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突破行政区划束缚 西安咸阳寻求大同

编者按:$$  12月28日,陕西省西安市和咸阳市签署两城市一体化的合作协议,西安咸阳在确定经济社会发展战略、编制城市总体规划、安排基础设施建设、布局主导产业等方面,积极做好沟通协商与衔接,按照规划同筹、交通同网、信息同享、市场同体、产业同布、科教同兴、旅游同线、环境同治的基本思路,逐步实现城市一体化、经济一体化、交通一体化和环保一体化。然而这仅仅是开始。有关人士指出一些地区打破原有行政区划的限制重新整合资源形$$  成区域协调发展格局,将是我国区域经济发展的一个新课题。此时,西安咸阳合力打造经济一体化的尝试,正成为西部区域合作发展模式的先行者。12月21日,由本报、《西部大开发》杂志主办,西安蓝溪集团协办的西安咸阳都市圈高层研讨会在西安举行,会上各路官员、专家、企业家共同出谋划策。$$  关键词:$$  “一线”:以西安为中心,以陇海铁路陕西段和宝潼高速公路为轴线,以线串点、以点带面形成的以高新技术和先进技术为特点的产业经济体...  (本文共11页) 阅读全文>>

《交通企业管理》2003年10期
交通企业管理

“一线两带”与公路交通

“一线两带”是陕西省委、省政府抓住机遇,与时俱进,依托关中地区的科技和经济优势,以西安为中心,以陇海铁路陕西段和宝渔高速公路为轴线。集国家关中高新技术产业开发带和国家关中星火产业带为一体,以线串点、以点带面形成的以高新技术和先进技术为特点的产业经济体系,它涵盖整个关中地区。“一线两带”包括西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川5市和杨凌示范区,这里城镇连绵,产业密集,科技实力雄厚,聚集了全省感。笼的科技实力和73%的国内生产总值,具有带动全省经济快速增长的巨大潜能。目前,关中已建成4个国家级开发区、3个省级开发区和诸多产业园区,经济年均增长超过30%,成为全省经济决速发展的亮点。 快速、便捷的公路交通网络显著改善了“一线两带”与外部的交流条件,加快了区域内部的经济循环、对加快“一线两带”的开发和建设,实现全面建设小康社会的奋斗目标,具有重要的促进作用。 一、有利于促进“一线两带”农业产业化建设和发展 ‘,--线两带”的农业资源比较丰富,杨...  (本文共2页) 阅读全文>>

《陕西政报》2003年22期
陕西政报

关于一线两带建设的八条建议

将我省建设成为西部经济强省的关键是一线两带建设。一线两带建设的关键是体制创新和结构调整,而关键的关键是思想解放和采取超常的措施。为此,笔者提出以下八点建议: 一、继续解放思想,树立先进理念。具体途径是:在文化、宣传、教育、经济、法律等方面摒弃落后理念。大众传播工具应组织充分的资源传播先进理念;学术界、理论界、文化界应系统地开展对落后价值观与理念的反思和批判,修正陕西地域人性格的缺陷和精神世界存在的消极成分;广泛引人涉及科技、教育、文化、体育、政治、经济领域的国际性、全国性及西部区域性机构,加快人流、物流、信息流的速度;导人可操作的、符合现代发展需要的生活方式和生活习惯等等。 二、把握经济特点,狠抓比较优势的开发和利用。从某种意义上讲,我省具有我国东、中、西三大地带各自的一些经济特点,即有东部制造业之特点,亦有中部农业之特点还有西部资源之特点。具体分析,我省的制造业既有传统的制造业,又有以电子为主的现代制造业;既有消费品制造业,又...  (本文共2页) 阅读全文>>

《陕西综合经济》2005年04期
陕西综合经济

关中“一线两带” 优势产业发展基本思路

一、“十一五”是关中地区 发展的重要时期 “十一五”时期,我省“一线 两带”产业发展面临着前所未 有的发展机遇。一是全国经济 处于新一轮增长周期的上升 期,国民经济将保持快速增长 势头,必然带动我省“一线两 带”优势产业快速发展。二是关 中地区具有良好的经济基础和 人口承载能力,发展潜力大,有 望成为国家“十一五”重点开发 地区。三是新一轮产业转移浪 潮的到来,使国际、国内资本、 技术和产业加速向资源富集的 劳动力、土地成本较低的地区 流动,关中地区具有承接产业 转移的良好基础和独特优势, 将会聚集更多的生产要素,获 得更多的发展机会。四是“十一 五”期间,经济体制改革将进人 完善社会主义市场经济体制的 攻坚阶段,制约发展的体制“瓶 颈”将逐步得到解决,民营企业 的快速发展,国有企业转换经 营机制,将为发展奠定充满活 力的微观基础。五是“一线两 带”具有雄厚产业存量资本,科 技资源和人力资本丰富,交通 便利,城市连绵,服务业发达...  (本文共4页) 阅读全文>>

《山东师范大学学报(自然科学版)》2006年04期
山东师范大学学报(自然科学版)

“一线两带”地区建设用地时空动态特征研究

近20年以来,随着城市化进程的加速,建设用地迅速扩张成为我国土地利用动态的显著特征.建设用地扩张是我国耕地减少的最重要因素,1985~1995年这10年间耕地总减少量的73.7%转化为居民点、工矿和交通用地[1,2].同时,上个世纪90年代兴起的开发区建设和房地产热潮也造成了巨额的土地浪费,以及资金沉淀、环境恶化等繁多的社会、生态问题.我国于1999年1月1日开始实施新颁布的《土地管理法》,旨在控制建设用地的盲目扩张,及避免盲目扩张带来的生态、社会危害.因此,本文以新《土地管理法》实施后的5年里(2000~2004年),陕西省“一线两带”地区建设用地土地利用状况为研究对象,分析其时空变化特征及其与经济社会发展的关系,其结论对掌握土地利用总体变化规律、切实保护耕地资源、充分合理利用土地资源、建设集约型城市具有重要意义.1“一线两带”地区概况“一线两带”地区是陕西省依据非均衡发展战略确定的具有带动全省经济跨越式发展意义的优先发展区域...  (本文共4页) 阅读全文>>

西安理工大学
西安理工大学

陕西省“一线两带”基础设施建设多元化投融资体系研究

基础设施是加速实现现代化的物质基础,是地区建设和发展的重要内容,是提高地区发展水平、居民生活质量、投资环境和综合竞争力的重要体现和根本保证。本文在分析总结基础设施投融资在国民经济发展中的战略地位以及建国以来我国基础设施投融资体制改革的现状及存在问题的基础上,笔者认为对我国现行基础设施投融资体制进行改革存在以下必要性:(1)加快发展、适应生产力发展的需要;(2)推进社会主义市场经济体制改革的需要;(3)适应市场机制、增强实力的需要。同时本文对基础设施的含义与特征、公共物品理论、项目区分理论、项目融资理论以及基础设施可销售性评估理论等相关理论进行了总结分析,对国内外基础设施项目融资的历史发展和现状进行了回顾。本文针对陕西省“一线两带”基础设施建设投融资现状,分别进行了总量分析和结构分析,通过总结笔者认为“一线两带”基础设施建设存在以下问题:(1)投资方式比较单一;(2)虽出现了一些联合投资方式,但尚未得到有效的利用;(3)投资主体之...  (本文共94页) 本文目录 | 阅读全文>>