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地质雷达检测在漯驻高速公路软基处治中的应用

1、检测原理$$地质雷达是工作于VHF、UHF微波频段的超带宽(VWB)探测雷达,在主机控制下发射天线将小  (本文共4页) 阅读全文>>

《公路交通科技》2003年02期
公路交通科技

瓯江二桥接线的软基处治及沉降

结合瓯江二桥接线工程实际 ,对认识软基处治及施工沉降、工后沉降现象作出...  (本文共3页) 阅读全文>>

《上海公路》2003年01期
上海公路

粉煤灰在高路堤软基处治中的应用

本文结合现场工程资料进行软基上高路堤...  (本文共3页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

环城高速路快速施工软基处治及施工关键技术

软基土层通常是由淤泥质黏土、淤泥等组合而成,其往往具有较差的渗透性和较高的含水量,同时软基土层抗剪强度较低、压缩性非常高,这使得环城高速公路容易发生沉降变形,导致这一问题主要原因是超静孔压无法得到及时处理,这给环城高速公路的施工安全和运营安全留下了较大的隐患。为此,加强对环城高速公路的软基处治至关重要。本研究以胶州湾产业新区环城高速公路为例,对其软土地基的破坏形式进行调查研究,在现有的处治措施的基础上,针对性分析其处治期间存在的重难点,并基于此提出相应的处治关键技术,最后对项目的实际情况进行分析计算,制定相应的设计方案。本研究最终得出以下几点结论:(1)沉降变形与路基失稳是导致环城高速公路软土地基破坏的主要因素,在对该项目进行施工处理时,首先需要针对超静孔压进行处理,帮助其快速消散,从而控制沉降变形问题和提升稳定性。(2)加筋法与垫层法能够很好的提升路基稳定性;碎石桩法与排水固结法能够很好的提升排水固结速度,增强路基稳定性。本研...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
山东大学

滨海公路快速施工软基处治及施工关键技术研究

滨海软基多是由于淤泥、淤泥质黏土组成,具有含水量高、渗透性差、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点。滨海公路在施工时可能产生沉降变形大、超静孔压难消散、路基稳定性差等一系列严峻问题,严重制约滨海公路施工及运营安全性。相比之下,滨海公路在快速施工过程中可能产生更大的沉降变形、更大的超静孔压,严重危害滨海公路的安全施工。针对上述问题,本文在广泛调研滨海软基破坏形式及现有滨海软基处治方法的基础上,以胶州湾产业新区实际工程为背景,对滨海公路快速施工软基处治的关键难点进行了深入分析,提出了滨海公路快速施工软基处治的关键技术,对其处治效果进行了计算分析,并对其施工方案进行了设计。论文得到了以下有益结论:(1)公路软土地基的主要破坏形式包括路基失稳和沉降变形,对于滨海路基的快速施工而言,短时间内将会累积较大的超静孔压,所以滨海软基处治的关键是要增加不良土体的渗透性,加快超静孔压的消散,从而加快软土地基的固结,提高路基稳定性,减小路基沉降变形。...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通标准化》2007年06期
交通标准化

高等级公路软基处治与施工质量控制

省道柴后线二级公路在施工中严格遵循了质量控制原则和要点,处理效果显著,通...  (本文共3页) 阅读全文>>