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各地出招求解城市内涝难题

雨季的到来,让我国不少城市陷入“水城”的窘境。近年来,一场不大的暴雨就容易让“城市变泽国”,城市内涝已成为不少大中城市的一个常见的突出问题。如何防止“城市变泽国”,我们不妨看看各地在治理城市内涝方面的一些好的经验和做法。$$  长沙:$$  1.5亿元改造城市地下排水管网免内涝$$  近来长沙连续遭遇暴雨袭击,但基本没有出现内涝现象,原因何在?据了解,近两年来长沙投入1.5亿元用于城市地下排水管网的疏浚和改造,其中包括8大公沟和城区42个堵点,如今半天降水50毫米,长沙几乎没有内涝之忧。 $$  ——多年老涝区不见被淹了。“现在我们这里没有再淹了,上班不用绕路了,多年的涝区终于不见了。”日前,笔者对照42个城区堵点问题调查表来到袁家岭立交桥附近,一位从旁经过的市民向笔者介绍。笔者逐一核对了袁家岭立交桥、白沙路涵洞的解决方案,发现市政部门开出的“药方”分为“治标”和“治本”两大类,分别为:进行管道内疏浚、清除淤泥;重新铺设管道、拉...  (本文共3页) 阅读全文>>

《南方农机》2018年22期
南方农机

海绵城市对城市内涝防治的作用探究

近几年,城市内涝现象日益突出,给城市居民生命和财产安全带来严重影响,同时造成了环境污染,所以解决城市内涝问题已经迫在眉睫。国外从20世纪90年代就提出了针对雨水利用的LID理论。我国在2013年提出推进建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”,海绵城市是指城市建设得像一个海绵体,在下雨时能够渗透并储存起来,渗透过程中可以实现净化,在干旱季节能够利用储存的雨水进行浇灌。一方面减少雨水的汇流量,有效防治城市内涝;另一方面,储存的雨水进行浇灌可以节约水源,更高效的利用有限水资源。1海绵城市在市政道路中的作用由于我国城市道路建设采用的材料不具有透水性,所以长期以来在降雨时城市路面雨水得不到及时排除,发生路面积水、湿滑现象,严重时路面积水很深,产生内涝,造成不良后果。在海绵城市建设中,要求在车行道与人行道施工中使用具有良好渗透性的建筑施工材料,便于积水及时渗透,减少积水,防治内涝,解决热岛效应的问题。海绵城市在市政道路中的建设是将城...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国防汛抗旱》2019年02期
中国防汛抗旱

面向城市内涝的应急管理流程及快速应对方案研究

1背景与意义近年来,中国城市化速度加快,但同时城市遭遇严重暴雨内涝灾害的频率也显著增加,北京、广州、深圳、重庆、杭州等城市轮番上演“暴雨淹城”“城市看海”现象,城市内涝问题一直没有得到很好解决。对城市暴雨洪涝管理方面的研究,国外学者起步较早。目前,国际上典型的城市暴雨洪涝管理理念有美国的最佳管理实践(Best ManagementPractices,BMPs)[1]和低影响开发(Low Impact Development,LID)[2]、新西兰的低影响城市设计与开发(Low Impact Ur-ban Design and Development,LIUDD)、英国的可持续城市排水系统(Sustain-able Urban Drainage Systems,SUDS)[3]等。在国内,目前对于应对城市内涝问题处置主要有两种意见:一种是加强工程措施手段,如实行海绵城市建设以满足排涝需求,从现阶段看,这种方式投资大,回收周期长,见...  (本文共6页) 阅读全文>>

《工程建设与设计》2019年08期
工程建设与设计

雨水调蓄塘在防治城市内涝中的应用

1引言近年来,我国很多城市出现了越来越多的内涝灾害,导致了非常大的经济损失。在节省成本的情况下来减轻暴雨流量,降低水涝灾害,则成为了一项重要的工作。2内涝发生的原因和相关改造方案2.1内涝发生的原因根据调查发现,城市之所以会出现内涝,主要的原因包括:(1)经济水平较低,导致城市雨水设计标准达不到标准要求;(2)气候不稳定导致降雨程度增大;(3)城市管理不完善,雨水管道年久失修,经常出现堵塞的情况;(4)城市地面硬化率提高,雨水渗透强度下降,集雨量增多;(5)为了能够加强城建工作,对原先的天然水塘、洼地进行了填筑,因此,让雨水调蓄的效果下降[1]。2.2改造方案经过研究发现,能够利用以下方式来解决内涝灾害:(1)扩充系统雨水主排能力,以此来加强其排水效果;(2)将内涝点更改成单独的排水系统,创建雨水泵站,并频繁进行排水工作;(3)最大程度地降低内涝点上方的雨水量。在以上的3种方案当中,要对第1种方案当中的管网进行改善,虽然能够防止...  (本文共2页) 阅读全文>>

《绿色环保建材》2019年04期
绿色环保建材

海绵城市对城市内涝防治作用的研究

1城市内涝城市内涝近年来在各个城市中频发,指的是超过城市排水系统能力的雨水,会导致城市积水蔓延成灾,损害地表建筑物、影响人们生活的现象。造成城市内涝的原因可以分为自然地理因素和人为因素两方面的原因。自然地理因为中全球变暖的影响最为强烈,极端降雨天气频发,而城市地下排水管道的承受能力有限同时城市地面建设过程中使雨水下渗的速度变慢,造成雨水地表流量大、积流多而造成城市内涝。另一方面城市排水系统建立时设计标准低,工程质量不高,现阶段已不能满足排水需求。大量的雨水在低洼处聚集,人为的使用抽水泵的等辅助措施无法根本上解决城市内涝的问题,工作效率低。城市规划建设过程中出现了城市高低,也让周围的低洼地区容易产生内涝,另外雨水强度与排水管网排水能力相差较大的地区也容易产生内涝。2海绵城市对城市内涝防治作用2.1海绵城市在市政道路中的作用海绵城市在市政建设中发挥了积极的作用。城市道路中会发生内涝的原因是因为建设材料的透水性差,阻碍了雨水的下渗,发...  (本文共2页) 阅读全文>>

《人民长江》2019年S1期
人民长江

城市内涝实验及模拟研究进展

1研究背景我国一些大城市中心城区雨水管渠排水标准较低,强降雨导致城市内涝已成为一种常态,“逢雨必涝,遇涝必瘫”的状况屡见不鲜[1-2]。据国家防汛抗旱指挥部统计,2016年受淹城市192座,2015年有154个城市因暴雨洪水发生内涝,受灾人口255万人,直接经济损失达81亿元;2014年,北京、上海、广州等125座城市发生了内涝;2012年至2014年,平均每年有100多个城市受到外洪内涝的威胁。目前,各大城市在应对内涝方面还远不能适应城市发展的需求。系统解决城市内涝灾害,是城市管理、规划设计面临的挑战[3-6]。城区产汇流特点主要有[7-13]:①城区排水沟渠的深度较小,且多为混凝土或沥青衬砌,地下水渗入排水沟渠的量可以不考虑;②城区地表特性复杂,产流不均匀,产流时间较短,产流量大;③城区同时存在地表路面汇流、地下管网沟渠汇流。因此,流域尺度水文观测试验成果不能用于城区产汇流及内涝分析计算。GB 50014-2014《室外排水...  (本文共5页) 阅读全文>>