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西堠门大桥

简 介$$    西堠门大桥是一条位于浙江省舟山群岛的悬索桥。全长5.3公里,北端连接册子岛,南端连接金塘岛,侧接线长2.7公里,主桥长2.6公里,主跨跨径为1650米,该跨径在当时的悬索桥中位居世界第二、国内第一,是当时世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,也是全球首座分体式钢箱梁悬索桥。西堠门大桥总投资约为24.8亿元人民币。2009年12月25日,西堠门大桥正式通车。该桥为双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,全宽36米,桥面净宽23米,通航标准为3万吨级,主航孔通航净宽630米,通航净高49.5米,抗地震基本烈度为7度,使用年限为100年。$$  西堠门大桥跨越的西堠门水道,水流复杂,有强烈旋涡,素有“船老大好当,西堠门难过”之说。这里地处受台风影响频繁的海域,桥位处水文、地质、气候条件复杂,而我国尚无在台风区宽阔海面建造特大跨径钢箱梁悬索桥的实践先例。全体大桥建设者坚持理念创新、管理创新和科技创新,实施精细化管理,攻...  (本文共2页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2008年01期
城市道桥与防洪

舟山西堠门大桥主桥合龙

少马引比r与声幻稼IJ产、灯「〕已竹「口声乙舟山连岛工程西垠门大桥126段钢箱梁的最后一个梁段中跨南43号梁近日完成吊装、连接。至此,世界最长的钢箱梁悬索桥—西垠门大桥主桥宣告全线贯通。西垠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁,主桥为两跨连续...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路》2010年05期
公路

西堠门大桥荣获IBC国际桥梁大会大奖

西堠门大桥荣获IBC国际桥梁大会大奖由中交公路规划设计院有限公司设计、浙江省舟山连岛工程建设指挥部承建的西堠门大桥被美国国际桥梁大会(IBC)授予“古斯塔夫·林德撒尔奖”,颁奖仪式将于2010年6...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2010年05期
《交通标准化》2010年08期
交通标准化

世界上最大跨径西堠门大桥获得“古斯塔夫·林德撒尔奖”

日前,浙江省舟山连岛工程建设指挥部接到美国国际桥梁大会(IBC)通知,由该部承建的西堠门大桥已被IBC选中授予“古斯塔夫.林德撒尔奖”。颁奖仪式将于今年6月在第27届国际桥梁大会上举行。西堠门大桥主跨1650m,是世界上跨径最大、第一座分体式钢箱梁悬索桥。大桥以其在工程结构、美学价值、环境和谐等方面的杰出成就而获此殊荣,它的建成为...  (本文共1页) 阅读全文>>

《公路》2009年01期
公路

西堠门大桥成桥及施工状态下的空气动力特性研究

西堠门大桥位于我国沿海风环境最为恶劣的地区,大桥在成桥运营阶段和施工架设阶段都将频繁经历台风和季风,因此结构在强风作用下的抗风安全性以及在常风作用下的运营舒适性,都是应受到高度重视的问题。西堠门大桥为两跨连续悬索桥,主跨1 650 m,主缆矢高为165 m,边跨578 m,吊杆间距为18 m。主梁采用带挑臂的分离式钢箱梁,主梁中心高3·51 m,总宽36 m。作为浙江省舟山大陆连岛工程的重要组成部分,大桥建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。西堠门大桥总体布置见图1所示。借助缩尺模型风洞试验,对西堠门大桥抗风性能的主要方面进行研究,包括颤振稳定性、涡激振动特性以及抖振特性。本文主要介绍针对西堠门大桥图1西堠门大桥总体布置成桥状态和施工架设状态开展的4个风洞试验:分别是1∶60主梁节段模型试验,1∶80主梁节段模型试验,1∶20大尺度主梁节段模型试验,1∶124全桥气动弹性模型试验,并分别讨论了风洞试验的主要结果。最后,本文还...  (本文共7页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2009年01期
《公路》2010年02期
公路

跨海大桥西堠门大桥猫道设计与施工的关键技术

1工程概况西堠门大桥是舟山连岛工程中的第四座大桥,为578 m+1 650 m+485 m双塔双跨连续钢箱梁悬索桥,是迄今我国跨度最大的悬索桥。西堠门大桥起自舟山册子岛桃夭门岭,接桃夭门大桥西线,于门头山经老虎山,然后跨越西堠门水道,止于金塘岛。全长约5·3 km,其中跨海大桥长约2·6 km,项目总投资约24·8亿元。猫道是悬索桥上部结构施工不可缺少的临时结构,结构刚度小、对风作用敏感。西堠门大桥猫道设计与施工的难点在于:(1)西堠门大桥主跨1 650 m,居“中国第一、世界第三”,施工猫道规模大,增加了猫道设计与施工的难度;(2)西堠门大桥地处沿海,风力较大,受台风影响频繁,对猫道抗风设计提出了较高要求;(3)西堠门水道桥位处水面宽度约2 000 m,最大水深约70 m,水流流速大,且有强烈旋涡,西堠门水道为国际航道,施工不允许航道封航,对猫道施工带来较大困难。2猫道结构设计关键技术2·1猫道结构形式选择一般情况下,按猫道承...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2010年02期