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发展新能源汽车应让消费者无忧

记者日前从财政部获悉,为加快汽车产业的技术进步,着力培育战略性新兴产业,推进节能减排,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委日前联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定自6月1日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴(6月2日《北京青年报》)。$$    《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按每千瓦时3000元给予补贴;插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。可见,补贴幅度还是比较大的。$$    据悉,在购置税优惠、汽车下乡及以旧换新等汽车消费政策的多重利好作用下,去年中国汽车产...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 中国商报2010-06-08
《汽车与配件》2019年13期
汽车与配件

下半年市场回暖,全年同比微降 2019年下半年乘用车市场分析与预测

2019年1-5月乘用车市场分析1-5月销量同比下降15.2%,低迷态势延续如表1,2019年1-5月国产乘用车销量823万辆,同比下滑15.2%。2019年1月和2月份,销量分别为199.5万辆和119.8万辆,同比下降17.6%和17.4%,受前期市场遇冷持续影响,库存压力加大,乘用车市场并未呈现往年春节冲量等现象。2019年3-5月份,销量为196.9万辆、153.4万辆和153.5万辆,同比分别下降7.3%、18.2%、16.6%。3月份,乘用车市场有所回暖,释放部分销量。但在4-5月份销量回到低迷态势,同比降幅扩大。预计后续销量降幅将逐步收窄,到2019年底实现同比增速由负转正。中国品牌份额大幅下滑,日系和欧系市场份额提升较快2019年1-5月中国品牌市场份额除了2月份略有波动之外,在其他月份一直呈下滑态势,尤其在5月市场份额下降到35%的最近三年最低点。受新车拉动以及价格下探影响,日系和欧系品牌市场份额持续提升挤占了...  (本文共3页) 阅读全文>>

《上海企业》2019年07期
上海企业

展望下半年乘用车市场

年上半年,乘用车市场持续低迷,虽然目前6月数据尚未出炉,但根据1-5月数据,上半年市场“负增长”应无悬念。展望下半年乘用车市场,忧喜交加,凸现六大看点。政策效应逐步显现今年以来,国家和地方推出多项相关政策,旨在促进汽车消费。从年初,发改委等十部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》,再到两会期间政府工作报告明确指出将制造业现行16%的增值税率降至13%,再到最近广深两市率先发布放宽汽车摇号和竞拍指标及发改委等三部委联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,一系列促消费的政策效应将在下半年逐步显现,推动市场增长。另外,国五到国六转换也将对下半年车市产生一定促进作用。今年上半年,消费者选择“持币观望”,致使销量持续遇冷。随着7月1日多省市国六标准的实施及多款国六车型产品的投放,预计下半年市场“持币观望”将大为改观,购买力将逐步释放。新能源车“红旗不倒”上半...  (本文共2页) 阅读全文>>

《轿车情报》2019年06期
轿车情报

2019年4月份全国乘用车市场分析

117408905000001000000150000020000002500000300000001000000500000150000020000002500000JANFEBMARFEBMARAPRMAYJUNJULAUGJUNJULAUGSEPOCTNOVDECOCTNOVDEC194152126696163813479652281744270138827455291448249131844951987389921010311091330944144171619789029820691747826228858820747322247837141073714852911197383998314170338917411561802863135225813514196898211685209811241653258174490616873821674465124225612413411104991902910175157020...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2019年04期
汽车与配件

2019年1月国内新能源乘用车销量排行

新能源2019年1月销量2018年1月销量同比排名当月/辆/辆/%1比亚迪元EV 10093--2宝骏E100 8312 80 10290.0%3比亚迪唐DM 7599 1035 634.2%4比亚迪e5 7...  (本文共1页) 阅读全文>>

《世界汽车》2019年02期
世界汽车

2018年乘用车市场分析与2019年展望

2018年中国乘用车市场零售增长-4%,下滑严峻,这主要是受SUV从高增长到下滑的剧烈影响,下滑的主要原因是中西部和年轻消费群体因购房债务增长的需求疲软,抑制购车需求,导致社会消费增长乏力。一、2018年车市总体分析2、2018年走势的前高后低特征明显1、2018年乘用车增速表现较差2018年中国汽车市场总体低迷,出现了本世纪以来的首次负增长。其中商用车增长仍然是2%的正增长,而乘用车出现了严峻的-4%的负增长,这体现了整体车市消费不旺,导致车市低迷的情况。2018年乘用车增长严重低于预期,而且改变前期规律。乘用车市场销量的增速从2016年的14%,到2017年的3%,再到2018年的-4%,总体波动幅度并不很大,但持续下滑趋势严峻。而前期2013年增速高点后的2014—2015年的增速在7%左右,相对平稳,另一波3年周期的2010年、33%高点后的2011年与2012年增速都在5%左右,应该说2018年的持续较大下滑,与前几年...  (本文共6页) 阅读全文>>