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国内最大跨度连续刚构铁路特大桥——汉宜铁路沉湖汉江特大桥目前已顺利合龙。在大桥建设中,汉宜项目部针对特殊的地域情况和复杂的地质状况,采用了“栈桥平台施工技术”、“钢板桩围堰技术”、“先桩后堰技术”、“大口径石油钻井技术”、“泥水机械分离技术”、“深桩基大直径大吨位钢筋笼安装技术”等新工艺、新技术、新设备,攻克了超长桩基、深水基础和168米大跨度连刚构梁等8个技术难关,避免了钢板桩围堰出现严重漏水等现象,保证了连续刚构质量优良,线型优美,实现了零事故安全施工目标。$$  据专家介绍,这种特大跨度连续刚构施工技术的使用,为重载铁路跨江跨河特大桥建设开辟了新的途径。$$  超深基坑考验施工$$  汉宜高速铁路全长293.1公里,三跨汉江。沉湖汉江特大桥是汉宜铁路全线跨越汉江施工的三大重点控制性工程之一,全长7.94公里,其主墩位于汉江河道中,施工时水深达10米,最深桩长达111米,为典型的深水基础施工,其主跨连续梁为168米钢构连续梁...  (本文共2页) 阅读全文>>

《道路交通管理》2017年03期
道路交通管理

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《道路交通管理》2012年07期
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摄影:王金彪(公安部交通管理局副局长)相机:Canon5D M...  (本文共2页) 阅读全文>>

《经济研究参考》2015年18期
经济研究参考

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《党史纵横》2005年08期
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谁持彩练当空舞 大东人居展新姿

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《散文诗》2018年18期
散文诗

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