10年间,全世界已有2000多个城镇在9月22日举办过无车日活动...  (本文共2页) 阅读全文>>

《风景园林》2017年12期
风景园林

停·行·回到街道——城市骑行体验下的道路空间设计

~~停·行·回到街道——城市骑行体验下的道路空间设计@郭信一$西安建筑科技大学华清学院@丁蔚$西安建筑科技大学华清学...  (本文共1页) 阅读全文>>

《建材与装饰》2017年46期
建材与装饰

城市景观道路空间形态设计探究

引言当滚滚的时代车轮带领人们驶入汽车时代,一个崇尚速度、效率与科技的信息社会时,城市道路开始以不同的面貌展现于世人面前。“速度”为主题的“大而疏”的道路一时间席卷入城市内部,道路拓宽、加大成了城市街头巷尾不足为奇的常态。原本的城市道路空间形态受到了挑战。人们开始意识到新时期城市道路空间的建设应协调好人们休闲与交通的关系,协调道路空间中车行与人行视觉尺度的平衡,实现人行与车行空间的共生。那么在城市道路空间中如何营造以实现正是本文从道路空间景观设计入手的原因。1道路空间特征1.1道路空间的整体线性城市道路空间是城市空间中的“线”,具有“狭长”线形空间的特征。作为交通流线,又具有明确的方向性。因此,道路空间设计的有序性就显得相当重要。不同线形的道路空间的联结要体现出主次高低的流畅变化。局部线形空间中要渗透点线面的层次关系。此外,各段道路在风格定位、主题表达、形态变化上也要处理好局部与整体的关系,使空间在整体上具备连贯性。1.2道路空间...  (本文共2页) 阅读全文>>

《北京规划建设》2012年05期
北京规划建设

美国道路空间管理对我国城市的启示

北京规划建设道路空间道路元素建设维护人行道空间人行道路面市交通局业主路缘&新闻报箱&人行道遮阳棚市交通局市房屋局市交通局立面&建筑顶棚&建筑雨棚&建筑覆盖物&标志市交通局市房屋局业主街道家具小型事务管理局投标公司自行车架市交通局市交通局人行道食品店市消费者局私人人行道五金件大都市区交通署市环境保护局大都市区交通署市环境保护局街树市公园娱乐局市公园娱乐局其他绿色植被市交通局市公园娱乐局市交通局市公园娱乐局车行道空间车行道路面市交通局市交通局给排水管&井盖市环境保护局市环境保护局车行道五金件大都市区交通署市环境保护局大都市区交通署市环境保护局其他市政管道市政公司市政公司资料来源:作者根据纽约市《城市宪章》和《行政法典》整理附表道路空间元素各环节负责主体一览表在中国大城市快速发展的背景下,城市道路管理者在监管道路建设升级的过程中,面临建设阶段道路频繁开掘以及维修过程中缺乏协调等问题。问题原因在于道路空间管理本身是一项复杂的工作。道路空...  (本文共3页) 阅读全文>>

西安外国语大学
西安外国语大学

基于居民感知的城市社区道路空间生态服务价值研究

随着城市化的加速发展,城市土地资源紧缺,城市社区道路空间作为居民最基础的开放性公共空间,其空间要素、资源配置及空间结构等研究与设计显得尤为紧迫。进入新时代的中国,社会发展尚未成熟,仍无法完全满足居民高品质生活需求。这种新的矛盾和冲突,揭示我国人民在基于实际的物质生活满足之上,更多地扩展到精神文化、生态文明、宜居舒适等多种需要的新价值理念。2018年的中国城市规划年会聚焦“共享与品质”,提出通过高质量的社区公共空间设计和营造提升城市品质。在此背景下,如何优化城市社区道路空间及提升其生态服务价值,成为地理学、城市生态学和社会学等学科共同关注的焦点。本文从“以人为本”的新人文主义空间观出发,提出城市社区道路空间既是居民交往活动的物质空间载体,又是居民情感和社区认同的环境载体。社区道路空间的生态服务功能及其价值反映了城市社区居民的空间生活质量。社区道路空间的营造受到客观的生活空间结构以及社区居民需求层次的制约,从居民感知的视角出发研究社...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆师范大学
重庆师范大学

老龄化社会城市道路空间设计研究

近年来,随着城市人口老龄化现象和城市标准化的加速,不同领域的学者已经开始关注如何应对人口老龄化问题,这一问题的讨论和应对措施占据了各大领域热门话题,其中就包括城市道路空间设计,在文中提出当老年群体成为社会必不可少的主体时,各种老龄化社会问题突显,应从各个途径寻求解决与优化老龄化社会环境办法,城市道路空间设计是解决老龄化问题的有效途径,也是本文研究的重点。本文从五个章节进行论述,第一章节先是分析了我国老龄化社会的现状,老龄化社会背景下的城市道路空间设计现状以及对其的需求,对国内外研究现状进行了归纳总结并提出本文三个创新点:是新的设计思路与新的设计整合、是道路空间设计与“人类命运共同体”理念的结合、是道路空间设计与地域文化相结合。第二章节对老年人的特征进行分析,基于老龄化社会城市道路空间设计将老年人道路出行的需求分为安全需求、交往需求、沟通需求、行为需求四个方面,并以此得出老龄化社会城市道路空间现状中存在的问题,问题包括配套活动空间...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>