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广州丫髻沙大桥

概况$$   广州丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁,是广州市东南西环高速公路上跨越珠江的一座标志性特大桥梁。全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米跨过珠江的主航道。大桥建成后,桥面是双向6车道。丫髻沙大桥首次提出了大跨度桁架式钢管混凝土拱桥的非线性稳定控制指标,采用竖转、平转相结合的施工控制技术和 “变角度、变索力”的液压同步提升技术,是国际上大跨度拱桥施工技术的一个重大突破,其跨度在世界同类桥梁中名列前茅。竖转和平转重量均居世界领先水平。大桥主拱合龙时,主轴线偏差仅为2毫米,其精度也明显高于设计和规范要求的6...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2011年03期
广东交通

广州丫髻沙大桥夜间封桥一年

为保证东南西环丫髻沙大桥安全,保证该桥维修加固工程顺利推进,广州市交委、市公安局决定从今年6月18日起,至明年6月18日止,对丫髻沙大桥实施为期1年的夜间封桥措施。具体封桥时间是每天的22时至次日凌晨6时,该时段丫髻沙大桥(南环南洲立交至东沙立交段,含三滘匝道)将封闭双向所有交通,届时,途经该路段的机动车辆一律需要绕道行驶。广州市交委和市公安局联合发布的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路》1999年11期
公路

广州丫髻沙大桥转体圆满成功

丫髻沙大桥是广州东南西环高速公路上跨越珠江主航道的一座标志性特大桥,全长1084m,主桥为76m+360m+76m三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥.丁答沙大桥施工采用竖转与平转相结合的工艺方法。即在两岸支架上拼装主拱肋和边拱劲性骨架,利用先进的同步液压提升技术,通过临时索塔及扣京等将...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》1999年11期
《石油工程建设》1999年06期
石油工程建设

广州丫髻沙大桥水上对接目击

广州丫髻沙大桥于1998年7月动工,计划2000年6月建成,全长1084米,主桥为三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥,其主跨以360米跨度跨越珠江主航道。最近,该桥主拱桥开始以每小时6米左右的速度竖转提升,在两岸卧拼的大桥两上拱全部脱离各自支架进入竖转阶段、据承建该桥的贵州省桥梁工程总公司负责人介绍,丫髻沙大桥施工中一次竖转加平转,每侧转体总重量约为1.3万吨,这在国内以至全世界都是史无前例的。10月18日南岸主拱顺利脱架后,北岸主拱也在当天下午顺利脱架,两岸主拱远端已离支架约4米。10月19日至20日,南、北岸主拱相继竖转到位,正常的竖转时间约为12小时。21日两岸边拱拆架,做好了平...  (本文共1页) 阅读全文>>

《福州大学学报(自然科学版)》2000年04期
福州大学学报(自然科学版)

广州丫髻沙大桥转体工艺设计构思的特色和探讨

广州丫髻沙大桥主桥为 (76 + 36 0 + 76 )m三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥 ,主跨一跨飞越珠江 ,为目前国内跨度最大的系杆拱桥 .主拱采用中承式双肋悬链线无铰拱 ,计算跨度 344m ,计算矢高 76 .45m ,每片拱肋由 6Φ75 0mm钢管混凝土组成变截面钢管混凝土桁架 .边拱采用上承式双肋悬链线半拱 ,计算跨径 71 .0m ,两岸边拱矢高分别为 2 7.2 96m和2 7.988m ,每片拱肋由高 4.5m、宽 3.45m的钢筋混凝土单箱单室截面组成 (图 1 ) .图 1 丫髻沙大桥平、立面布置图 (单位 :mm)主拱肋的安装采用先竖转后平转的二次转体施工方案 .首先在两岸制作上、下转盘并在支架上组拼主拱 ,形成长 1 72m、宽 39.4m的半跨全宽的整体结构 .主拱和边拱通过扣索支承在索塔上 ,形成自平衡体 .转体程序为先竖转后平转 ,竖转角度为 2 4.7°.在竖转到位后 ,边拱脱架卸载 ,然后...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国市政工程》1999年04期
中国市政工程

广州丫髻沙大桥的转体施工方案验算

1概述广州环城高速公路西南环线丫髻沙大桥为跨越珠江的特大桥梁,主桥是由铁道部专业设计院深圳分院设计的连续自锚中承式钢管混凝土拱桥。贵州省桥梁工程公司联合四川省交通厅公路规划勘察设计研究院提出了主桥的转体施工方案。本文就是在受施工单位委托而进行的施工方案验算的基础上,针对其中的分析计算中涉及到的问题及其解决方法所作的论述。大桥的设计荷载为汽车超—20级、挂车—120。桥宽31.5m,为双向六车道。桥型的布置为3×40m简支T梁+(76m+360m+76m)三孔连续自锚中承式钢管混凝土拱桥+2×40m简支T梁。主拱采用中承式双肋悬链线无铰拱,每片拱肋采用上承式双肋悬链线半拱,每片拱肋由3.45m×4.50m的钢管混凝土单箱单室截面组成。主拱肋和两条边拱肋通过系杆连接在一起,使边拱肋在水平力作用下形成半拱,在拱脚形成推力,以此来平衡主拱的水平推力,形成自平衡体系。施工的方案简述如下:(1)进行桩基与承台的施工,把承台作为转体施工的下转...  (本文共4页) 阅读全文>>