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江苏蓝波造船项目正式竣工投产

本报讯 经过建设者一年奋战,总投资近5亿元的蓝波造船项目昨天正式竣工投产。这是镇江船厂继2003年整体搬迁后,在打造国内一流、世界知名特种工程船舶专业化制造基地征程上迈出的又一坚实步伐。$$有着58年历史的镇江船厂,坚持以特色发展、差异发展、错位发展参与市场竞争,坚持以科技创...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 镇江日报2008-07-29
《国防科技工业》2010年08期
国防科技工业

“蓝海”超越——武船特种船舶发展谋略

近年来,武昌船舶重工有限责任公司积极贯彻中船重工集团关于“做稳船”的战略方针,把握机遇,求实创新,开发出了系列特种船舶,抗击了金融危机的影响,实现了逆势发展和弯道超越,承接了一批代表我国先进水平的特种船舶。乘着“蓝海”布局谋划的东风,在实现企业快速发展的航道上,武船走出了一条具有自身特色的特种船舶发展道路,成为中国船舶行业中的一道亮丽风景。调整结构:布局“蓝海”上世纪90年代,中国船舶行业迎来了发展的战略机遇期,国内许多船舶企业纷纷扩大产能,做大做强,地处内陆的武昌船舶重工有限责任公司也在谋求船舶市场的新突破,经过反复审视企业的资源、技术和管理后,公司把目标瞄准了船舶市场的“蓝海”——特种船舶市场。公司确定了特种船设计制造一体化开发,以高端市场需求为引导,选择重点品牌船型进行深度开发,完善特种船产品系列,形成主力船型和市场推销亮点的战略。产品定位明确,结构迅速调整,武船很快就把特种船舶中的公务船、工程船、海洋工作船作为主攻方向。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《船艇》2007年06期
船艇

重庆市打造全国特种船舶生产基地

近日,重庆市科委启动“特种船舶”重大专项,重庆市将在年内建成西部惟一的特种船舶三维数字化生产技术设计平台。预计,到2010年,重庆船舶工业及船用钢材等船舶相关产品总产值将实现300亿,将成为全国中小型特种船舶生产基地。特种船舶是指油料船、化学品船等具有特殊功能的船舶,其建造工艺复杂,且船舱材质需要特殊处理,因此它的建造比普通客船、货船等具有更高的附加值。长江三角洲、珠江三角洲等地区的造船企业,主要生产万吨以上级的大型特种船舶,重庆则把目光瞄准了万吨以下级的中小型特种船舶。2005年川东船厂与比利时签订了价值1.2亿美元的12条...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《船艇》2007年06期
《技术经济信息》1990年02期
技术经济信息

使用现有设备实施特涂

针对国内对中小型特种船舶进行特涂厂家少的情况,沪东造船厂依靠现有涂装设备实施特涂,目前已初步摸索出一套对中小型特种船舶进行特涂施工的经脸。 随着经济的发展,这些年来一批批各种类型的特种船舶投入营运。而这些船舶均需要定期特涂保证营运。由于我国特涂厂家少,分布区域跨度大,不少船舶不能特涂,,致使船舶使用寿命缩短,而且影响船舶所载货物的质量,一些用户还因此而用外汇...  (本文共1页) 阅读全文>>

《技术经济信息》1988年10期
技术经济信息

我国首次修理苏联破冰货船

上海船厂为苏联萨哈灵航运公司修理的二万吨破冰货船“凯麦罗沃”号,已于么月7日完工出厂,创汇合人民币250万元。修理这种特种船舶,这在我国还是第一次,这也是该厂在与苏联航运界中断了27年业务关系后,承修的第三艘苏联船舶。 “凯麦罗沃”号建成于1983年,是由紫兰瓦尔梅特公司赫尔辛基造船厂建造的。船长174米,型宽24米,型深15.2米,最大吃水10米,载重量2万吨,主机采用2台中速柴油机,总功率2 .1万马力,航速17节。船体采用耐低温合金钢制成,能抗一50℃以下的严寒,破碎1米厚的冰层。全船设5个货舱,可装运576只20英尺的集装箱以及各种杂货。 目前,在苏联国内拥有这种破冰船共计十...  (本文共1页) 阅读全文>>

《船舶工程》1989年04期
船舶工程

消息报导

▲上海沪东造船厂针对国内对中小型特种船舶迸行特涂力量薄弱的倩沉,袱罪祝侧二,/’J,JLJ舶进行特涂施工、1988年12月该厂承接了海军某型油船的特涂任务,该厂仅用20多天就顺利索戍除锈质量达到瑞典Sa2.5级标准,涂层膜厚也达到了规定的厚度。(阿水)▲经过几年磋商以后,台湾当局已经决定使其海军现代化。既然美国政府已经改变了其在出口某些武器系统方面的保守态度,1987年6月与美国Bath Iron Works签署的技术转让意向书将变成正式合同。这项合同包括根据美国...  (本文共2页) 阅读全文>>