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沥青混凝土路面裂缝产生的原因与防治措施

随着我国公路建设的迅猛发展,在道路施工中,沥青混凝土路面经常产生裂缝,其表现形式多种,若不及时处理,往往会造成路面渗水、唧浆、扩展、破坏,影响施工质量。$$裂缝产生的原因$$一是强度裂缝。由路基、路面整体强度不足而引起的裂缝,通常表现为弯沉较大,伴随出现沉陷,车辙等病害。沥青混凝土料的强度由两部分组成;矿料之间的嵌挤力和内摩阻力,以及沥青与矿料之间的粘结力和沥青本身的凝聚力。$$二是沥青面层弯拉疲劳裂缝。由于路面材料弯拉强度不足,在车轮荷载反复作用下,路面发生弯拉疲劳裂缝,这种裂缝先在纵向出现进而发展为网状裂缝,将面层分隔成多边形的小块。此外,由于沥青材料老化变形能力减弱,路面被拉断,呈现龟裂。$$三是检查井周围沥青混凝土路面的环状裂缝。沥青混凝土路面由于温度应力,应力集中,弯拉应力等的联合作用使检查井同围的沥青混凝土路面更容易、更迅速地破坏,坡坏的形状随使用时间的长短呈宽度、深度不等的环状裂缝。$$四是基层反射裂缝。多出现于半...  (本文共2页) 阅读全文>>

山东大学
山东大学

沥青路面裂缝及预防措施研究

目前,半刚性基层的沥青路面是我国高等级公路普遍采用的主要结构形式。由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、抗滑性好、安全性好及扬尘少等优点,所以是一种较理想的面层结构。但由于沥青材料自身的特性以及施工中不可避免的存在各种问题,沥青路面裂缝是一个普遍存在的结构顽疾,一直无法得到彻底解决。但实践证明:通过改善原材料性能、采用适宜的配合比、在施工中采取各种行之有效的措施,就能够有效减少沥青路面上出现的各种裂缝数量,大大地减缓裂缝出现的时间,延长沥青路面的使用寿命。由于沥青路面结构比较复杂,各种类型的裂缝都可能产生,这就要求我们在施工前进行认真调查研究,分析各种裂缝的类型,找出裂缝的成因,分析裂缝形成的机理,然后制定出切实可行的防治措施,确保施工质量。现根据有关类型分述如下:1.反射裂缝在半刚性基层上,在已开裂的老沥青路面上、或在有接缝的水泥混凝土路面上铺筑沥青层后,基层的裂缝及老路面上...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通世界(建养.机械)》2013年07期
交通世界(建养.机械)

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施

沥青混凝土路面是现代公路中最常见的路面结构形式,本文主要探讨了公路沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施。前言在公路建设中,沥青是使用较广泛的一种材料,是目前具有广泛应用价值和发展前景的新型道路建筑材料之一。沥青路面是指在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构,沥青路面因具有表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便、适宜于路面分期修建,因此成为了我国路面的重要结构形式。但是因为沥青材料的特殊性,若施工和养护的过程中方法不妥,及易容易引起路面的开裂。沥青路面裂缝产生的原因沥青路面长期暴露在外界的环境中,因为环境的因素引起结构的变法,从而容易引起路面产生裂缝,但沥青路面裂缝产生的原因是多方面的,主要有温度变化,行车荷载的作用,路基基层开裂,材料不符合要求,设计不合理,施工工艺不当等,很多情况下是多种因素长期作用的结果。温度变化引起的裂缝沥青材料具有高度的温度敏感性,在温度的变化过程中沥青材料...  (本文共2页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

城市加铺沥青路面病害调查及原因分析

由于沥青路面的诸多优点,城市旧混凝土路面加铺沥青面层的旧路处理方式越来越受到青睐。尤以其短施工周期及行车舒适性特点最适合城市路面改造。武汉市2002-2005年间几乎刷黑了其所有的主干道,其竣工初期给城市形象以及交通质量都带来了显著的改善。同时,随着时间推移,加铺层病害也日益显著,病害扩展速度之快也超过预期。另外,城市道路由于其不同的行车特点以及施工周期,破坏特点和机理定有不同于一般的高速公路之处,且国内的研究更注重高速公路病害。本文以武汉市洪山路、武珞路、关山大道、解放大道、建设大道、中山大道、白沙洲大桥、长江一桥和长江二桥这九条加铺主干道为研究对象,通过现场病害调查统计,运用现场钻芯、基层观测和室内试验的方法,并结合相关力学理论和施工经验对武汉市路面几种普遍性以及危害性大的病害原因进行了研究与分析。其研究工作和主要成果如下:1.对目标路段进行了调查统计,计算出了各路段的PCI值,并将单项病害进行了对比。统计显示,裂缝类和变形...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

贵阳市政工程的一些质量通病研究与对策

市政工程的质量保证是一个综合过程,涉及设计、施工、管理等每一个环节。随着西部大开发的加快,贵阳市市政基础设施建设的进程也在加快发展,城市道路、桥梁与日俱增。但由于贵阳市的气候,施工技术、管理的局限性,以及市政工程的特殊性,工程施工中及工程投入后,出现了许多的质量问题,有的问题已经成为了一种质量通病。这些质量问题往往是在施工中由于操作不规范,管理松懈,以及设计方面所引起的,涉及施工的材料、技术、劳动、计划等各部门和各级、各类人员的工作质量。基于以上原因,本文根据贵阳市城市道路、桥梁施工的具体情况,对在施工中以及投入使用后工程出现的一些质量通病,如:填石路基,水泥混凝土、沥青路面,桥梁的结构性及构造性的病害产生的原因进行分析,并提出了一些具体的防治方法。最后,总结了我市目前从行业管理的角度,对这些质量问题的产生采取的预防与监管措施,提出了要从根本解决这些质量问题应加强参建各方质量主体行为的思路。  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理分析

水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷,严重影响了公路使用质量。使得养护工作越来越重,养护费用逐年增加,大量水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务。研究水泥混凝土路面加铺沥青面层具有重要的工程实用价值。本文采用理论分析方法对这一课题进行了较为系统的研究。本文主要进行了以下六个方面的研究工作:(1)利用模糊数学原理,对水泥混凝土路面破损状况进行评定,根据评定后的等级,对水泥混凝土路面采取不同的修复措施。(2)对水泥混凝土路面的破损进行分类,并对相应的各类破损的原因进行系统的分析,对各类不同的破损,按照规范和实际要求,采取不同的修复方法。(3)利用断裂力学原理,对水泥混凝土路面的裂缝机理进行了分析,并利用有限元软件分析了荷载、温度、加铺层模量等各个因素对裂缝的影响。(4)阐述了水泥混凝土路面加铺沥青面层中的防裂措施,并对其防裂机理进行了分析。利用了有限元分析软件,在理论上证实了防裂层在防止反射裂缝方面的重要性。(5)在研究分析国内外现...  (本文共151页) 本文目录 | 阅读全文>>