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奇瑞下乡得势难得分

今年元月,奇瑞明确要把汽车销售的重点区域从北京等大城市转移到中小城市和广大农村地区。我们如何解读发生在  (本文共1页) 阅读全文>>

《锻造与冲压》2019年24期
锻造与冲压

资讯

奇瑞增资扩股项目落槌2019年12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国市场》2020年06期
中国市场

我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨——以奇瑞汽车为例

改革开放以来,我国汽车市场规模不断扩大,汽车行业迅速发展。在我国汽车产业蓬勃发展中,奇瑞、比亚迪等自主品牌通过不懈努力,以低端汽车领域为目标市场取得了成功。2009年,我国成为世界第一大汽车生产大国...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车观察》2020年02期
汽车观察

奇瑞赴美

若合作顺利,奇瑞有望成为第一家赴美生产的中国汽车品牌。2月10日,有消息称,奇瑞汽车与总部设在加州欧文市的美国进口商美国汽车经销商Hale a...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商学院》2020年01期
商学院

奇瑞“混改”可否新生

奇瑞的问题不是大股东的问题,是背后起实控作用的人员的问题。只是钱来了,而没有真正改制,就仍然解决不了现有问题。真正改制必须改组董事会,建立董...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国品牌》2020年05期
中国品牌

坚守品质与服务 奇瑞汽车客户满意度持续提升

近日,中国汽车技术研究中心发布了2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果,奇瑞旗舰SUV车型全新一代瑞虎8凭借出色的产品实力和服务,...  (本文共1页) 阅读全文>>