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安全意识亟待提高

今年上半年以来,全国特大人为安全事故频繁发生,人员伤亡和经济损失惨重,社会影响也极其恶劣。之所以说是人为事故,是因为安全管理制度废弛、业主只管赚钱漠视人命以及安全主管部门和官员懈于监管。这两方面的原因,全社会已普遍认识到了,舆论对此也有充分的揭露。$$不过,除了上述两方面的原因外,还有一项因素为全社会认识不足,那就是当事人尤其是直接受害者的安全意识和自我保护意识淡漠。这些灾害事故受害者大致可分为两类:一类是交通运输过程中的乘客;一类是厂矿企业中的职工,尤其是农民工和外来工。$$先看交通运输领域的事故。其中普遍存在着严重的超员超载现象。“大舜”号如此,“榕建”号也是如此。核定载客100多人的“榕建”号,遇难时竟超载到200多人。这使本来就残破的旧船更加危险。无独有偶,本月 12日,武汉警方查获了一辆隶属于河南省驻马店地区运输公司的严重超载的客车,该车核定载客44人,但结果却沙丁鱼似的硬塞进了157人。而且还是长途旅行,目的地是广州...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(维修版)》2018年04期
汽车与驾驶维修(维修版)

高速公路人为事故分析

正如近日热映的《厉害了,我的国》里所描述的,四通八达的“中国路”带来的是出行的方便快捷、物流的顺达通畅。我们为之欢呼、为之自豪。然而,我们也不能回避这样一个事实:在中国路上每6分钟就有1人丧生车轮,每1分钟就有1人因车致残,每年有10万个家庭在滚滚车轮的碾压下支离破碎。可以说,交通事故对人类的危害已远远超过了地震、洪水、火灾这些可怕的灾难。如何避免猛于虎的高速车祸,是驾乘人员人人关心的一个现实课题。从每年层出不穷的事故来看,除了极少数是因为天气、路况、车子故障等客观因素造成的以外,极大多数恰恰是驾乘人员主观因素造成的。换句话来说,高速公路上的事故,一般都是人为事故,而人为事故往往是可以避免的。1不严格遵守交通法规是事故发生的主要原因1.1超速超载十次车祸九次快。据一份交通事故原因统计,50%的事故是因车速过快造成的,30%的事故是超载引起的,而在群死群伤的特大交通事故中,50%是由于车辆超限超载引起的。在高速或超载状态下,一旦出...  (本文共1页) 阅读全文>>

《养殖与饲料》2008年11期
养殖与饲料

如何杜绝防疫工作中出现的人为事故

动物防疫过程中出现的人为事故已屡见不鲜,造成了养殖户的经济损失,致使养殖户对防疫的目的和防疫员的能力产生质疑,进而影响动物防疫工作的正常进行,致残、致死的动物都赖归于正常的过敏死亡,由国家财政补偿,给国家财政造成不必要的负担。笔者就动物防疫工作中可能出现的人为事故及杜绝措施谈几点看法与同仁商榷。1人为事故1.1消毒不严格注射器械、注射部位没有进行严格的消毒引起感染或交叉传染。防疫员自身消毒不严格,在防疫过程中很可能成为某些传染病的传染源。1.2注射部位不准确大家畜一般要求在颈部(距肩胛骨3cm,上距颈椎4cm,下距颈静脉3cm)区域内注射,偏高会损伤神经,造成动物瘫痪,偏低会将疫苗直接注射到动物颈部血管,导致动物死亡。1.3注射量不足或过量注射量不足,使动物体内产生的抗体水平达不到免疫的要求;注射量过大,使机体应答反应激烈,导致动物休克、死亡。1.4注射免疫时机不当①正在生病的动物,防疫员在没有调查清楚的情况下就注射疫苗,会加快...  (本文共1页) 阅读全文>>

《灾害学》2002年01期
灾害学

对我国煤矿生产人为事故性灾害的反思

我国是一个矿产资源丰富的国家 ,采矿业在国民经济中占有一定比重。然而 ,相对于采矿业规模的扩大和从业人员的日益增多 ,安全工作却没有相应跟上 ,导致各类煤矿事故不断发生 ,其伤亡人数之多、对自然和社会影响之大令人触目惊心。以下几组数字充分说明了这一点 :1 96 0年 ,山西大同矿务局老白洞煤矿发生瓦斯煤尘爆炸事故 ,死亡 6 84人。1 997年 1 2月 1 0日 ,河南平顶山石龙区五七矿发生特大瓦斯爆炸事故 ,造成成名井下作业工人死亡 ,直接经济损失达 4 80万元人民币。2 0 0 0年 8月 2 4日 ,陕西韩城矿务局二矿发生特大瓦斯煤尘爆炸事故 ,造成成人死亡人重伤 ,直接经济损失 6 50万元。2 0 0 1年 7月 1 7日 ,广西南丹县龙泉矿冶总厂下属的拉甲坡矿和龙山矿发生重大透水事故 ,死亡 81人。2 0 0 1年 7月 2 2日 ,江苏徐州市贾汪区贾汪镇岗子村一个小煤矿发生井下爆炸事故 ,1 0 5人被困...  (本文共4页) 阅读全文>>

《人类工效学》1996年04期
人类工效学

煤矿工人冒险行为与人为事故的关系分析

煤矿工人冒险行为与人为事故的关系分析林泽炎(劳动部事故调查分析技术中心北京100029)徐联仓(中国科学院心理研究所北京100012)摘要研究发现:煤矿工人的冒险行为表现与煤矿人为事故的发生存在极高的相关,而且不同的冒险行为表现与事故发生有不同程度的相关;冒险行为可以分为有意冒险行为和无意冒险行为,且无意冒险行为对煤矿人为事故的发生起着更大的作用。关键词冒险行为事故关系1引言随着工程技术的发展,机器设备的改进,在事故的发生原因中,机器设备的影响只会越来越小,而人的因素将会起越来越大的作用。据国内外专家估计,现代灾害及事故的70%~90%都是由于人的因素所造成的[1~4]。Hovden和Larsson对瑞士18~70岁之间有代表性的样本研究表明,90%的被试都认为冒险是事故发生的主要原因[5]。Wagenaar通过对大量的事故材料分析认为,错误认知风险或有意接受风险是事故的主要原因[6]。有学者对我国煤矿事故发生的原因进行了分析,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《电力安全技术》2005年11期
电力安全技术

人为事故与心理状态的分析

人为事故是指在电力生产的进程中,由于人为的原因发生了与人的意志相反的情况,而造成人员伤亡或设备损坏,使用户停电、少送电或电能质量降低到不能容许的程度。为什么会发生人为事故?其直接原因是物的不安全状态和人的不安全行为,间接原因是管理上的不足,但其根本原因还是人的不安全心理因素。那么,人为事故与心理状态有哪些关系呢?心理是人脑对于客观现实的反映,人的各种心理状态都是对客观外界的复写、摄影与反映,没有外界刺激就没有人的心理,人的一切心理活动按其内容都近似客观现实,但人的心理反映又带有一定主观的个性特征。人的个性心理特征主要表现有:能力、性格、气质、爱好、兴趣。人的个性千差万别,每个人的心理特征和心理状态也是复杂、多变的。所以,同一客观事物不同的人会有不同的反映。1人为事故时心理状态的表现形式(1)有意违反《安规》,不遵守作业规程,认为自己有经验或虽感有危险,但认为“不要紧”而继续作业。这种人大多是属于性格比较偏激,感情激昂一类,任性、...  (本文共2页) 阅读全文>>